Вход на сайт
дизель до 10 тыс. евро
NEW 31.10.15 15:22
в ответ Kabal 31.10.15 00:55
Полчаса назад посидел в Зафире, Инсигнии и Астре. Все действительно душегубки.
Либо руль ок, педальный узел близко, либо наоборот. Вниз сиденье не очень сильно опускается, в авто концерна VW удобнее, баварцы в лидерах.
Кстати, несмотря на очень красивое футуристичное оформление водительской у Инсигнии, все равно впечатление, что в гостях -- эргономика страдает.
Итого:
1. БМВ 320 д механика (или все же автомат??)
2. Мондео автомат (посидеть)
3. Пассат механика (посидеть еще разок)
4. Авенсис м/а (посидеть)
Либо руль ок, педальный узел близко, либо наоборот. Вниз сиденье не очень сильно опускается, в авто концерна VW удобнее, баварцы в лидерах.
Кстати, несмотря на очень красивое футуристичное оформление водительской у Инсигнии, все равно впечатление, что в гостях -- эргономика страдает.
Итого:
1. БМВ 320 д механика (или все же автомат??)
2. Мондео автомат (посидеть)
3. Пассат механика (посидеть еще разок)
4. Авенсис м/а (посидеть)
NEW 31.10.15 20:10
в ответ AlexM77 29.10.15 09:42
Уж не знаю, кто там такие сюжеты снимает, но я долго привыкал к А2 после Пикассо. Хоть во мне росточку 170 и весу 72 кило. Ну немного побольше места от головы до потолка, чем в любой другой поповозке аналогичных размеров, но локти я еще долго не знал куда девать. Пол года пытался усидеться в машине, матюкался каждый раз, когда залазил и вылазил. Потом как-то попривык, но еще долго провожал грустным взглядом каждый минивэн.
Ваш сын Дядя Шарик.
