Кого какие ставит назиму,штоб не скрепели и хорошо терли.Поделитесь опитом.

в Альди бывають без каркасные , стоють десятку трут долго ,на пробу себе поставил у же год без проблем,
правда я ещё когда машину мою мою ещё и рабочую кромку щеток с мылом , там столько грязи собирается.......

А как зимою?

я же говорю год проездил...щас вот уже вторая зима будет

Ок.А кто што скажет о valeo winter

оригинал, лень каждый год бош менять.

Орегинал?

Только оригинал.
Остальное не впечатлило. ( Ford S-Max )

Тавота

открой великую тайну,какой из производителей делает для своих бибик сам дворники?

Оригинальные дворники только от дворника. Ничего ты не понимаешь

открой великую тайну,какой из производителей делает для своих бибик сам дворники?
Понятно что их тот же Bosch или Valeo делает, просто может они делают "оригинальные" по-другому как то? Другие компоненты добавляют в резину? Такой мысли не возникало?

Не совсем так.
Отличается упаковкой и тем, что дворники, имеющие маркировку автопроизводителя могут проходить (а могут и не проходить) выборочный контроль заказчика.

Несколько раз делился своим опытом ,только это как бы игнорируется.Чтобы дворники не скрипели .......они должны быть чистыми и само собой разумеется ,что стекло тоже. Второе ,чтобы они хорошо чистели я поздним летом ,когда ещё тепло,смазываю их парафиновым карандашом.Конечно предварительно снимая.Потом хорошо протираю тряпкой насухо.Да выдерживаю около получаса парафин на резинке.Служат уже 6 лет как новые.Извеняюсь, почти как новые ,это всё ведь зависит какие новые.Парафиновый карандаш это которым дверные резинки на зиму смазывают.

смазывают дверные резинки чтоб не трескались или?
просто первы раз такое слышу...а где взять этот чудо-карандаш?

Вон к примеру адацшный тест: https://www.adac.de/infotestrat/tests/autozubehoer-technik/scheibenwischer/defau...

да посмотри в автозапчастях они везде есть.GummiPflege stift.Конечно чтобы резина не старела не трескалась.

Ты прям как маленький веришь в такие тесты

Не совсем так.
Отличается упаковкой и тем, что дворники, имеющие маркировку автопроизводителя могут проходить (а могут и не проходить) выборочный контроль заказчика.
Оригинальные почему то дольше держатся, с аккумуляторами такая же фигня.

это вряд-ли. Для того, чтобы другие компоненты добавлять или по другому делать - это надо проходить все тесты заново, испытывать всё это "на прочность" долгое время и всё это скорее всего прийдётся оплачивать автопроизводителю, если он делает такой заказ. Ну и нафиг это им нужно, если по стандартному продукту все эти тесты уже пройдены и имеются данные по ним? Для производителя автомобилей поставщик дворников разве что номер выбьет и лого производителя.