извенения

Приношу извинения всем тем кто писал тут о БМВ
После того как купил я себе в прошлом году БМВ я понял что многое потерял когда ездил на Фольксвагенах и на ихних детях
БМВ ПРОСТО КЛАСС

Фетку Ф Топку

Лучше тогда народную телегу туда
Я сам многие годы ездил на них и считал что машины класс.
но после Бехи моё мнение просто коренным образом изменилось
И я считаю что просто потерял время на поездках на таких машинах как VW und Skoda

а на БМВ до-"гонeш"?

ты купил только в прошлом году, стало быть ты ездишь не больше года а складывать общее мнение и рекомендовать и хвалить авто я считаю преждевременным, вероятно последуют поломки, незнаем что за авто, если новое то да...до 7 лет любое авто супер. Поезди на своем авто лет 8...потом и расскажешь.

Выражайтесь конкретнее, пожалуйста.

Конкретней некуда .
Может то же БМВ купить - траву не курю , а накумариться хочется .

Это ли не прекрырая реклама? Бмв проплачено?
В "Фирмы и услуги" подойдет.

Я русский бы выучил только за то....©
Йохан ... Профиль подправь, а то "дУвушки" не любят когда их так называют.

не стоит обращать внимание на грамматику
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Cat=&Board=371910&Number=22962300&Searchu...
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Cat=&Board=371910&Number=22975724&Searchu...
там агитация валить обратно, тут бээмвэ..напрашивается вывод..

Ну так мне тож нравится БМВ, отличный дизайн, мощный и оборотистый двигун, комфорт,
на этом закончились положительные стороны, потом начинаются минусы такие как:
Как переделать на газ, кушает много.
А чё такое дорогое масло, сервиз.
Передок развалился, а почему? Ведь это ж БМВ.
Резина!!!!! Да ё ма ё, так она ж пол машины стоит, Где купить дешевую?
Ну т.п..
Хочешь на БМВ ездить, сначала в карманах пощупай, и за тем ЭКГ , а то инфаркт может долбануть на заправке.

+1

WV&VW Ф Топку

новые авто стоят все дорого (Wertverlüst,Volkassko,Service ),а тем кто хочет на немецких авто премиум класса покататься - пожалуйста, рынок даёт возможность найти не дорого ухоженное авто с небольшим пробегом и не будeт их содержание дороже новой КИА или Хюндай стоить....

http://www.meinauto.de/hyundai/neuwagen/i40/angebote/i40
Почувствуй разницу в 14т. евро
http://www.meinauto.de/bmw/neuwagen/5er/angebote/5er-limousine

зачем давать ссылки на закрытые группы?

та не давал я ссылки, я сам там не состою, просто глянул что человек пишет в профиле, об ошибках, забудь корочЬ.

Вы мне Костика Фризена напоминаете в молодости , он в те времена (16 лет взад), крепко был подсажен на БМВе...
Не стеснялся даже красного цвета

ну сравнил .ты б еще запорожец с мерином сравнил

кушает мало, по городу с пробками не более 6.4 литра, дизель 320d, при езде не как пенсионер. из всех машин на которых ездил больше всего жрал опель корса, 11л бенза по городу

малый сервис на тойота королла версо (замена фильтров, масла, осмотр) - 255 Евро
малый сервис на бмв (замена фильтров, масла, осмотр) - 267 Евро
на самом деле сервис на бмв дешевле, если учесть что масла в бмв надо на 0.8 литра больше.

передок развалится у любой машины, все зависит от манеры езды и дороги. у бмв не хуже и не лучше.

а что для бмв особая резина нужна? вроде такая же как и у всех, я вот сейчас катаюсь на 205 55 R16 dunlop-е, целых 100 евро за каждое колесо отдал :)

так вперед на ладу калину :) а еще есть тата. за цену такой хендэ можно 4 купить....

Я сравнил цены. А по большому счету, ведь всем наплевать, как добраться из пункта А в пункт В, лишь бы вовремя, тепло, уютно.
А остальное все понты для пацанов лет 18-25.

