прокатись на шведе может это твое
вот на такой например
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/volvo-v60-summum-klima-xenon-navi-leder-gie...

была у меня вольво в начале 90-ых,правда 240 бензин больше 200 лошадей,хорошая авто,ездил без поломок,но вольво не моё

по ссылке данной мною вверху на БМВ,сделал пробу,в принципе 184 лошадки для меня хватает,то что коробка на палке для меня даже лучше-надёжней,не доверяю я автоматам,слышал о проблемах с ними,конкретно о этой авто,брать не буду,крыша крашенная(воротами гаража поцарапали),хотя сделана была не докапаешься

Да бери БМВ , и не боись 520 д . Хватает там 187 коней .
Или 230 км/час мало ? Когда увидишь сколько она
будет пить при такой скорости , ногу судороги схватят .
Но автомат нужен объязательно . Особенно для жены .
Да и класс у ауто высокий .

а насколько у БМВ автомат надёжней,"палки-мешалки"

дело не в 230 км/ч, а в том, как быстро она их набирает. В городе и на автобане, возможно, не важно, а вот на узких ландштрассе запас мощности это безопасность. Успеть закончить маневр, надавить и выстрелить при обгоне - вот для чего нужен табун под капотом. И 184 л.с. для почти двухтонного автомобиля откровенно мало.
я говорю, исходя из своего опыта владения.

а ну и конечно же автомат.

Автомат рекомендуют раз в 100000км. в коробке масло менять( стоит 500-600евро), расход немного выше,да и медленнее на разгон ( сам пробовал ту и другую).А в комфорте лучше.

Вольво не швед, а китаец

Почему именно на 100000 ? У разных машин по разному.

А , что , там правила ПДД не действуют ? Надо соизмерять свои потребности с возможностями .
Это тебе не хватает адреналина на работе , а ТСу вот
,
читать надо . Ну хочет человек удовлетворить своё эго , и пусть . А захочет погонять - пусть М5 берёт .
Покупка ауто вещь индивидуальная и далеко , очень далеко , не всем эти подкапотные лошади нужны .
Иначе не выпускались бы 518 .

следуйщея 5-ка с тремя целиндрами

Именно поэтому обочины узких ландшатрасс уставлены крестами "безопасным".

а самому есть возможность поменять или нужны какие-то специальные устройства,на приватных авто у меня небыло ещё с автоматом,на ЛКВ автомат,да удобно но на предедущем мерсе проблемы были,одно когда шеф все ремонты оплачивает а когда самому(подумаешь несколько раз)

тут твоя ошибка, потом жена, дети ездить не ней не захотят

Насколько я знаю , на современных не меняют масло вообще .

чушь, менял на бмв масло в коробке у официалов, но привозил свое, заплатил порядка 60ти евро. за замену.

рехнунг можешь показать ?.....

чушь, вольво - швед. Мухи отдельно, котлеты отдельно. Как завод был в гётеборге так там и остался и машины там собираются.

все рехнунги новому хозяину отдал, менял осенью 2013г.