Пробег 108 тыс., не пора ли менять накладки на сцепление? Вообще за сколько километров истираются при нормальном использовании накладки? Пока все в абсолютном
порядке.
(1) Ждать пока начнутся проблемы с сцеплением и только тогда менять?
(2) Поменять профилактически на 110 тыс. километрах? Или на скольки?
Nissan Primiera Combi, P11, Benzin , Baujahr 2000
Как вообще понять когда на машине нужно что-то профилактически менять или проверять?
Спасибо.

вы ничего не путаете? может накладки на тормоза?

Менять надо всю машину))))

Ждать не надо - менять как можно чаще.
Кстати, проблем с мотором тоже ждать не надо.

Не, не до такой степени путаю .
Накладки на тормоза сами говорят когда их менять надо, пищать начинают. Ну и во вреня ТЮВа мастер их осматривает и в случае если надо скоро менять говорит.
Я имею в виду действительно трущиеся диски в сцеплении. Когда сцепление выжимаешь, они расходятся, когда отпускаешь они сходятся и крутящийся момент передается с мотора на колеса, когда стартуешь в горку на третьей они начинают перегреваться и очень противно вонять (``попалил сцепление). Терминологией, извиняюсь, не владею.

Спасибо родной. Была недавно такай мысль, очень сложно что-нибудь выбрать. Можно маленькие раки за 3 рубля, можно большие за 5. Плюнул, решил на старой кататься пока не сдохнет.
А по теме что-нибудь скажешь?

Если сказать нечего, чего флудишь? Каждые 10 километров сцепление и мотор менять?

Прости, дорогой.Я думал, что ты прикололся

Ты примерно про такое и спрашиваешь.
108 тыс - это реальный пробег за почти 14 лет?

Я думю да, реальный. Купил в 2006, покупал со специалистом, он клятвенно утверждал что пробег 50 тыс на момент покупки был реальный.
Checkheft просмотрел сам, не одного подозрительного момента. Я на работу пешком хожу, машина в магазин сьездить, ребенка в садик, и раз в году в отпуск.

Так сцепление полностью меняют, а не только накладки. Сцепление в сборе. Часто вместе с маховиком.
Менять, когда будут проблемы. Горелым запахнет, тяги не станет, или скорости станут туго переключаться. А если всё хорошо работает - какой смысл что-то менять?

С такой частотой езды сцепление менять можно перед выпускным вечером ребенка из гимназии.

Сцепление не надо менять при каком то определённом пробеге,если оно будет капризничать,то ты это почувствуешь(есть такие симптомы как "пробуксовывает" или "ведёт").
А пока ничего не беспокоит,катайся без головной боли.
У меня раньше тоже консерва была,продал с пробегом 260.000 км сцепление было родное,не поменянное.

Спасибо.

В прошлой (первой) махсине была проблема с маслом в коробке передач, масло из нее вытекало.
Прокладку новою ставить надо было. В автохаузе сказали, чtо раз все равно
``getriebe raus´´
они очень рекомендуют поставить новыю накладку на сцепление, ее все равно скоро менять. Тогда на машине как раз было 110 тыс.
Сейчас на вророй машине подхожу к 110 тысячам, беспокоюсь

Спасибо, успокоили. Люблю когда ничего не нужно делать.

Зачем заранее менять? Как первые проблемы начнуться, тогда и надо думать. Может она ещё 100 тысяч переключаться будет без проблем.

Жена уже настойчиво намекает на новую машину, желательно оранжевого цвета. У старших дочерей через два три года выпусной в гимназии, одна из них в наследство получит, а я новую.

У меня сцепление на 203 тыс. накрылось. Вот ещё 54 тыс. с тех пор проехал. Никаких замечаний нет.

а почему нет? у отца на 16летней машине чуть больше 100000...

хорошее наследство...