да ужжжж! не лада

экспертам Тесла не понравилась.
http://www.zr.ru/content/news/522391-tesla_ne_smogla_zasudit_programmu_top_gear/

Интересно, что подтолкнуло конструкторов отдать предпочтение в такой продвинутой технике классическому заднему приводу ;)

представь хоть одну дорогую марку - переднеприводную )))))))

неужели переднеприводной мерс?

CLA

а сколько их сгорело ужо...

это только фолкс в дорогом фантике ))))))))) - МБ, БМВ, Лаб, Ферари,Порше, Мацератти и.т.д - вот это дорогие
Машина - Заднеприводная, Консерва - Переднеприводная . ИМХО

http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=25446782&Board=auto[url]

это же не до МБ - на базе А/Б классе

Представил, и даже увидел на картинках, вопрос остаётся тот же.

Preis und die Dynamic !!!!!

Если так рассуждать, то порш - это тоже фолкс в дорогом фантике, а феррари и мазерати - фиат в дорогом фантике.

Ага, мерс С-класса - это машина, а А8 - консерва :) Смех!

Кто тебе сказал такую глупость?

..ну первый блин всегда комом...это нормально, а вот что за эл.двигло там стоит с крутящим в 600Nm?
скоро немчики свой спорткар электрический соберут

В то время как предшествующая модель Audi V8 выпускалась исключительно с постоянным полным приводом quattro, Audi A8 в сочетании с менее мощными моделями бензиновых двигателей предлагается на выбор в переднеприводной и полноприводной модификациях (как правило, модели представительского класса оснащаются задним приводом). В момент своего появления на рынке полноприводный Audi также был абсолютной новинкой в представительском классе.
До 1996 года в моделях с 4,2-литровым двигателем (все полноприводные) устанавливалась только 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. С 1997 года они стали комплектоваться 5-ступенчатым «автоматом». Для моделей с менее мощными двигателями на выбор предлагалась механическая коробка передач. Позднее для Audi S8 с 4,2-литровым мотором стали предлагаться также 6-ступенчатая МКП и 5-ступенчатая АКП. Для модели D3 с приводом на передние колеса предлагался бесступенчатый вариатор multitronic, в моделях с приводом quattro устанавливалась 6-ступенчатая КП tiptronic с динамической программой переключения передач. Дизельные и бензиновые двигатели с высоким крутящим моментом устанавливаются исключительно на полноприводные модели (с 2005 года).
http://ru.wikipedia.org/wiki/Audi_A8#.D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.B2.D0.BE.D0.B4

Могу предположить как одно из:
При такой мощности проблематично передать крутящий момент.
При трогании с места сцепление с дорожным полотном у заднеприводной лучше. (при равных всех прочих) (ИМХО)