Дурик, я здесь вообще советов никогда не спрашиваю....
Так разве дереволазиков потроллить, все уже давно решено))))

Ну ну, жги далше

В кк зовёт...интерес у него...

Беда всех форумов

Да ску4но ему одному, вот и тор4ит на форуме...

у литых поршней есть стальные вставки, которые ограничвают расширение. У кованых их нету, поэтому зазор должен быть больше (чтоб потом при нагреве не заклинили). Поэтому на холоднуюю они будут шуметь больше, чем литые.

Это лишнее, он сам всё знает, как сверху написал

Не так. КК - Костик-Класс, зависть - плохое качество, злость - тем более

Ну что ему делать, создал свой КК (Клуб Консервоводов) внес туда все свои 15 клонов и на этом все))))
Тихо сам с собой ведет беседу....

Рассмешила

Децкий лепет

к чему бы это???

Кто в авто с тси сидит или хотя бы рядом стоял, твоему бреду не поверит. А если ушами к моторблоку прижиматься и диагнозы ставить, то может быть так и есть.

ну, не нам судить и хаять...

У него пята4ок перед глазами...

Не только сидела, стояла, но и даже проехала два-три раза. Гольф, этого года, 1,2 мотор - никакущая машина. Ток что смотрится прилично

безплатные прицепы за ЛКВ ))))))))))))))

Что-то типа этого, он уже в районе Касселя в гору не хотел ехать.

Не знаю как 1.2 , но 1.4 ТСИ 122 пс , очень шустрый и приемистый, еще и при этом экономичный , пока ездит конечно

Такой же глухой как и ты не поверит....
А то кто слышит, услышит и громкий цокот форсунок и почти дизельный процесс сгорания топлива....