мне как-то знакомый ломастер со своей лавочкой как японоводу рассказал страшную тайну. Сказал что 4х цилиндровые 318/320( до 2 л бензинки) мрут после 200ткм. Мотор максимум до 250ткм нормально идёт. Говорил что БМВ только с 6ью цилиндрами. Врал?

+1
Надо чем-то выделяться сказал турецкая молодёжь.

да были у меня такие агрегаты .сложная и капризная машина . пока свежая еще не чё . а постарше раскрывай кошелек по шире . была у меня бв дизель 520d так меньше 3 тысяч оборотов вообще не понимала. на малых тяги не какой . короче не чего особенного. даже пасик 131 кобыла лучше пер . правда тот обороты наоборот не любит

не знаю, я уже до 120 тыс дошел. продавать буду на 160 тыс.
но охотно верю, что дохнут.

да вроде не капризничает ... за год очень интенсивной эксплуатации поломок 140 евро.

Сравнил задницу с пальцем. Гольф TDI в городе у меня кушает 5,0. И дизель на газ не переводят, речь идет о бензине.

У меня этот сервис стоит в покупке масла и фильтров прим. 50€

За 13 лет ни разу подвеску не делал, друг на БМВ 325 дизель каждый год, не выезжая за пределы НРВ.

А я за 4 колеса 200€ вместе с монтажом. Ты два купишь за 200, я четыре.

Я в какой стране живу, той страны и авто и покупаю.
А на калине сам ехай.

Тогда, извини, какого ... покупать хлам? Смысл где?
Один знакомый на корвете говорил что ерунда этот корвет. На большой скорости плавает. Для США нормально, у них ограничение по скорости, а у нас фигня.
Мечтал купить BMW, но говорил останавливает что одни недалёкие турки на них ездят. Потом не выдержал, купил какую-то М. Говорил на эту у безбашенных денег не хватит.

ух ты, а я на 630i ездил, по городу в 11.5 укладывался

и при чем тут бмв? то что ты в своем гараже фильтры меняешь не делает сервис на бмв дороже. я привел сравнение цен на сервис, а не на замену в гараже...

ну очень везучий друг ... это же надо 13 лет каждый год подвеску ремонтировать :) я вот 60 тыс проехал, и не только по германии, с подвеской никаких проблем ... у меня на работе пол гаража таких как я, и на подвеску никто особо не жаловался.

представляешь эти мои дорогие колеса можно даже гольф поставить и от 'того они дешевле не станут. И как называются твои колеса и какого они размера ?

так что же ты с хендэ сравниваешь ?

я не езжу на одной машине так долго, меня устраивает.В принципе я думал ее уже продать, но решил накопить побольше денег, хочу классом повыше и поновее.

Что значит "очень интенсивной"? По буеракам и колдобинам 50000 за год накатали?
Да, 140 - мелочи конечно. Видимо так и на БМВ думают, что кто может себе позволить недешевую машину премиум-марки, пару-тройку сотен евро на мелочи потратить - даже не заметит. Это, на мой взгляд многое говорит, об отношении БМВ к клиенту и к своей продукции - "на мелочи можно внимание не обращать, главное - картина в общем".
Я считаю, чем дороже и солиднее и следовательно дороже машина - тем надежнее она должна быть, и проработанной в каждой мелочи. Как то странно читать, что многие владельцы цивиков и всяких цузуки не имеют годами подобных ремонтов на 140 евро, а меняют только расходники и масло.

Они , как правило , гораздо сложнее чем , а это приводит к снижению надёжности .
Это производителей не интересует , ибо продают они новые ауто
которые , в основном , не ломаются .
Что там будет с ней после гарантии их не интересует .
И это правильно - люди платят за иллюзии .
Те кто берут их новыми редко докатывают их
и продолжают новые брать .
"Кругооборот дерьма в природе " .

