Login
навигация через notbok?????
329
NEW 08.03.05 21:32
кто мошет подсказат как работает навигазия через notbok /что для етова надо , какую програму мошет у ково уше ест такое, сколко ето стоит
ПОМАГИТЕ
СПАСИБО
ПОМАГИТЕ
NEW 08.03.05 21:48
in Antwort vkl 08.03.05 21:32
GPS мышка и софт, есть много разных прог, главное чтобы ГПС поддерживала, лучшие по моему TomTom Navigon
Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Фашизм будет разбит
Человека карают только те боги, в которых он верит
NEW 09.03.05 12:28
in Antwort vkl 08.03.05 21:32
Привожу Вашему вниманию описание интересующей Вас системы, размещённое когда-то мной на сайте:
http://dalnoboyshik.de/
Статью привожу без изменений. Кстати программное обеспечение "Falk NaviBook", равно как и "Map&Guide", Вы можете заказать у меня. Цена: почтовые расходы.
В последнее время, многие современные LKW оснащаются навигационными системами. Многие, но к сожалению далеко не все.. Возможно старые ╚волки╩ дорог скажут: ╚ Да зачем они нужны..?╩, но ни для кого не секрет, какую огрмоную паутину представляют собой европейские дороги. Движение при помощи навигатора значительно облегчает работу водителя.
Желая жить в ногу со временем, да к тому же не имея достаточного опыта движения по евро-дорогам, я тоже решил приобрести навигатор. Прибор этот не дёшев, и потому необходимо было сделать правильный выбор. Прекрасные последние разработки в этой области радуют глаз большими дисплеями и точностью показаний, но к сожалению не всегда подходят для водителя грузовика, т.к. эти системы должны устанавливаться стационарно ( машина может заболеть, может возникнуть необходимость передвижения на другом транспорте или просто смена рабочего места) и несут в себе ряд нюансов при подключении.
Появившиеся в последнее время ╚PDA╩ или называемые в народе ╚Наладонники╩ не требуют стационарного подключения, но имеют как правило небольшую оперативную память и в этой связи требуют постоянной загрузки карт той или иной местности.
Мне пришлось остановить свой выбор на комбинации: ╚ Notebook + GPS Maus╩. Цены на ╚Notebook╩ разумеется самые разные, а ╚GPS Maus╩ в комплекте с софтом я приобрёл в ╚MediaMarkt╩ за ┬250. Так же для обеспечения системы элетро-питанием пришлось купить прибор преобразующий бортовые 24Вольта в 230Вольт. Работой системы я доволен. Карта на весь компьютерный экран, в связи с чем нет необходимости ╚ломать╩ глаза всякий раз при взгляде на дисплей. Я установил три программных обеспечения каждое из которых имеет свои плюсы. Навигационная система ╚Falk NaviBook╩ работает только на территории Германии, имеет детектор речи и корректирует маршрут если вдруг сбились с пути. Порой даже не надо смотреть на дисплей, только слушаешь и крутишь. Существенным недостатком данной системы является её не адаптированность для работы на LKW. Она может загнать под мост или на узкую улочку. Правда в случае если её указания изменеия траектории были игнорированны она не твердит: ╚РАЗВЕРНУТЬСЯ!╩, а строит новый маршрут.
Вторая система установленная на моём PC не является навигационной и представляет собой стандартное приложение последних операционных систем от Windows. Эта система представляет собой обыкновенную компьютерную карту которая в сочетании с ╚GPS Maus╩ показывает актуальное месторасположение автомобиля. Название этой системы: ╚Microsoft Auto Route╩. При разработке маршрута эта ситема просто окрашивает путь от точки ╚А╩ до точки ╚Б╩ в зелёный цвет. Если же вы сбилсь с ╚зелёной╩ дороги, то корректировать движение приходится самому, т.к. система не поддерживает функцию корректировки. Преимуществом данной программы является её идеальная точность. Она очень хорошо подходит для использования в крупных городах Евросоюза.
Третья система под названием ╚Map & Guide╩ представляет собой навигатор позволяющий составлять маршруты по территории всего Евросоюза как для PKW, так и для LKW. Данная система способна одновременно разработать все возможные маршруты до необходимой цели составляя соответственно для каждого типа транспортных средств собственные пути. К сожалению эта программа не поддерживает функцию корректировки маршрута и не имеет детектора речи.
http://dalnoboyshik.de/
Статью привожу без изменений. Кстати программное обеспечение "Falk NaviBook", равно как и "Map&Guide", Вы можете заказать у меня. Цена: почтовые расходы.
В последнее время, многие современные LKW оснащаются навигационными системами. Многие, но к сожалению далеко не все.. Возможно старые ╚волки╩ дорог скажут: ╚ Да зачем они нужны..?╩, но ни для кого не секрет, какую огрмоную паутину представляют собой европейские дороги. Движение при помощи навигатора значительно облегчает работу водителя.
