zahnriemen
Менять важнее при определенном километраже, или года, тоже играют роль??(например, через 100 тыс, или 7 лет )
вы даже новый в упаковке через 7 лет выкините
Ну, новый, может быть и нет, а вот не выкинуть ремень годы стоявший под натяжением, может стать хорошим поводом выкинуть мотор/машину...
Эмм. Я имел в виду случай, если машина все эти годы стояла на приколе
сказочник ))
вот для таких и говорят что не только важен километрая но и количество лет сколько стоит ремень так как высыхает как и резина на колесо также лежит на складе долго и так же можете выкинуть как и то что если вы на ней проехали всего 1234 км но ей уже 12 лет также тюф не пройдете как она вся уже будет порепана
Дело в том, что резиновая смесь со временем становится жёстче,
что плохо сказывается на эксплуатационных характеристиках и
потребительских свойствах шин.Поэтому и ставят дату изготовление шин ,ремней и даже презирватовов
Интересно, а зачем менять через 100000 км, если у меня завод указывает срок замены в 210000 км?
О чем надо подумать?
Например:
У тебя срок замены после 210000 км, а у ТС - после 100000км
или
у ТС завод указывает срок замены после 150000 км/10 лет, а авто уже 15 лет и все эти 15 лет он простоял и летом, и зимой на улице - почему бы и не поменять через 100000 км.
Разные могут причины - поменять раньше заводского срока. (Разжевал?)

