Машине (дизельный RAV4, двиг 2.2л D-CAT) стукнуло два года. Поехал на сервис-чек к местному диллеру. Это пипцец, конечно. За 330 евро:
поменяли тормозную жидкость - теперь педаль тормоза нажимается со звуком "пффф"
долили зачем-то масла в мотор - масла стало выше уровня
долили охлаждающей жидкости - выше макс. уровня
поменяли копеечные фильтры

Моторное масло и фильтр не поменяли! Кокого хрена, спрашиваю их, меняйте. Нет, мне отвечают, на 15 тыс пробега его меняли и в следующий раз менять надо когда будет 30 тык км после последней замены. Чувствую себя дураком. Ибо:
Производители масел рекомендуют менять их каждые 15 тыс км.
На двигателе весит бирка поменять через 15 тыс км.
Сервисная книжка неоднозначана - пишет, что надо менять каждые 30 тыс, но замена масла нужна на Service Check, который как раз и был. (в приложении скан)
Спросить что-ли официальную Тойоту? Ибо если дилер лажает, то не хочется терять гарантию. Так же не хочется насиловать двигатель одним маслом 30 тыс км.

Неверно, в приведённой тобой выписке из сервисной книги предписано, проводить Servicecheck (не замену масла) каждые 30 ткм.
Далее из таблицы следует, что замена масла производится на каждом Servicecheckе и на каждом Fitnesscheckе, т.е. однозначно каждые 15 ткм.
P.S.: На твоём автомобиле есть индикатор замены масла (непостоянный интервал замены)?

На счет масла все правильно он сказал. У тебя 5в-30 лонглайф залит и комп сам пишет когда масло менять. макс. 2 года или 30 тыс.

Да, есть.

В этом и состоят мои сомнения. Не все масла 5w-30 - лонг лайф. Те, кто заливал на 15 тыс. масло написали на бирке под капотом "поменять через 15 тыс".

в машину с завода лонглайф залит был?

Не известно. Я машину взял годовалую, с пройденным фитнесс-чеком.

а по компу до замены сколько еще?
масло меняли на тоёте?

Нда..... ездить на говне, а платить за сервис как за нормальную машину))))

DIT самый гавенный сервис тойоты в Мюнхене. В Мюнхене в принципе к официалам ездить нельзя ...
в следующий раз сьезди в Дахау в Autohaus Renner, только сперва позвони им и узнай цену тех осмотра, а то тоже могут накрутить.

Я так и понял. Этот бератор в 8 утра брал у меня документы и руки заметно тряслись - не похмелился видать.

По компу было заменить сейчас. На 15 тыс меняли на Тойоте, но другой диллер.

Ты посмотри на бирке маркировку масла , если стояла на 15 тыс , то надо в другой сервис ехать и менять . Че ждать то

На бирке написано просто 5W-30. Я б съездил в другой сервис, и масло сам бы купил - так по-любому дешевле. Только будет ли это "Тойотой" зачтено как правильное обслуживание, и не повлияет ли на гарантию?..

Да так и сделай , только бирку сними, после замены масла повесь обратно . И будешь спать спокойно , нельзя ездить на масле которое свой срок отслужило . Только не мешай различные масла , лей то же , что и на бирке

Я тоже не верю в "лонг лайф". Масло такое же могу залить только по классификации SAE, то есть 5w-30. Думаю Mobil 1 ESP Formula 5W-30 в самый раз будет.
Вот только поговорил с коллегой-немцем, не параноик, но сервисам масло менять не доверяет. Он сильно не рекомендует покупать масло в интернет-магазинах. Не то чтобы везде палево, но считает что девять раз купишь нормально, а десятый - палево, и никогда об этом не узнаешь.. Есть ли проверенные магазины масла с доставкой?

Значит у тебя годовой интервал а не лонглайф выставлен. од должен был менять масло. это ещё стольник. дорогой сервис..

От мегуина 5 в30 ниче, лил его в селику,сейчас в ярис! В нете с фильтром беру за 37( уже с доставкой) а про 30 тыщ.интервал впервые слышу..

На лонг лайфе я ездил на нескольких машинах , сейчас на фольксвагене залито . Двигатель у Тойоты чувствует и работать начинает шумнее гораздо к 25-30 тыс км . У меня была Тойота 2.0 D4D , менял примерно 20-22 тыс . Я тоже думаю , что в инет магазинах , могут набодяжить , думаю как раз тот случай когда скупой платит трижды . Стараюсь ездить на пост замены , около меня Shell Helux Ultra Extra 5W30 на 30 тыс , но все не выезжаю .