Login
Автомеханик , ответы на вопросы
NEW 11.11.02 23:04
in Antwort Anonymous 11.11.02 21:33
Судя по всему машина инжекторная и практически новая
Причин не много или система подачи или компьютер
но думаю компьютер непричем. Зажигание повсему сказаному также, остается подача топлива . Там надо смотреть так к сожилению не чего сказать немогу.
Причин не много или система подачи или компьютер
но думаю компьютер непричем. Зажигание повсему сказаному также, остается подача топлива . Там надо смотреть так к сожилению не чего сказать немогу.
NEW 12.11.02 08:36
in Antwort S-Mann 11.11.02 23:04
Спасибо за ответ. Погоню на веркштат пускай смотрят что там нехватает.
NEW 12.11.02 09:06
in Antwort S-Mann 11.11.02 21:30
Судя по машине шефа одного друга, тот катается на таком Крайслере (3,3l-GKat), расход остается в рамках, то есть если на трассе не выжимать, то жрет около 10 литров, при спокойной езде в городе на поллитра-литр больше...
А встречный вопрос:
ищу себе машину, на выборе следующее - Renault Laguna Grandtour, Ford Mondeo Turnier, Toyota Carina Combi и Mitsubishi Space Wagon, скорее всего бензиновые. Что посоветуете брать, т.е. какие плюсы и минусы у каждой с точки зрения знатока...?
Заранее спасибо...
МЕGАТРОН
Последний из МЕGАкан
А встречный вопрос:
ищу себе машину, на выборе следующее - Renault Laguna Grandtour, Ford Mondeo Turnier, Toyota Carina Combi и Mitsubishi Space Wagon, скорее всего бензиновые. Что посоветуете брать, т.е. какие плюсы и минусы у каждой с точки зрения знатока...?
Заранее спасибо...
МЕGАТРОН
Последний из МЕGАкан
Ищите Бога в своем собственном сердце, ибо Его вы не найдете больше нигде.
NEW 12.11.02 20:39
in Antwort Megatron 12.11.02 09:06
Спасибо за информацию по расходу топлива.
Про марку машины - на вкус и цвет товарищей нет.
Митсубиши спайс агон мне непонравился из за высоких оборотов на умеренно высокой скорости 3.5 -4 тыс об мин
Кагбудтобы надрывается.
Из производителей сам отдалбы предпочтение Тойоте
Про марку машины - на вкус и цвет товарищей нет.
Митсубиши спайс агон мне непонравился из за высоких оборотов на умеренно высокой скорости 3.5 -4 тыс об мин
Кагбудтобы надрывается.
Из производителей сам отдалбы предпочтение Тойоте
NEW 12.11.02 20:53
in Antwort Megatron 12.11.02 09:06
Если сходу то присоединюсь к предыдущему оратору и отдам свой голос за Тойоту. Но есть маленькое но! Какого года вы машину купить хотите? Новую или не новую. Это важно.
NEW 12.11.02 22:31
in Antwort S-Mann 08.11.02 17:43
A4 95г 1,8л 125 сил. 80 тыс пробега.
но как то тяжело с места трогается, я бы сказал не как 125
сильная, а как 90 сильная максимум, свои 205 км/ч по паспорту едет и даже больше.
Расход в норме, однако перегонял как то древний Опель 110-сильный с автоматической коробкой так это же была сказка при старте по сравнению с тем что у меня происходит. Тырк, пырк, дерганье, пока е╦ раскочегаришь, приема нет одним словом...
но как то тяжело с места трогается, я бы сказал не как 125
сильная, а как 90 сильная максимум, свои 205 км/ч по паспорту едет и даже больше.
Расход в норме, однако перегонял как то древний Опель 110-сильный с автоматической коробкой так это же была сказка при старте по сравнению с тем что у меня происходит. Тырк, пырк, дерганье, пока е╦ раскочегаришь, приема нет одним словом...
13.11.02 07:33
in Antwort samus 11.11.02 22:37
Ответ на эти и все другие вопросы а так же практическую помошь вы получите на нашем АВТОСЕРВИСЕ
который расположен в ДОРТМУНД-ДОРСФЕЛЬД
Arminius str.23/ tel 0231-171917
который расположен в ДОРТМУНД-ДОРСФЕЛЬД
Arminius str.23/ tel 0231-171917
NEW 13.11.02 09:10
in Antwort S-Mann 12.11.02 22:17
...хочу брать машину года 97-ого...
