ти есть враль!!

ну эт у всех салон не зависит... а вот температура воздуха внутри салона зависит всегда...

Святым духом воздух в салоне греют?

Можешь называть ЭТО как хочешь . Я сам офигевши .
Если не включаешь АУТО на климатронике , то температура достигается реально за пять минут .
Только ставишь направление обдува и градусы . Слово ЦУХАЙЦЕР слыхал ? Двигатель еще синим градусником светит , а куртка уже лишняя !
Сидушки тоже до линии лопаток греются , но применять не приходилось . Так , для пробы .
Короче , через 10 иинут после старта я выключаю обдув вручную .
Режим АУТО держит компрессор в постоянной связке и это отражается на расходе .
А так пока в пределах 5 л при средней 45.

на современных машинах, стоит такой электрический елемент.
www.ebay.de/itm/Original-VW-Golf-6-2-0-TDI-Zusatzheizung-Heizelement-1K09...
который автоматически включается. при холодном двигателе. и наружной температуре ниже +4,5

Владельцам прошлых поколений дизелей это только снится .
Они и не знают , что в дизеле зимой теплей , чем в бензинке . Сейчас .
Кстати дизельный Штоер при Евро -5 не дает причин для расстройства .На Полтинник больше . А Расход вообще радует . За 2000 км он не вышел за переделы 5,0 л.
Бензинка с аналогичным объемом кушала 7 л .

когда че нить сломаетса заплотиш в раза полтора два более чем за бензинку, а о фильтре партикле ваше молчу, и выйдеш ты на бензинку,но без гемора

на форде 2001 года уже есть электро подогрев, только два куба воздуха нагреть ни одним лектричеством ни какого аккумулятора не хватит...
так что без маторчика ни как.

иди сосни.

Для Танкистов .
ДПФ ни разу о себе не заявлял. Все в процессе езды выражается мгновенным скачком расхода и ростом оборотов на ХХ до 1000.
Прожиг сажи происходит автоматом . Главное его не прерывать .
Зато работают хитрые фичи нового поколения ,
Например после торможения на передаче скорость возвращается на исходную автоматом .
Между передачами нет ямы . Можно газ не использовать .

я не знаю как это все сделано на фордах.
но когда у меня был Голф 6, то на нем этот подогрев включался
только при заведеном моторе. а когда мотор запущен, ты сам знаеш откуда
идет электричество. а аккамулятор, я на нем менял на шестом году.
вот с моторчиком, ты прав. там действидельно есть моторчик, который воздух дует.

Ты давай это , спускайся с дерева , Извращенец ! Поспрашивай у мужиков , чо непонятно ...

ты знаешь сколько от туда идёт??
поинтересуйся есси чё.

я всегда прав, и про маторчик ты правильно понял только умничаешь...

мне то зачем интересоватся, я тебе реальльные примеры привожу.
а вот в ответ получаю. только хвастовство и умничество.
ладно, успехов тебе в твоей правоте.

зачем тогда утверждать того чего не знаешь?

чем я хвастался???

Спасибо!

Это если у местных барыг чиниться А так не дороже бензинки.

хватит ругаться
главное, чтобы окна больше не запотевали.

Дык и не думал даже главное разобраться почему они запотевают и устранить затор))