Желая жить в ногу со временем, да к тому же не имея достаточного опыта движения по евро-дорогам, я тоже решил приобрести навигатор. Прибор этот не дёшев, и потому необходимо было сделать правильный выбор. Прекрасные последние разработки в этой области радуют глаз большими дисплеями и точностью показаний, но к сожалению не всегда подходят для водителя грузовика, т.к. эти системы должны устанавливаться стационарно ( машина может заболеть, может возникнуть необходимость передвижения на другом транспорте или просто смена рабочего места) и несут в себе ряд нюансов при подключении.
Появившиеся в последнее время ╚PDA╩ или называемые в народе ╚Наладонники╩ не требуют стационарного подключения, но имеют как правило небольшую оперативную память и в этой связи требуют постоянной загрузки карт той или иной местности.
Мне пришлось остановить свой выбор на комбинации: ╚ Notebook + GPS Maus╩. Цены на ╚Notebook╩ разумеется самые разные, а ╚GPS Maus╩ в комплекте с софтом я приобрёл в ╚MediaMarkt╩ за ┬250. Так же для обеспечения системы элетро-питанием пришлось купить прибор преобразующий бортовые 24Вольта в 230Вольт. Работой системы я доволен. Карта на весь компьютерный экран, в связи с чем нет необходимости ╚ломать╩ глаза всякий раз при взгляде на дисплей. Я установил три программных обеспечения каждое из которых имеет свои плюсы. Навигационная система ╚Falk NaviBook╩ работает только на территории Германии, имеет детектор речи и корректирует маршрут если вдруг сбились с пути. Порой даже не надо смотреть на дисплей, только слушаешь и крутишь. Существенным недостатком данной системы является её не адаптированность для работы на LKW. Она может загнать под мост или на узкую улочку. Правда в случае если её указания изменеия траектории были игнорированны она не твердит: ╚РАЗВЕРНУТЬСЯ!╩, а строит новый маршрут.
Вторая система установленная на моём PC не является навигационной и представляет собой стандартное приложение последних операционных систем от Windows. Эта система представляет собой обыкновенную компьютерную карту которая в сочетании с ╚GPS Maus╩ показывает актуальное месторасположение автомобиля. Название этой системы: ╚Microsoft Auto Route╩. При разработке маршрута эта ситема просто окрашивает путь от точки ╚А╩ до точки ╚Б╩ в зелёный цвет. Если же вы сбилсь с ╚зелёной╩ дороги, то корректировать движение приходится самому, т.к. система не поддерживает функцию корректировки. Преимуществом данной программы является её идеальная точность. Она очень хорошо подходит для использования в крупных городах Евросоюза.
Третья система под названием ╚Map & Guide╩ представляет собой навигатор позволяющий составлять маршруты по территории всего Евросоюза как для PKW, так и для LKW. Данная система способна одновременно разработать все возможные маршруты до необходимой цели составляя соответственно для каждого типа транспортных средств собственные пути. К сожалению эта программа не поддерживает функцию корректировки маршрута и не имеет детектора речи.
NEW 09.03.05 17:52
in Antwort burlakoff 09.03.05 12:28, Zuletzt geändert 09.03.05 17:53 (Zadumchiviy)
Добро пожаловать в FAQ по навигационкам:
http://foren.germany.ru/auto/t/2892114.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5
Достаточно поставить карточку на 1Gb в PDA и забыть навсегда что такое обновление карт по регионам. Стоит такая карточка сейчас меньше 100 евро. А стоимость нотебука ... Особенно если его из машины украдут...
Для карт оперативная память не особо нужна.
А так - Gendy в принципе все правильно сказал.
Удачи!
Андрей
http://foren.germany.ru/auto/t/2892114.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5
Достаточно поставить карточку на 1Gb в PDA и забыть навсегда что такое обновление карт по регионам. Стоит такая карточка сейчас меньше 100 евро. А стоимость нотебука ... Особенно если его из машины украдут...
Для карт оперативная память не особо нужна.
А так - Gendy в принципе все правильно сказал.
Удачи!
Андрей
NEW 09.03.05 18:15
in Antwort Zadumchiviy 09.03.05 17:52
ноутбук то поинтересней бедет, если что и поцокать можно и видео посмотреть
, ну и экран ни чита PDAшке
, но конечно по цене нет конкурентов PDA.
узнай когда придёт девушка с косой
http://www.uralsk.strana.de/datesetup.exe
узнай когда придёт девушка с косой
http://www.uralsk.strana.de/datesetup.exe
NEW 09.03.05 18:16
in Antwort Zadumchiviy 09.03.05 17:52
..в смысле мимо пройти не можешь..?
Для очччень грамотных и крайне невнимательных: ЭТА ВЕТКА БЫЛА ОТКРЫТА С СООБЩЕНИЯ ::::
" кто мошет подсказат как работает навигазия через notbok /что для етова надо , какую програму мошет у ково уше ест такое, сколко ето стоит"
Для очччень грамотных и крайне невнимательных: ЭТА ВЕТКА БЫЛА ОТКРЫТА С СООБЩЕНИЯ ::::
" кто мошет подсказат как работает навигазия через notbok /что для етова надо , какую програму мошет у ково уше ест такое, сколко ето стоит"
NEW 09.03.05 18:23
in Antwort Zadumchiviy 09.03.05 17:52
Забыл спросить... А что посоветуешь делать тем "несчастным", у которых Notebook уже есть и к обширному набору программ которого, они хотели бы приобщить "Navi"..? Отказаться от этой глупой затеи..?