Кстати, какие мнения будут насчет Renault Laguna, я тут один очень даже подходящий вариант нашел в хорошем состоянии (Grandtour, 2,0l 115 PS, пробег 90 тысяч)?!
Кстати, насчет Chrysler Voyager, это чисто американская машина, особенно предыдущая модель, то есть распологает не к спортивной, плавно плывущей (по хайвею
) езде, если это устраивает, то и расход топлива будет не высоким.
МЕGАТРОН
Последний из МЕGАкан
Кстати, какие мнения будут насчет Renault Laguna, я тут один очень даже подходящий вариант нашел в хорошем состоянии (Grandtour, 2,0l 115 PS, пробег 90 тысяч)?!
Кстати, насчет Chrysler Voyager, это чисто американская машина, особенно предыдущая модель, то есть распологает не к спортивной, плавно плывущей (по хайвею
) езде, если это устраивает, то и расход топлива будет не высоким.МЕGАТРОН
Последний из МЕGАкан
Ищите Бога в своем собственном сердце, ибо Его вы не найдете больше нигде.
NEW 13.11.02 15:05
in Antwort samus 11.11.02 19:15
Ремонт ауторадио, здесь немного не по теме, пишите на viber3@gmx.de, опробую помочь.
NEW 13.11.02 22:03
in Antwort Megatron 13.11.02 09:10
Если взвесить все за и против, то предпочтение можно отдать TOYOTA CARINA. Она надежней и соответственно дешевле в эксплуатации. На мой взгляд, важным является и тот факт, что при перепродаже, из четыр╦х кандидатов, е╦ проще продать, и она не так быстро теряет в цене. Несмотря на скучный дизайн и простую комплектацию (отсутствие автоматического кондиционера, бортового компьютера) спрос на них оста╦тся стабильным. Это можно объяснить не только высоким качеством и приемлемой ценой, но и относительно небольшим количеством предложений.
Два года назад имел личный опыт эксплуатации Renault Laguna Grandtour 2.0 16V RXE 136 л.с. 98 года
За год эксплуатации, я очень близко познакомился с этим автомобилем. Купил е╦ из интереса, хотел покататься с полгодика, сформировать собственное мнение, а потом продать. Машина досталась
мне с новым двигателем, который был установлен перед продажей на фирменной станции, в доказательство прилагался сч╦т на общую сумму почти 7000 марок. Машина понравилась: просторным салоном, огромный багажником, хорошей управляемостью, комфортабельной подвеской и полной комплектацией, включая говорящий бортовой компьютер
За время эксплуатации пришлось поменять два передних датчика АБС, задний тормозной цилиндр, и коробку передач. Цены на запчасти деш╦выми не назов╦шь. Как обстоят дела подержанными, сказать не могу, хотя коробку пришлось покупать новую, так как подержанную не наш╦л. Можно предположить, что машина попалась не счастливая, так бывает! Помимо всего этого, есть и замечания общего порядка. Не понравился двигатель, ему явно не хватает тяговитости. На мой взгляд, он абсолютно не сочетается с коробкой, придаточные числа подобраны таким образом, что постоянно приходится ездить на высоких оборотах. От этого создается впечатление, что двигатель очень громкий. Коробка страдает не точным включением передач. Общее качество автомобиля и используемых материалов оставляет желать лучшего!
Два года назад имел личный опыт эксплуатации Renault Laguna Grandtour 2.0 16V RXE 136 л.с. 98 года
За год эксплуатации, я очень близко познакомился с этим автомобилем
. Купил е╦ из интереса, хотел покататься с полгодика, сформировать собственное мнение, а потом продать. Машина досталась
мне с новым двигателем, который был установлен перед продажей на фирменной станции, в доказательство прилагался сч╦т на общую сумму почти 7000 марок. Машина понравилась: просторным салоном, огромный багажником, хорошей управляемостью, комфортабельной подвеской и полной комплектацией, включая говорящий бортовой компьютер За время эксплуатации пришлось поменять два передних датчика АБС, задний тормозной цилиндр, и коробку передач. Цены на запчасти деш╦выми не назов╦шь. Как обстоят дела подержанными, сказать не могу, хотя коробку пришлось покупать новую, так как подержанную не наш╦л. Можно предположить, что машина попалась не счастливая, так бывает! Помимо всего этого, есть и замечания общего порядка. Не понравился двигатель, ему явно не хватает тяговитости. На мой взгляд, он абсолютно не сочетается с коробкой, придаточные числа подобраны таким образом, что постоянно приходится ездить на высоких оборотах. От этого создается впечатление, что двигатель очень громкий. Коробка страдает не точным включением передач. Общее качество автомобиля и используемых материалов оставляет желать лучшего!
