Всем привет! такая незадача, на ходу загорелся чек. но после того как заправился, значок погас. В чем может быть дело? W245

ВЕЛОКЛУБ

Забей.

Если часто так начнет делать, загораться и потом тухнуть после того как снова заведёшь, то не глуши мотор и с горящей лампой едь на ближайший автосервис, пусть считают ошибку.

то не глуши мотор и с горящей лампой едь на ближайший автосервис, пусть считают ошибку.

Ошибка сохранится и при диагностике все равно можно посмотреть. Даже при не горящем.

сегодня опять чек загорелся, еще стал чуствовать, что машина при разгоне на оборотах до 2000 начала временами подергиваться на сервис конечно поеду, хотелось бы знать, к чему готовиться?

ВЕЛОКЛУБ

хотелось бы знать, к чему готовиться?

К незапланированным расходам

не хотелось бы попадать сильно. сейчас ездил, иногда чуть чуть подергивает, и бывает, как будто в песок заезжаешь, "вязнет" что ли, не знаю как описать.

ВЕЛОКЛУБ

Загугли как сделать самодиагностику . На других марках это нажатие газа и тормоза с зажиганием .

Ошибки считываются вручную тоже .

Потом загугли коды ошибок по марке и модели .

Это выглядит как мигание чека несколько раз с паузой. 10 раз - это ноль.

Полученное число означает код ошибки .

Чо вы такие беспомощные???

гугля пишет езжай на веркштат

ВЕЛОКЛУБ

я бы уже давно заехал в ближайшем веркштатте ошибку считать и не гадал бы на кофейной гуще

Я так понимаю B класс CDI?

Диагностика настоящая только Star -ом. остальное это считывание или сброс ошибок.

Аварийный режим(а это, скорее всего он) может быть из-за очень многих неисправностей. от самого простого - дешевого.например топливный фильтр или... и лямбда зонд, клапан ЕГР и еще десяток- другой неисправностей.

B класс CDI верно, сам грешу на топливный фильтр, потому что поле заправки полного бака чек потух, а вторй раз загорелся когда бак наполовину выкатал. Думаю надо менять заправку.

ВЕЛОКЛУБ

да не причем тут фильтр . на мерене когда ездишь на полу пустом баке вылетает эта ошибка возможно потому что воздух с топливом попадает

В общем, считывание ошибки показало, что причина оказалась банальной: АГР вентиль начинает забиваться.

ВЕЛОКЛУБ

причина оказалась банальной: АГР вентиль начинает забиваться.

Было похожее в отпуске. Периодически загорался чек. А затем и ошибка по сажевому. Пришлось менять на новый.

Если бы дома, говорят можно попробовать мыть.Не знаю поможет ли и на долго?

Причину искать и устранять почему забивается?

Причину искать и устранять почему забивается?

вот с этого надо было начинать . а так у вас и новый не долго проживет

В общем, считывание ошибки показало, что причина оказалась банальной: АГР вентиль начинает забиваться.

он вытаскивается и элементарно чистится. если там в нем не чего не износилось типа штока или еще чего

тут где то отчет о чистке есть с картинками Сервис Mercedes-Benz

Причина думаю в том, что перестал ездить по автобану ( до этого сотню в день). Сейчас все больше по городу. Для начала выберусь на бан и дам ему поработать как следует. А там видно будет.

ВЕЛОКЛУБ

Спасибо за ссылку. Гляну на досуге.

ВЕЛОКЛУБ