Login
Хороший автомобиль для хороших людей
371
NEW 27.03.05 16:53
NEW 27.03.05 17:56
in Antwort burlakoff 27.03.05 16:53, Zuletzt geändert 27.03.05 17:58 (Му-му)
Енто ж цельный автобус! В такой всё политбюро влезет, да ишо место останется для секретуток ихних.
NEW 28.03.05 11:23
in Antwort pkortuno 27.03.05 18:06
В ответ на:Фотожоп адназначна!!!
Ни разу не он. Реальная машина.
Искренне Ваш и все такое,
Kabal
- Живем один раз!
- Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
NEW 28.03.05 11:50
in Antwort Kabal 28.03.05 11:23
Слышал я про такие машины и передачи смотрел.
Там были проблемы с поворотом а так же (!) передачей усилия от мотора на колеса.
Но там даже не такой длины машины были - а гораздо короче.
Вот и интересно - какреализован поворот в этой штуке - или она только по автобанному кольцу разворачиваться может?
И как у нее передается усилие на колеса, а так же - как удается удерживать корпус от прогиба - при такой длине пролетов и учитывая, что это не профильные балки - как у мостов, а довольно тонкие куски металла. Кроме того - эта штука весит прилично - обычный движок тоже не потянет.
Удачи!
Андрей
Там были проблемы с поворотом а так же (!) передачей усилия от мотора на колеса.
Но там даже не такой длины машины были - а гораздо короче.
Вот и интересно - какреализован поворот в этой штуке - или она только по автобанному кольцу разворачиваться может?
И как у нее передается усилие на колеса, а так же - как удается удерживать корпус от прогиба - при такой длине пролетов и учитывая, что это не профильные балки - как у мостов, а довольно тонкие куски металла. Кроме того - эта штука весит прилично - обычный движок тоже не потянет.
Удачи!
Андрей
NEW 28.03.05 12:17
in Antwort burlakoff 27.03.05 16:53
28.03.05 12:58
in Antwort burlakoff 28.03.05 12:17
NEW 28.03.05 13:10
in Antwort burlakoff 27.03.05 16:53
По-моему, для достоверности "гармошку" как на бусах после средних мостов пририсовать забыли. Нереальная длина без геленка, да и с ним тоже.
NEW 28.03.05 13:15
in Antwort burlakoff 27.03.05 16:53