NEW 13.11.02 23:01
in Antwort самоделкин 13.11.02 07:33
Но далекова-то будет.
NEW 14.11.02 06:59
in Antwort kiro 12.11.02 22:31
Привет
Я несовсем понял, как она ведет себя при разгоне, дергается при плавном или при полном нажатии на педаль?
И когда техобслуживание в последний раз бало ?
(замена фильтров, прочистка системы питания?
Я несовсем понял, как она ведет себя при разгоне, дергается при плавном или при полном нажатии на педаль?
И когда техобслуживание в последний раз бало ?
(замена фильтров, прочистка системы питания?
NEW 14.11.02 12:46
in Antwort S-Mann 14.11.02 06:59
Очень осторожно и медленно приходится отпускать сцепление чтобы разгон был плавный.
Обороты при старте порядка 3,-; чтобы не отставать от потока то приходится газовать ещ╦ больше. Иначе дергается, хлюпает и глохнет. У меня была до этого Ауди 80 с 73 л.с. так вот разница при старте практически неощущается. Единственное эта жрет больше ну и на трассе быстрее ездиит.
Но сил тольше аж на 50!
Обороты при старте порядка 3,-; чтобы не отставать от потока то приходится газовать ещ╦ больше. Иначе дергается, хлюпает и глохнет. У меня была до этого Ауди 80 с 73 л.с. так вот разница при старте практически неощущается. Единственное эта жрет больше ну и на трассе быстрее ездиит.
Но сил тольше аж на 50!
NEW 14.11.02 12:49
in Antwort S-Mann 14.11.02 06:59
эт я был
масло чистое, может тыщи три четыре проехал.
Кроме масляного фильтра никаких других я не менял.
Сервис был когда тюф проходил в прошлом году.
Да вот ещё: иногда она не заводится с первого, а может и со второго раза, замок зажигания новый поставил до этого ещё хуже было... вчера вот стартовать а она тю-тю-тю-тю-тю-... и нифига, с третьего раза завел, хотя движок был горячий.
масло чистое, может тыщи три четыре проехал.
Кроме масляного фильтра никаких других я не менял.
Сервис был когда тюф проходил в прошлом году.
Да вот ещё: иногда она не заводится с первого, а может и со второго раза, замок зажигания новый поставил до этого ещё хуже было... вчера вот стартовать а она тю-тю-тю-тю-тю-... и нифига, с третьего раза завел, хотя движок был горячий.
NEW 14.11.02 13:25 
Хочу купить Citroen BX Turbo Diesel. машине 10 лет
Technics-Ausstattung, Но у нее проблемы с Stossdaempfer, надо поменять Bremsen, и проблемы с Getriebe.
Стоит ли покупать такую Citroen в Германии, есть ли проблемы с запчастями? Сколько стоит разрешение проблем у такой машины?
Может посоветуете сервис.
sti@hotbox.ru
in Antwort S-Mann 08.11.02 17:43
Хочу купить Citroen BX Turbo Diesel. машине 10 летTechnics-Ausstattung, Но у нее проблемы с Stossdaempfer, надо поменять Bremsen, и проблемы с Getriebe.
Стоит ли покупать такую Citroen в Германии, есть ли проблемы с запчастями? Сколько стоит разрешение проблем у такой машины?
Может посоветуете сервис.
sti@hotbox.ru
14.11.02 13:40
in Antwort Anonymous 14.11.02 13:25
Наименьшая проблема с тормозами, если нужно менять только колодки...
Амартизаторы обойдутся уже дороже (точных цен, к сожалению не знаю, но не меньше 200-300 евро)..
Коробка передач - проблема уже серьезная и прежде всего дорогая, новьем будет стоить наверняка больше сегодняшней цены машины...
Машина дизельная, наверняка еще Euro I Norm, налог на машину штаны снимет, годовой взнос около 400 евро...
