а для чего тогда форум здесь если компы есть....кроме этого есть еще люди которые имели похожие ошибки и которым нет труда дать более умные советы по таким болячкам а не просто указать что надо ехать на комп становиться...это и без подсказок ясно.

да ни один супермупер специалист не даст тебе сто процентный совет .он сможет только угадать. современные машины это очень сложный агрегат. куча электроники и прочего добра. а причина твоих проблем может быть
в каком то датчике .короче сотня вариантов .по этому рекомендую комп .стоимость диагностики от 10 ев. так стоит мозг выворачивать и тратить кучу времени и денег из за 10. я так понимаю на приборке ошибки не выскочили . атак похоже что Luftmassenmesser накрылся .но это только предположение.

комп будет завтра а может послезавтра а нутро хочет знать хоть примерно что геморой и какие затраты ждут уже сегодня..

Эти же вроде страдали из-за сажевого фильтра...много по городу ездишь? Его надо несколько км на автобане прогнать.

перечислю варианты
1 Luftmassenmesser
2 форсунка
3 датчик давления турбины или еще какой то
4 подсос воздуха
5 не держит клапан в топленной рейки и так далее.

дело не 10 ев. а в проблеме термина..это же не в магазин сходить а 3-6 дней на тойоте..ждать надо да и в других местах такая же история

тогда бы ошибка на поанели высветилась

по городу много ездию...завтра тоже хотел погонять ёё.

да нахрена тебе тойота сервиз . в любом маленько= уважающем веркштате есть соответствующий универсальный прибор и у меня дома тоже .

на приборе ошибок нет..просто не тянет

больше 3000 оборотов набирает

а можно ссылку у тебя попросить какой примерно прибор должен быть?...может тоже приобрету на случай всякий.

на ходу нет..в стоячем положении да но медленно

похоже что упал в аварийны режим.а если глушишь минут на пять лучше не становится

становится но после 5 минут езды история та же.

ну тогда все ясно. какая то постоянная ошибка. когда глушишь она сбрасывается .а после 5 минут езды она опять возникает и аварийный режим . без компа не чего не сделаешь.
одна старая калоша вообще через две минуты глохла .оказалось из за датчика колесовала. как разберешся отпишись

ок. спасибо..а этоитот же аппарат или нет http://www.obd2china.de/autocom-cdp-pro-for-cars.html

Это цыганский набор бубна и пляски а не диагностический прибор судя по описанию и как с ним работают по отзывам ;)))
Хотя если ты берешь для своей машины и соседа и есть куча времени на изучение и попытки залить кривой апдейт, завалить кодировку, то можно и купить этот бубен
Нормальные пацаны пользуются ваг, импа, старуха и в дополнение ктс или гудманн для других марок
У меня есть ваг, импа, старуха, гудманн 40 и 55 , вот это тестеры

да эти агрегаты кучу бабла стоят . хотя один даже гудманн сила но он стоит несколько штук. у меня как ты написал для своей машины и соседа за 50 ев. и доволен ездить никуда не надо . да иногда еще и заработать можно