Боже мой, какое адекватное сравнение: Кайен и Приус. ну понятно, что в Приусе всё воняет
расскажу маленькую историю из жизни: один знакомый (дереволаз, казадойч, ну или еще как его назовем, тем не менее типичный немецко-автопром-дрочер) купил себе новый Ярис дизельный, как второй автомобиль на работу ездить. сама покупка этого автомобиля, зная его, повергла уже меня в шок, так еще и умудрился он за него почти 15 ЗМВ отстегнуть. медаль этому продавцу нужно дать, но не в этом суть. а так как главный автомобиль в семье должен быть микроавтобус, религия у него такая, то был куплен годовалый или двухгодовалый Т5, тот что с жилой комнатой внутри, Мультивэн, за немногим больше 30 ЗМВ. значит рассуждает он такой гордый о "совсем разном качестве пластика" автомобилей и постоянно приводит цифру "всего в 2 раза дороже", но забыв упомянуть, что изначально эти машины почти в 4 раза отличаются в цене.
вот и у тебя сравнение уж совсем неадекватное. я ждал твоего "лохматого" в таком неадекватном сравнение, но даже тут ты меня удивил

Ты мне эту вату зачем строчишь?
Я ездил и буду ездить на немецких машинах, в них хотя бы не воняет....
Что там и сколько новое стоило мне пофиг, новую все равно никогда не куплю....
На данный момент устраивает харцфирхапять, помрет под Иркутском, буду думать....
Но это будет немец.

ну вот с этого и надо было начинать, а то попытался тут свои сомнения выражать, так и сумев их аргументировать. тебя хватило только на "вонючий пластик" и ужО выдохся.
я понимаю, что узок мир мышления сектантов (как японоводов, так и немцеводов здесь на форуме), но иногда нужно хотя бы попытаться написать объективный аргумент, а не то что 3 дополнительные кнопки на руле (не как в моей машине) вводят меня в депрессию от моей тупости их запомнить...
приятных выходных всем!

Именно так. Только не в село а в город. А в Павлодаре с населением более 300 000 показывать не чего не надо и удивлять не кого не получится. Это консерва как вы выразились прошла 13500 км(на одометре перед поездкой было 169000) без запинки.Теперь эта машина радует нового хозяина в Челябинске. А вы гражданин видимо дальше альди и лидла на кайене нос не кажите . Кстати в Павлодаре катается более 20 приусов . И камри и лексусы гибридные есть.

Этот гражданин имеет очень низкий Айкью, просто словесный понос не подкреплённый никакими доказательствами,,вонючий пластик(хотя этого пластика куева туча в природе) и если его синитус мучает? почему бы не пойти к Врачу? Бэмэвэ к примеру будет на тойотовских гибридах с 2014 кататся!! и что есть теперь немецкий Автопром? в Африке и в России именно япсы и выдерживают экстремал(дороги,низкокачест.бензин,плохое тех.обслуж) вообщем кроме излить свою неадекватность,непригодность в этой(той) Стране выливает за Монитором,как бы успокаивая себя...XD XD XD да Костя?

+100

А ТоЙоты с АКП от БМВ.

Ace Ventura-асисяськин подмываться не пробовал,а?чёт у тебя,что не пост,то у тебя всё воняет.поди в карманах навоз челябинский остался,а?

может быть! знаю что дизель получат сто пудово,ну и надо что то взамен брать??

В ближайшем будущем.

У тебя по мойму ярис.
Если умленкроле(обводной ролик) попросится под замену,научу как в 4,50 уложиться

Тюууу , да одного в тройке встретишь , а другого в абибасе ... делов та .
Дааа , жизнь нас мотает .

ага, первый на прадике дома катаетя. У второго 5 машин от Туарега до х6.
Мда, прошли времена, когда из России приезжали только бедные родственники.)

ужас!добрые люди повылазили бум знать

НиколЯ , ты это серьёзно ? Я этот контингент , по возможности , исключил из
своего круга общения . При встречи... " Мляааа , та ты на пугеоте ..."
А потом , влив в себя жидкости ... " Дай 10 К на млрд бизнес " .
Не все , конечно , но там в витрине живут почти все .

ну один не врёт это точно. Скорее всего даже скромничает.

Блин, ну никто ж не отрицает, что японский и немецкий автопром принципиально отличаются подходом к качеству. Немцам подавай кожу, опции, шоб не воняло, и дерево с подсветочками и т.д. А еще чтоб перло по автобану и было престижно. И они готовы выложить 60 штук за полуголую 5ку, так как со всеми опциями она просто зашкаливает, которую через 5 лет они продадут за 20ку, и вложат в обслугу на фирменном сервисе еще 20-ку за те же 5 лет. Сколько на ней они потеряют, посчитал? И сколько топлива сэкономят? А есче сколько нервов, когда они будут каждые полгода ездить на сервис, чтобы им софт обновили изза косяков.
А еще советую всем подумать, насколько все подопытные кролики у VW и Ко, особенно с DSG, и всеми теми Парк и Лейн ассистентами, которые могут тоже заглючить.
А у японцев другой подход - по пластику и запаху в салоне они не конкуренты немцам. Эксперименитруют они тоже только на гибридах, но не на остальных авто. Техника и технологии там устаревшие. Но они не морочат голову проблемами. Человек берет авто на 5 лет и знает, что оно будет ездить.
В итоге я взял версо за 27 со всеми плюшками, и кстати, она делает фольксы. И продам ее за 12. Обслуга - 6 тыщ.
Поэтому на немцах ездят те, кто мало считает, и думет, что 5 литров на сотню - это все расходы на авто. Ну и еще они так любят свой авто, что готовы каждую неделю на автомойку ездить.

А ты мне, Ace Ventura, вот раз говоришь, что есть атво получше - найди мне семиместку с таким же трансформируемым салоном за 27 тыщ со всеми наворотами - нави, кожей, парктрониками и дизелем, и чтобы оно проехало 5 лет без поломок. Тоуран не предлагать.

ага, флаг в руки.
за такие цены тайотовские ОД продают, в автосалоне. В красивом застеклённом зале, с милоулыбающимися секретаршами предлагающих кофе и продавцами излучающих серьёзность. С гарантией и прочей лабудой.

Ася, прочитай еще раз, так-то он прав.