NEW 09.03.05 21:37
in Antwort burlakoff 09.03.05 18:23
Привет Евгений.
Я тоже пользуюсь нотбуком с программой "Microsoft AutoRoute".
В принципе, работает программа нормально. Неудобства: нотбук нужно как-то располагать, чтоб не грохнулся и удобно было смотреть. А в остальном - нормально. Во всяком случае - это не пальцем по карте водить.
Но. У каждого свои вкусы. Вероятно, кому-то не понравится. Но нотбук кроме всего прочего - компьютер в машине под рукой. А это больше, чем навигационка со всеми вытекающими обстоятельствами.
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
Я тоже пользуюсь нотбуком с программой "Microsoft AutoRoute".
В принципе, работает программа нормально. Неудобства: нотбук нужно как-то располагать, чтоб не грохнулся и удобно было смотреть. А в остальном - нормально. Во всяком случае - это не пальцем по карте водить.
Но. У каждого свои вкусы. Вероятно, кому-то не понравится. Но нотбук кроме всего прочего - компьютер в машине под рукой. А это больше, чем навигационка со всеми вытекающими обстоятельствами.
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
NEW 09.03.05 21:51
in Antwort Данилыч 09.03.05 21:37
В ответ на:Неудобства: нотбук нужно как-то располагать, чтоб не грохнулся и удобно было смотреть.
Вот и я хотел "мыша" купить
,а расположить его нормально некуда.
![]()
"Я на самом деле ношу дорогие костюмы, они просто на мне выглядят дешево".(Уоррен Баффет)
NEW 09.03.05 21:53
in Antwort Ким-ли 09.03.05 21:51
Тут просто надо выбирать - нужен нотбук с собой для чего-то или нет. Если нет - ставь навигационку и дело с концом.
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
NEW 09.03.05 23:52
in Antwort Данилыч 09.03.05 21:53
Данилыч привет!
А "Falk NaviBook" Вам не надо..? О достоинствах читайте выше...
А "Falk NaviBook" Вам не надо..? О достоинствах читайте выше...
NEW 09.03.05 23:56
in Antwort burlakoff 09.03.05 23:52
Спасибо. 
Понадобится - буду знать, куда обратиться.
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
Понадобится - буду знать, куда обратиться.
Глупость - это дар божий, но злоупотреблять им не следует
10.03.05 00:59
in Antwort burlakoff 09.03.05 18:23
Я тоже "несчастен" - у меня тоже есть нотебук.
Мое предыдущее сообщение было как комментарий к высказыванию: "...но имеют как правило небольшую оперативную память и в этой связи требуют постоянной загрузки карт той или иной местности".
Помимо того, что нотебук надо где-то располагать - его так же надо убирать/прятать - когда из машины выходишь (или брать с собой) - а это часто совсем не удобно.
Кроме того, ноутбук при расположении в машине придется где-то так позиционировать - чтобы на него солнце не попадало. Спрятать от солнца PDA в этом смысле куда проще.
Про управление. У PDA - tuch screen. Но это не значит, что надо пальцем водить по карте (кто-то так делал?
). В навигаторах для PDA управление построено так, чтобы сократить все
лишние промежуточные действия и сделать навигацию как можно более удобной - "без отрыва от дороги". А в нотебуке... Предполагается, что есть мышка, клавиатура не болтается, а стабильно под рукой. Попробуйте на автобане задать на нотебуке новый адрес цели... Либо придется подсвечивать клавиатуру нотебука, либо сильно отвлекаться от дороги. Особенно в ночное время.
Ноутбук беспорно - вещь в хозяйстве полезная.
Но удобство навигации по нему в реальном времени хуже, чем у PDA. В тот же момент самый хиленький нотебук при прокладке навигации не в реальном времени (дома или на паркплатце) - даст фору любому навороченному PDA.
Удачи!
Андрей
Мое предыдущее сообщение было как комментарий к высказыванию: "...но имеют как правило небольшую оперативную память и в этой связи требуют постоянной загрузки карт той или иной местности".
Помимо того, что нотебук надо где-то располагать - его так же надо убирать/прятать - когда из машины выходишь (или брать с собой) - а это часто совсем не удобно.
Кроме того, ноутбук при расположении в машине придется где-то так позиционировать - чтобы на него солнце не попадало. Спрятать от солнца PDA в этом смысле куда проще.
Про управление. У PDA - tuch screen. Но это не значит, что надо пальцем водить по карте (кто-то так делал?
Ноутбук беспорно - вещь в хозяйстве полезная.
Но удобство навигации по нему в реальном времени хуже, чем у PDA. В тот же момент самый хиленький нотебук при прокладке навигации не в реальном времени (дома или на паркплатце) - даст фору любому навороченному PDA.
Удачи!
Андрей