я 60 тыс наездил. 140 не деньги. Тойота мне за 40 тыс пробега обошлась в районе 400 евро ;)

До не давнего времени с большим интересом смотрел на актуальную пятерку...пока недавно я-жена-ребёнок (все стройные и обычного роста) в неё не уселись...как можно было прое#ать столько места?! Там же почти 5 метров длины! Было реально тесно, субъективно даже в Октавии было просторнее. А драйв...катался я на тройке, машина как машина...только места ещё меньше. Много места в длинной 7ке...но оно вроде как и так понятно.

BMW настолько хороша что даже в такси её не берут, жалеют.

не смог мимо пройти

2хлитровый?
Хотя даже на 1.6 надо постараться так тошнить...ждем тебя через пару лет с темой "ДПФ забился, што делать!?!?!?!"

16дюймовые зимние некитайские колеса?
совесть-то имей, когда говно с конфеткой сравниваешь.

на свежем бв даже аккумулятор поменять целая изжога . а если на большую емкость или меньшую вообще пепец

да не нем в принципе что либо менять проблемно, я вот думал новую музыку поставить, почитал сколько геморроя, выбросил из головы. так и езжу с mp3 cd.
а еще проблемно нормальный сервис найти ... это да.

НП тема чистой воды провокация

Такая же фигня. Я тоже мог бы раньше начать, жена отговорила Е36 купить, так и маялся 5 лет на Пассате 1.6.

Да какая рекламма? Кто нам Ёганам заплатит? Правда жизни.

Да мнение сразу складывается. Год это даже много.

В том то и дело что не всем.

3,14здёжь. Или он постепенно каждый рычаг менял.

и каждый раз на китайский...

За 7 лет езды на 320д 2000года, менял 3 раза рычаги 2 из них по гарантии.

Одни и те же?

Да.

Вот здесь ты меня порадовал. Расскажу БЫЛЬ.
Как то мой знакомый (помешан на БМВ) приехал домой после работы.
Через час ему звонит шеф, говорит "Если успеешь за час приехать на работу и исправить какие то неполадки добавлю зарплату в 1,5 раза"
Час пик, он просчитал, что на машине по любому не успевает, а на велосипеде всего 10км. по прямой (по дорогам 37км. его слова).
Берет у соседа велик, едет на фирму, чинит все, на всё ушло 1ч. 10мин.
Шеф сдержал слово, и еще премию дал в размере 2000 €.
Вот здесь то ему было всё равно как попасть в точку В., и было наплевать на престиж, да и вам будет наплевать в такой ситуации на все на свете.

где работает твой знакомый ?

сижу карту черчу, по прямой 10 км а по дорогам 37, я думал только у нас через Ж..дороги ложат ан нет и тут бывают такие.
Я надеюсь у него мимика работает штоер делать фаркостен списывать цирка 80 км в день а пиликать на лисапеде, я бы так сделал, ну может с моторчиком лисапед.

Так и скажи что бобла нема на БэМэВэ, и ненадо сравнивать Хрен с Пальцем,
В прошлом Веке тоже Когда 5ер взял, все Пассатоводы сравнивали - затыкал рот после того как давал сделать Пробефарт.
Твой Голф - класс 1ер БМВ

сейчас как дела обстоят ?

Притцеп ищю на ЛКВ

, счас не важно , гавно что былО , у меня тоже было несколько бмв . Было классно , комфорт, смотрится , но ездил тока мало и больше по сто . Но чсас времена меняются, может что и изменилось . Тут дело в другом , кто много жопу возит по автобану , то тут конечно выбирать не особо приходится и так ясно

поледнии БМВ ещё сырые, много детских болезней

рассказывай,не стесняйся.....

Ездил в суботту на ОД - мастер отсоветывал 3ер и 5ер последнии брать - только Ха5 (Жаба душит - столько бабла коту подхвост) Лудше на эти бабки Метал куплю

с посылкой разобрался ?я вроде сегодня трезвый и не болею даже....

Дык 3ер и 5ер потихоньку итак распродадутся, а вот Х5 надо впарить...

