Так что же с немецкими дизелями не так?
Расскажи нам при какой температуре замерзает моча и как её греть .
Я не лаборант,что бы мочу интересоваться.Если ты про Эд Блю,то у меня проблем с этим не разу не было.Один раз меняли форсунку на другой ЛКВ.
Тебе предложат альтернативу(которую ты сам перечислил)Но пересесть заставят.
Ну будем думать , что покупать, но надеюсь до этого не дойдет .
зимы то не было последние годы , а ведь бывает иногда . Как её греть ?
http://www.schoeps-mineraloele.de/adblue/
Der Gefrierpunkt von AdBlue liegt bei –11 °C.
Я всем,кто разнылся что не какой пользы от нормы 6
аа. Ну для людей разумных это должно быть понятно. Это есть польза для будущих поколений( если мир доживет до тех времён)
не забивай себе голову.там подогрев стоит внутри.я не вникаю мне не надо я водитель.но катал при -35 не каких проблем.
н.п Вы господа не представляите,что эти нормы не только на пкв с двс.
Есть и очестительные и кравтверки и металургия печи...у которых так же стоят всякие фильтра и оборудование.Я за два года не успевал учить название жижи очестительной.Шефы возмущены,что надо менять оборудование на новое.хотя эта исправно и работает прекрасно.Это Германия!
На грузовике может и стоит , а на легковой , которая всю ночь стоит на улице , какой может быть подогрев . Даже если стояночный подогрев , то он бак сзади не греет .
неправдоподобно как-то). У каждого взрослого человека в Германии есть машина).
если б в крупных городах у каждого взрослого было по машине, то парковаться бы люди ездили за город - в лес))
пока абсолютно все страны с развитой промышленностью не будут соблюдать одинаковые правила, климашутз - это бред сивой кобылы. все выхлопы, абгазы, со2 и прочее-прочее распространяется по всей планете. душить население одной страны нормами евро6, когда на 90% земной поверхности сратъ на эти нормы хотели - это вершина идиотизма.
вот пока все рассуждают как ты - ничего не меняется, а германия хочет своим примером втянуть остальных, хватит землю-матушку засирать!
45 млн легковых машин в Германии. При 80 млн населения. Если откинуть детей и старпиров, то так почти и получится. В среднем почти у каждого.
на юрлица из них сколько оформлено? Половина или треть?
Я к тому, что в городе слава богу далеко не у каждого взрослого есть машина.
а на легковой ,
И на легковой моча не в 3х литровой банке хранится 
.
Бак термоизолирован . И не только от холода - выше 25 С моча портится 
.
на юрлица из них сколько оформлено?
На них взрослые сотрудники ездят. И домой, кстати, тоже.
Вы от автобусов чувствуете гарь в городе?
Чувствую и даже в салоне автобуса 
Человечество шагнуло далеко в этом плане.
Ага и придумало троллейбус)))) Только почему то в Германии этот вид транспорта неразвит.
да один мокик на светофоре навоняет больше.Хотя вреда меньше от него,чем такой же проедит без ката на саляре.
Не факт, вони ведь больше.
Вы уж пожалуста себе не врите.Что это типа всё развод на деньги.Конечно развод на деньги.
Видимо так подымают экономику, но им надо не забывать, что Дизель это немецкий инженер и изобретатель. А то даже на танках дизелями брезгали. ;-)
Социальный взрыв не за горами.
Да не будет никакого социального взрыва. Социальные взрывы, всякие майданы, революции и проч. не возникают сами по себе или потому, что у народа уже шнауце фоль. Их тщательно и годами готовят, это результат многолетней целенаправленной работы всевозможных спецслужб и хорошо финансируемых организаций. Существуют специальные технологии, с помощью которых можно как подогревать широкие массы до полного закипания, так и выпускать из них пар.
100%! Германии этот вид транспорта неразвит.
И очень правильно , что не развит. Для трафика рогатый троллейбус ещё тот тормоз .
когда рога слетают
а слетают они из-за товарищей, которые во втором ряду паркуются
так что если все хорошо организовать, не так уж он у плох наверное