У друга такой был, дедовски. Прикольная тачка, закрыть все двери можно было только одновременно хлопнув всеми 4мя. А если 3 закрыты и закрываешь 4ю, то открываются 1-2 двери из уже закрытых 3х

Хвастаться как бэ не чем..
Перечисляю только личные.
1 - Зил 130 - 89г
2 - 21011 - 75г
3 - VW Santana - 87г
4 - Opel Vectra - 94г
5 - Honda Accord - 99г
6 - BMW E 60 - 05г

на четырёхфарном москвиче 408 было 180 на спидометре..Я до 90 мог догнать - потом взлёт

за-то какой стимул был

-Первая машина была Гольф2-90 г.
-Опель Астра-94г.
-А6
-Шаран
-МВ Вито
-Шкода Суперб
Как вторые машины:
-Микра
-Куоре
-Бмв 3
-Королла

Ну у меня больше года машины не задерживаются)))))))
Последний что то пока не охота продавать, историю покупки все и так знают,(чуть почки олбаны не вырезали,благо Ётингером подпорчены оказались, повезло просто) да и пройдено вместе немало....
И снова очередной конвой Крым,Краснодар,Челябинск,Омск((((
Надо продуть поршни, третий месяц стоит, мхом зеленым покрывается уже...

это по любасу

хе-хе, я тоже на подобной начинал ездить, название не помню уже, но двери точно были деревянные, обшитые жестью...
а рогатки в торпеду еще в конце 70х в начале 80х на ГАЗ 53 втыкали, думаю еще и сейчас ими пользуются что бы скорость не вышибало.

у меня штук 30 было, поэтому перечеслять неохото, первая была ваз 2108 87-го года........и актуальные Х5, ТТ, А170

Таже канитель,може Б 6 задержиться подольше,есле напрягать не будет.

и я хочу!!!
терь я вумная, знаю как мона кредитировать восстановления раритетов...))
если есть, конечно, что восстанавливать

вот скажи, ты на аудюхе "поджимал"?))))

я те мой тел. могу дать если не лень буит рассказывать)) ну интересно же!

кароч я поняла, понты дароже денег

я б на таких покаталась бы, но где их в германии найдёшь

мне твоя первая интересна))

ты зажралси)) подари мне одну
я иё проидам и отемонтирую мерс

от бы исчо и мну понять.....
с чаво ты эт поняла.....

То что она поняла в час ночи,врятли ты в час дня поймёшь

я твой слэнг не понимаю