т-5 с 2,5 мотором , который 132 п.с., но только ручка.
по мелочам будет мозги потрахивать, но ездить будет.

Тоже 13-й был. Промазанный и ржавел, падла

У меня 84-го года была, уже с белёным распредвалом

82-го. Распредвал родной до продажи стоял, 130 тыщ.

можно чуть подробней? эти мелочи к чему относятся? электрика,ходовая....?

У нас на работе Notarzteinsatzfahrzeug - Ford S-Max. 124 тысячи пробег. Машина эксплуатируется ежедневно и интенсивно. Три разных водителя каждый день.
За это время: поменяли ТРИ раза двигатель, один раз коробку и сцепление. Три или четыре раза машина была на сервисе из-за проблем в подвеске: гремит, ведет вправо, при торможении вообще неуправляемый. Тормоза - отдельная тема:-( меняли уже 6 или семь раз. Электрика не дает скучать, правда, в машине много навесного оборудования.
Даже учитывая условия эксплуатации, считаю что это полный ёс и машина отвратительная. Она у нас столько не ездит, сколько стоит на сервисе.
Про расход говорить бессмысленно, т.к. езда на 60% при высоких скоростях, разгоны/торможения.