Да и вообще о французах ничего хорошего не говорят, осбенно про старые...
МЕГАТРОН
Последний из МЕГАкан
Амартизаторы обойдутся уже дороже (точных цен, к сожалению не знаю, но не меньше 200-300 евро)..
Коробка передач - проблема уже серьезная и прежде всего дорогая, новьем будет стоить наверняка больше сегодняшней цены машины...
Машина дизельная, наверняка еще Euro I Norm, налог на машину штаны снимет, годовой взнос около 400 евро...
Да и вообще о французах ничего хорошего не говорят, осбенно про старые...
МЕГАТРОН
Последний из МЕГАкан
Ищите Бога в своем собственном сердце, ибо Его вы не найдете больше нигде.
NEW 14.11.02 14:08 Спасибо за ответ!!!
Да ответ не утешительный. Но машину эту отдает мне знакомый практиски бесплатно.
Может знаете сервис в Берлине? Желательно русскоговорящий.
Можно ли ездить если коробка передач барахлит или уже не стоит
in Antwort Megatron 14.11.02 13:40
Спасибо за ответ!!!Да ответ не утешительный. Но машину эту отдает мне знакомый практиски бесплатно.
Может знаете сервис в Берлине? Желательно русскоговорящий.
Можно ли ездить если коробка передач барахлит или уже не стоит
NEW 14.11.02 14:42
in Antwort Anonymous 14.11.02 14:08
Не ну если так, то покататься можно еще, почему нет... Я-то думал, ты ее покупать собрался...
Что касается коробки, точно сказать нельзя, одна из самых частых проблем в механике - это Synchnonscheiben oder -ringe, в один прекрасный момент просто не сможешь врубить какую-то скорость...
МЕGАТРОН
Последний из МЕGАкан
Что касается коробки, точно сказать нельзя, одна из самых частых проблем в механике - это Synchnonscheiben oder -ringe, в один прекрасный момент просто не сможешь врубить какую-то скорость...
МЕGАТРОН
Последний из МЕGАкан
Ищите Бога в своем собственном сердце, ибо Его вы не найдете больше нигде.
NEW 14.11.02 17:20
in Antwort S-Mann 08.11.02 17:43
Problema s Mazdoj 323.Maschina 1999 goda, probeg 24 tys.Na malyh ne "tjanet".W natschale natschinala "tjanula" s 2000 oborotow.Na skorosti 70 na pjatoj ne hotela ehat'.Skorost' padala.Esli pridawisch, to rasgonjaetsja.No opjat' sche, togda nado bylo ehat' 80, i wsjo w norme.A wot 70 i na prjamoj(pjatoj) ona usche ne ehala.I eto ne snatschit schto motor natschinal djorgat'sja,.On prosto , bes soprotiwlenija terjal tjagu.W obschem maschina schiwaja (1,9 L, 114 p.s.), i rashoduet normu.Paru mesjazew nasad, samenili katuschki saschiganija (ih dwe, dwojnye, to est' dlja kaschdogo zilindra swoja), i k tomu sche besplatno.Konstruktiwnaja nedorabotka (u maschiny eschjo garantija). Poloschenije ulutschilos', no nesnatschitelno.Takoe oschuschenie, schto bolschoj hod pedali gasa, to est' swobodnyj hod.No opjat' sche, eto projawljaetsja tolko na hodu.Esli sche motor rabotaet
na holostyh, to on reagiruet ma malejschee ismenenie poloschenie pedali gasa.Sosdajotsja wpetschatlenie, schto proishodit reskoe, skatschkoobrasnoe umen'schenie podatschi topliwa.Teper' usche pri 1600 oborotah(ran'sche pri 2000).Ja podjesschaju k perekrjostku, medlenno dawlju na gas i ..., nitschego ne proishodit ! Dawlju silnee, i maschina natschinaet "otrywat'sja", no gorasdo bystree tschem mne nado !Togda ja wynuschden sbrasywat' gas.No eto sche ne normalno.Ja ne mogu kontrolirowat' oboroty motora i tjagu w nischnem diapasone oborotow.Kak to proehal na Golf GTI (2,0 L, 115 p.s.).Tak sowsem drugoe oschuschenie.Moschno ne prewyschat' 2500 oborotow, i maschina usche tjanet kak swer'.