А я и смотрю злой чего то, пристаешь ко всем . Да разобрался , пришлось самому деду за 650 км отвезти , пообещал

к стати мой мастер тоже фанат Е39.....
один в один как вентура трендит,только переводить не надо....
и плюётся так же на консервы

Продовец впаривает, а Мастер (хороший знакомый) ремонтирует а он небудет мне говно впаривать

а на вертолете за 10 минут бы успел.... Мужик мы тут про машины, а ты про то как на велике быстро в час пик добраться. У человека критическая ситуация, ему хоть на самокате, что в данный момент быстрее, тем и доедет. И бмв тут не при чем, так же как и любая машина.... вот такая вот реальность.

Плохой у тебя знакомый. Он тебя обманывал.
Хотя... При скорости 280 км/ч и выше подвеска действительно не вселяет уверенности, по крайней мере в меня. Но я и не любитель таких скоростей. Опыта мало. Есть товарищи, охотно ездящие свыше 300 км/ч. Уверяют, что подвеска хорошо держит. Опять же у некоторые при >300 км/ч на прямой дороге активируется АСР, что не есть хорошо.

сколько ты их имел, тех последних бмв?

У БМВ есть проблемы с качеством, но не стоит преувеличивать.
Необходимость замены подвески (рычаги), в зависимости от нагрузки и манеры езды, возникает при пробегах в 90-130 ткм. Что по сравнению с другими "спортивно" ориентированными автомобилями в общем, даже хорошо.

Ещё одна страшная тайна. 1й и третий Бумер сделаны на одной платформе. Только никому не говори.

сколько надо?

Не, ему смысла нет.
Продавай Корвет и купи Порше.

Вот где бмв там всегда склоки

Der BMW 1er ging aus dem 3er Compact hervor, den es von Frühjahr 1994 bis Herbst 2004 als Teil der BMW 3er-Reihe gab

БМВ, Ауди, и т.п. напичканы техникой и филигранными конструкциями. Логично, что такая техническая системы больше склонна к отказам, чем простая. Но в целом ты прав. Перед техниками не ставится цель, создать долговечный продукт.

надо не в годах мерять а в км!
и зачем так долго, на одной машине до пенсии?

БМВ придерживается концепции передне-центрального двигателя. Т.е. двигатель должен быть размещён позади передней оси. В результате страдает размер кабины. Вообще, в 5ом БМВ, если сидеть (сзади) вдвоём, а не втроём места вполне достаточно. А втроём даже в 7ом сидеть плохо. Мешает туннель карданного вала.

те,кто ездят впятером часто, лучше уж минивэн или паркетник брать,а не тесниться в седанчике

А где мысль? Сейчас перед REWE тротуар перекрыт 5м новым BMW. Хозяин ныряет по мусорным контейнерам магазина. Куда мы катимся...

А он тебя без всякого смысла обманывал. Просто так...
Упаси меня Господи. По сравнению с Порше, БМВ - эталон качества.
Ну или как вариант: От Порше меня предохранят мои финансовые возможности.

Ну что ты такой трудный мужик.
О чём рассказ то, критической ситуации не было. Рассказ о том, что по барабану ВСЕМ как добраться до точки В.
Если б он поехал на БМВ, то опоздал бы, вот причем здесь БМВ.
Не пей на ночь спиртное.

рассказ твой как раз о том, что всем не все равно как добираться до точки Б. твой знакомый выбрал наиболее оптимальное для него на тот момент транспортное средство, а именно велосипед. а во всех остальных случаях для него оптимальным будет бмв, потому как пробки не будет или ему не будут по 2 тыс платит, короче совсем другие обстоятельства. Короче не обижайся, но твои примеры ни о чем.
Кстати я вообще не пью.

Не во всех. Не зачЁт.

Вот здесь речь идет о чем то.

А здесь ты утверждаешь, что не о чем.
Ты уж определись как то, а то я уж больно сомневаюсь, что ты не пьешь.

Зачем продолжать разговор ни о чём? Все молодцы. Спокойной ночи!

