Привет всем.
Уже писал тут не так давно про вибрацию при торможении. Поменял тогда передние тормоза (диски и колодки).
Проехал примерно 4-5 тыс.км и проблема опять появилась. При интенсивном торможении трясет машину и руль дергается сильно.
Если нажимать на педаль не сильно, то вибрации как бы и нет, но чувствуется как машина тормозит небольшими рывками с паузами 1 сек. где-то.
Неужели диски опять повело? Экстренных торможений не было, перегрева стало быть тоже.
Подскажите кто что думает

АБС работает

сайленблоки переднего рычача ну и шаровые до кучи.

сайленблоки переднего рычача .

В педаль не отдает, значит АБС не причем. Да и не торможу я так резко, чтобы аж до АБС доходило

Как проверить сайлентблоки?
Еще могут наконечнки рулевых тяг быть?

Скорее всего опять диски , наверное дешевые или подделка

Как проверить сайлентблоки?

Скорее всего опять диски ,

а может и тор. цилиндры .,фигли пускай дуплится.

это не шаровые и не рулевая адназначна! скорее всего тормозной цилиндр (но сто процентов не скажу) найдёшь причину отпишись.

тормоза брал textar, в магазине

тормоза брал textar, в магазине

Текстар вроде фирмы не плохая , тогда скорее всего как Шура написал , цилиндр какого рабочего цилиндра или направляющая . Просто греется возможно какой то диск и его ведет , Понаблюдай может заметишь какое колесо греется сильнее , слева или справа

тормоза брал textar, в магазине

Сам ставил? Что за авто?

Ставил мастер, машина ФВ Бора 2002 года, 1,9

Проверить биение диска просто: нужно взять какую-нибудь подставку напр. ящичек или подставку для машины, снять колесо и поднять машину до уровня центр оси колеса на уровне верха подставки. Теперь положить на подставку карандаш или линейку до соприкосновения с тормозным диском и поворачивать тормозной диск. Изменение зазора между торцом карандаша, линейки даст величину биения диска.

Еще вопрос: перед установкой новых дисков хорошо почистил посадочные плоскости на оси, малейшая грязь может вызвать биение.

Если после замены было хорошо, а теперь опять плохо, проверяй биение дисков. Я уже попадался на "фирменные" детали, сделаные х.з. где, только упаковка фирменная, а цена китайская

Просто греется возможно какой то диск и его ведет , Понаблюдай может заметишь какое колесо греется сильнее , слева или справа

Если бы грелся один диск, а второй нет, то машину вело бы при торможении в сторону, так?
Но ее не ведет

Если бы грелся один диск, а второй нет, то машину вело бы при торможении в сторону, так?

Не обязательно , просто не расстармаживается как надо , на управлении может не сказаться

поднять машину до уровня центр оси колеса на уровне верха подставки.

не совсем это себе представил, как это выглядит?

Когда ставили новые тормоза, то всю ржавчину убирали металлической щеткой

вспомни про меня олень,когда поменяешь сайленблоки .

возможно вместе с рычагами ,почему с рычагами ? ну это уже на всё воля божья.

но 250 на сторону ,гарантираванно

пробегу скока?