Ок
Если ты это все серьезно, то давай и аргументы приводи
Где на дизель на 300-400 евро дороже страховка и где дороже техосмотр.

Действительно не понял, что ГБО с завода с гарантией.
Возможно, моторы специальные, а, возможно, как с Hyundai/Kia. Те тоже гарантию на свои негазостойкие моторы на переделку на газ давали. Но проблемы как раз через пару лет к 80 ткм и начинались, когда гарантия заканчивалась. На motor-talk.de полно тем.

Если известно, что машина с газом проблемная, то не факт, что продашь. И знакомым я бы не продавал.

Что-то расчеты показывают, что к такому пробегу только и окупится. А топикстартер ее к 100 ткм продать хочет. Окупить ГБО, чтоб кому-то продать?
Посмотрел на мобиле.де Джазы с ГБО. Только одна машинка с пробегом 188 ткм., остальные до 130 ткм. И всего 51 предложение включае новые.
Я сам за автогаз, но на Джаз ставить не рисковал бы.
@Odessa70: нормальный тон. Начинал писать на Вы, но потом передумал. Не из-за неуважения, а нетикет - в интернете все на ты.
Главное чтоб решение приняла правильное, о котором не пожалеешь.

про этикет я в курсе, вы опять делаете неверные выводы и сами этого не понимаете. Я же не возмущалась тыканьем, это меня не волнуют как раз. А вот нападки типа:

считаю необосноваными и грубыми. Ну да бог с этим, вы взрослый человек, к тому же виртуальный.
О том или в этом автохаузе джэз с заводскиой установкой автогаза или нет я не в курсе. Вот смотрите сами www.westerwald-auto.de/go.to/modix/3%2C2%2C27633147/gebrauchtwagen.html?s...-. Я с их интернет-страницы поняла,что они специализируются на переоборудовании на автогаз. Но я из ответов поняла,что автогаз для джэза просто малоинтересно, да ещё и при пробеге в 25 тыс. в год. К тому же продать дороже чем бензинку, при этом заплатив самому дороже, так это тоже неинтересно.

Вариант не очень, годовалая машина по цене новой, например
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237063983&asrc=st

Вы неправильно поняли, автогаз интересен при таком пробеге. Но чем экономичнее машина и короче пробеги - тем экономия ниже. Тем более что отзывов, как ведет себя Джаз с заводским ГБО пока нет.

извините, я не вижу годовалой машины. Или я не туда смотрю?

ну тогда я правильно поняла: машина экономичная и пробеги короткие, экономия меньше. В общем, не менее 3 лет, чтоб выйти в плюс. Семейный совет решил,что оно нам не надо.
В общем, поехали мы за машиной ( бензинкой). Думаю, что всем тут и без меня вполне не скучно.

Ваша ссылка - годовалое авто, в моей - новое за ту же цену.

Не совсем разумно, отдавать такие деньги за годовалый джаз, даже и на газе, да даже и за новый. Почему Вы дизель не рассматриваете? Как на счет новой машины классом выше, меньшим расходом, большим размером, 5 летней заводской гаррантией без ограничения пробега и дешевле? :) По-моему, звучит сосвсем не плохо?
suchen.mobile.de/auto-inserat/hyundai-i30-5-t%C3%BCren-1-4-d-neues-mod-kl...
Нужна еще более вместительная? Тогда - комби.
suchen.mobile.de/auto-inserat/hyundai-i30-kombi-1-4-d-neues-mod-klima-esp...
При таком объеме двигателя и норме выхлопа евро 5 - такие минусы дизеля как более высокий налог - отпадают. Страховой класс у них - тоже не высокий. При пробеге в 25000 в год - я бы точно это вместо джаза взял. Может пора Вам уже из кляйнвагенов "вырасти" :) Подумайте

и ты точно знаешь на какой срок для легковушек расчитывають??

мы тута вообще то про машины говорим !!!!!

О, развёз всех хануриков?

Потому что дизельных джазов не бывает
А если женщина хочет именно эту и розового цвета машинку - альтернативы предлагать бесполезно.

которых гудман похоже гонит!

в августе будет 30 лет как Паниковский баранку рулит.....и ломалось у него за это время многое.. просто он не так как некоторые, в гуглях мусор не собирает!
хочешь доказать пожалуйста!! давай оф статистику. на твоей машине когда нить турбина летела как гусь??? но я думаю что ты ещё не знаешь как солярка пахнет?

Надо сказать не очень приятно, но хуже пахнет перегретое масло с коробки б +32°С.

Тряпочка смоченная в бензине уже не возбуждает?

опрос показывает несколько иное. 55% опрошенных гоняют турбину более 250 тыс. км, 87% опрошенных - более 200 тыс.

Вас не смущает количество проголосовавших.

Мозговитых как правило смущает качество.

В его водительских качествах, я не сомневался. Но это далеко не оправдание, его "пункт 1 - я всегда прав, а если нет, то смотри пункт 1"
Я кстати за рулем (официально) 24 года, так что это не показатель. При этом я не считаю себя всегда и во всем правым, а всех у кого ломаются турбины - неумехами, не знающими как правильно эксплуатировать автомобиль.

Да, да, БМВ - не машина. Кроме фокуса и автобуса - машин больше нет. Суперпрофессиональный аргумент по теме.

Предпочитаю пользоваться современными технологиями - по максимуму, а не упираться и доказывать всем, что турбины ходят дольше моторов, потому что из личного опыта на фокусе и на автобусах и всяких камазах и мазах они так ходили.
100-150 тыс. - средний срок жизни турбин на современных авто.

Какая статистика? Опросник тутошний? Смешно.

Интересно, многие из тех кто ездиет на машине с пробегом под 300 тыс, купил ее с нуля? Многие берут уже с пробегом под 200 тыс, и что там было уже поменяно - никто не знает. Единственное, о чем опросник говорит, что к сожалению совсем не многие из мигрантов, могут позволить себе свежий авто с небольшим пробегом.

КОЛИЧЕСТВО ОПРОШЕННЫХ 22