Если бы не нырял - ездил-бы на Хундае

Ты на нам, легкий мужик, расскажи лучше, где есть такое место, где на велике 10км, а на машине 37.
И про гольф с 5 литрами в городе не забудь

Я так понял что он объезжал зеленую зону, у нас в городе тоже такое имеется, быстрей пешком пройти чем на машине.
А на счет Гольфа, ты купи и проверь. Или хочешь со мной кататься, я как буду тебе доказывать? Может башкой биться о стену.

ладно врать-то, про расход в городе. У меня 118Д, я один раз только расход 5,2 Л/100КМ (Landstrasse) на компе видел.

Это много, для такой маленькой машины на ландштрассе. Не знаю про гольф, но французские дизеля - кушают намного меньше.

у меня итак почтигольф, ты скажи, что за мотор у тебя, сказочник?

Врёт, бессовестно врёт.
У нас две машины : 4-й Гольф ТДИ 100л.с. и БМВ320Д 184л.с.(того года).
Гольф.
Жену отвожу на работу ( туда - обратно 10 км). Из подземного гаража, остановка перед воротами, далее 5 светофоров и так же самое обратно. Расход зимой - 4,7 , летом 4 при постановке на место(бывает и 3,7). Да, я никуда не спешу, зона 30 : 4-ая, без газа( не забываем машина то холодная) скорость 32. Где 50 еду 55. Высаживаю жену, расход показывает где-то 5,5 ( понятно почему). В гараже то, что написал. Кому из нааших скажи : говорят враньё. Это же не на автобане. Я им : на автобане у меня в р.не 5,7(средняя). Я же там еду, а не по городу, где хоть ты как упирайся, раньше чем положено ничего не получиться(только топливо сожрёт гораздо больше). В прошлом году пришлось ещё одну машину покупать(пацану на занятия 35км - Гольф) Изредка еду на его машине ( седан это же только жопу возить, а что привезти ). Гляжу средняя 4,7 ( километров много, они же сами потом, когда не помню, на нольстановятся). Думаю, молодец, вроде пацан, дави железку без мозгов...ан нет, приятно.
БМВ.
Искал дизель с малым расходом, но ... покруче чтобы был, вроде как-то уже не солидно на Гольфе ездить. Мерс ЦЛС..., чо-то сильно дорогие(белая со светлым салоном). Потом случайно где-то вспомнил про 320Д. Ну и взял. Написан расход 4,6 , брехня. Всё тоже самое, как и на Гольфе делаю(правда чем хорош БМВ на 6-ой без газа 51 км в час) , но средняя зимой 5,3(сейчас) летом чуть меньше.
Гольф этот после бензинки. Про бензинку вообще и разговаривать не хочу( на бензинке проехал 240 с нуля, когда посчитал бабки ...охерел).Купил её за 22 в марках со всеми причендалами в те времена, но...мексиканская. Короче гамно. Дизель сейчас чуть больше 200. "Гамно" тоже, а не машина : масло меняешь, резину,ремни, колодки. Ну никакого интереса для автолюбителя . Раньше прежде всегда слышал : после 20 штук пробега дизель выгоден. Кто и как считает...мне по барабану, мне выгоден дизель минимум с 5 ой штуки км.
Да, к тем, кто понимает : показатели компа - это его показатели, а то что на самом деле и сколько надо прибавлять(или отнимать), знаете как уточняется.

пипец


но стиль изложения хорош!

Ну тебе всё г. Краток объяснил, раз мне не веришь, то хоть ему поверь.
А мотор AXR - 101 кобыла.

У меня две хонды в хозяйстве (см. ниже). поломок за всё время со дня их схода с конвейера на 0,00 евро. твой БМВ за это время поломался бы уже на 7х140= 980,00 евро. вот тебе наглядная разница между хондовским качеством и баварскими понтами.

А почему они тогда в Германии никому не нужны?

http://www.motor-talk.de/forum/honda-forum-b25.html
а эти люди по-твоему папуасы из новой гвинеи?