а... так она своя тут

и будет своей, пока не купит себе хорошее немецкое карыто.

Лучше бы не меняла масло :-)

Я если чесно таких людей не понемаю, каторые у официалов делают сервис за сумашедшие деньги, если на машину больше нет гарантии. Из за мобилитетсгарантии, что ли? Так нахрен ей тогда адац нужно? Неужели нет в городе приличной мастерской?

А по поводу цепи - это вообще смех полный. Во первых их меняют по гарантии или по куланцу, а если отказали - то нужно спросить, нахера я у вас сервис тогда регулярно делаю, если вы свои касяки не хотите исправлять. Если бы ТС так свой вопрос бы поставила - уверен на 100% цепь бы заменили. В таких случаях всегда запрашивается зондеркуланц. Так это работает. Но, что же поделаешь есть как есть. У ТС есть 2 проблемы - много денег и мало времени.

у меня не много денег. А времени мало, поэтому я на сервис какое то время почти забила, год ничего не делала ( так что "нахера я у вас сервис тогда регулярно делаю" не прокатит. Ничего я не делала последний год, глупо но думала что т.к. я почти не ездию, и машина еще не старая, пошли они со своим сервисом, непонятно за что каждый раз 300-400 евро плачу. Доэкономилась). Что машина громче стала, вроде как заметила, но и вроде как сама себе не доверяла, думала что это мне так кажется. В сервис к сеату пошла т.к. я в отпуск собиралась ехать, что 800 км от дома, поэтому решила Bremzflüssigkeit и масло поменять и чтоб уверенной в поездке быть, чтоб в сеате машину полностью проверили. Я считаю что официалы подобротнее все осматривают. Тогда то с цепью и выяснилось и я решила что я ремонтом заниматься не хочу, что продам как есть. Что цепь надо заменять я честно говорила и соглашалась на снижение стоитмости машины на 2-3 тыс. С цепью растянутой я ездию уже минимум пол года, если по громкости мотора судить. Откудаж я могла знать что машина пол года ездила а еще 2 недели до того момента когда я ее покупателю отдам не доживет.
Кстати как сейчас есть помоему даже лучше. Продавец в тоете помоему и не догнал что с цепью это было серьезно, хотя я ему от сеата счет давала, где все проблемы в машине написаны. Я его последний раз когда видела, он мне говорит что это могло бы и у нас произойти. Я ему говорю, конечно и произошло бы, еслиб не ремонтировали. Я же именно по этому ее и продавала, вам об этом сказала и на такую низкую цену согласилась. Короче они бы ко мне 100% с претензиями пришли бы, т.к. ремонтировать не собирались и произошло бы это у них через неделю 100%

Сеат задолбал, звонят, пишут, танкгутшайн прислали если я у них пробефарт сделаю. А что мне их танкгутшайн если мои 16 тыс у них за 4 года раствирились в небытиё

Вот мне тоже кажется что при замене масла какое то, может и неправильное, но установившееся и работающее равновесие в системе пропало.

а что немецкое корыто, у Ауди А3 тот же мотор как и у сеата. А3 это единственное что я как алтернативу хотела, не, вру, Ауди ТТ - моя мечта, но она 2-х местная и не для всех жизненых ситуаций поэтому подходит. Вот выйду на пенсию, дите и его друзей не надо будет возить и куплю ТТ

BMW не мое это, да и ездию я в городе 99%, мне до работы 8 км. А BMW это для скорости, по автобану, это совсем другая история

На А3 и на Ибице ставятся разные моторы.

Этот 1,2 12V на А3 точно не ставился. Это старый мотор, он был только на Ибице, Фабии и Поло и давно известен всякими своими проблемам.

На А3 ставился и сейчас ставится 1,2 TSI, это уже другой мотор, первые серии были проблемные, позже их устранили.

пошли они со своим сервисом, непонятно за что каждый раз 300-400 евро плачу

просто надо было не у официалов обслуживаться, когда закончилась гарантия.

BMW это для скорости, по автобану, это совсем другая история

Понимаешь, есть БМВ такая

А есть такая

(но я не думаю, что тебе стоит брать какую-то из них)

Мой опыт: стоимость инспекции у неофициала была дешевле лишь на 10€.

Мой опыт: отдав однажды в ФВ 400 евро за обслуживание Поло, я к ним ни ногой.

Какие факты против бмв 2?

Личный опыт?

Плюс что вместительно и экономичная (218d).

Минус: BMW 😐 . Как- то сразу настроилась на летящую электронику , проблемы с EinspritzSystem и тоскливо захотелось гарантию на 5 лет...

Опыта нет, просто сравнию по ценам с похожими машинами других марок.

Я на шкоду ездила.

Alle 30tkm: 260€

Alle 60tkm: 320€ (mit haldex-öl)

У неофициала за мини-инспекцию 250 заплатила. И именно после нее и начались проблемы. Ерунда, скорее всего просто совпадение. 😉

Интересно было бы почитать про личный опыт... какая она, бмв 2 im Dauertest? Они с 2014 года в производстве, gran tourer с 2015. Детские болезни уже устранены?

Кстати, это была первая модель бмв с передним приводом?

и будет своей, пока не купит себе хорошее немецкое карыто.

Так тут свои в доску в основном наездники немецких корыт. Сеат-это тоже немецкое корыто от вольцвагена. А вот обладатели япошек не очень-то тут жалуются. Вот ты, как сторонник немецкого автопрома владел когда-нибудь япошкой? Ну тебе есть с чем сравнивать?

ну я ездил сперва на японской консерве (мазда) и потом на немецком ведре (фв) примерно одного класса и мощности. Никакую из них не могу выделить ни в позитивную сторону, ни в негативную. Обе плюс-минус примерно одинаковые. У ФВ железо потолще, да. Ржавеет меньше.

Ржавеет меньше.

Это потому-что Мазда Европейская. Если-бы ты когда-то владел японской япошкой, праворукой, т.е. сделанной для внутреннего рынка Японии, то ты-бы не знал что такое ржавчина на япошке. Ну не ржавеют оригинальные япошки вообще.

Если-бы ты когда-то владел японской япошкой, праворукой, т.е. сделанной для внутреннего рынка Японии, то ты-бы не знал что такое ржавчина на япошке. Ну не ржавеют оригинальные япошки вообще.

A какое мне дело до нержавеющих праворульных японских машин, если они есть только в японии (и в Сибири и на ДВ)? Луноход вон вобще в принципе ржаветь не может, и чо теперь, давай будем луноход восхвалять.

Просто я из Сибири и владел чистокровными япошками, по сравнению с европейскими япошками небо и земля, даже не в качестве метала, а в качестве сборки. У меня сейчас Ниссан английской сборки, так там швы автомобильным герметиком даже не замазали, а тупо закидали. В япошках из Японии я такого не видел, там всё аккуратно, все зазоры как в аптеке один к одному, минимальные, всё чётко закрывается и открывается. Да и комплектующие все японские, а здесь то Бош, то ещё какая-нибудь хрень.

Да я верю тебе. Только ты нам объясни, какой нам с этого толк здесь, в Германии?