Значит будем смотреть дизель 2,0. Так как у него так же как и на нашей 177 л.с.

Там крутящийся момент поболее, хотя вам это ничего не говорит. Скажем так, лошади пьющие солярку, тянут бодрее и меньше на заправку просятся.

Но мы хотим на механике. Автомат доверия не внушает. Мне кажется это самый не долговечный, проблемный и дорогой агрегат в автомобиле. Хотя возможно я и не права.

Только автомат.

Ну разве только если авто 90% времени на автобане.

Да. Автобан не менее 80%. Ну а темпомат по любому нужен. Без него даже смотреть не поедем. Люксовый вроде как А8 считается.

Только учтите что на дизель налог в 2 раза дороже и страховка подороже будет

Да. Это я знаю. А можете приблизительно написать сколько будет налог на 2,0 дизель

Если Euro 4 около 300 насчет 5 немогу сказать там расчет по выброс идет

Да. Это я знаю. А можете приблизительно написать сколько будет налог на 2,0 дизель

Да по сравнению со стоимостью авто пустяки. Расход солярки всё равно окупит "высокий" налог.

Ну это зависит от того сколько они в год накатывают

Спрашиваете какой двигатель лучше, но в то же время пишете что только с механической коробкой передач. Выбор у вас не велик. С7 были с 3.0 TDI 204 лс на механике, это наверно самый надежный. У меня была А6С6 2.4, сейчас уже пять лет С7. А6 хороша когда у неё мощный двигатель, кваттро и богатая комплектация.

А зачем меняете? Пробег большой уже? Проблемы начались? Или из-за расхода?

Такое впечатление что коробка автомат потихоньку начинает тупить. Точнее сказать если очень плавно разгоняться то при переключении условно со 2 на 3 передачу слегка подёргиваеться. Если разгоняться более интенсивно то всё в порядке. И вот ещё не давно совсем заметила, что например при езде по Bundes Straße на скорости 70-80 км/ч стрелка тахометра слегка плавает. Например с 2,1 до 2,2 об/мин. Хотя скорость не меняется. Не постоянно конечно. Но стала это замечать. Случайно не знаете что это может быть ? Пробег 119 тысяч. Масло в коробке уже 2 раза меняли. Последний раз 15 тысяч назад.

Там есть еще и 2.7 дизель.

Кстати, все дизеля будут евро 5 нормой. Значит если голубую плакетку все же введут, то он ее не получит.

Ну это зависит от того сколько они в год накатывают

Разницу в налоге прикиньте, а теперь насколько дизель экономичнее бензина. Даже если по выходным в церковь и в булочную, уже окупится.

Если Euro 4 около 300 насчет 5 немогу сказать там расчет по выброс идет

А как определить где Euro 4 а где 5 ?

Ну это зависит от того сколько они в год накатывают

В год накатываем не много 10 тысяч.

В описании стоит.

Там есть еще и 2.7 дизель

2,7 дизель это С6. Мы ищем С7. От 2011 года которая.

В описании стоит.

ОК. Буду внимательнее объявления читать.

Кстати, все дизеля будут евро 5 нормой. Значит если голубую плакетку все же введут, то он ее не получи

А как тогда вообще дизелям получать голубую плакетку? Судя по всему её всё таки введут.

Такое впечатление что коробка автомат потихоньку начинает тупить.

Все ясно. Я уже выше писал что у них болезнь была - "Мультироник" - ненадежный вариатор. Считайте что это - начало конца.

не забывайте про начавшийся скандал на ауди. неизвестно, чем это у них всё закончится и какие моторы это ещё затронет.

Спрашиваете какой двигатель лучше, но в то же время пишете что только с механической коробкой передач

Да. Но автомат совсем хочется. Кваттро тоже не обязяательно. Комплектация это индивидуально. У каждого свои предпочтения и количество денег. На нашей вот например люк есть. Я им не пользовалась практически никогда. А вот потолок чёрный нравиться больше чем белый. И это при покупке тоже опция была.

2,7 дизель это С6. Мы ищем С7. От 2011 года которая.

А. ясно. С6 11 года тоже есть, поэтому спутал.