Здравствуйте!
Погуляла, в голову припекло и я надумала, что пора все таки настала менять машину. Я тут спрашивала, про горящий значок мотора. Уговорили меня кататься дальше так как есть. Ну и вот машина начала походу сдавать... :( Появились первые плохие признаки, расход бенза уже второй бак подряд увеличен с 7,2 до 8,1.
А вчера видела мерсик С класса...и прям влюбилась. А ездить надо много... вот и подумалось поднять планку уровня комфорта.
Читала здесь на германке, что машина премиум класса обходится в год намного дороже, чем обычная.
Вопросы:
1. С-класс это уже премиум или нет?
2. И что прям на тысячи притысячи в год обходится будет дороже или просто на пару сотен?
3. Есть ли такие сайты где это можно посмотреть?
4. Есть смысл снизить запросы и купить Ц или Е класс поновее или если уж понравился С класс то и брать? (уточню, речь не идет о машинах прямо с конвейера, я не миллионерша)
Буду очень признательна, если получу ответы на свои вопросы.
п.с. и еще 5. Что выгоднее, сдавать свою машину туда же, где буду покупать в салон или продавать самостоятельно выгоднее?

нет. это средний класс.

Ой, прикольно тогда! Все вопросы значит отпадают, кроме 5-ого
А это точно, или буквы перепутали? Я имею ввиду С, как Саша, а не С, как Цапля.

Если имеется ввиду S класс то это уже преиум

я подозреваю, что имеется ввиду S класс )))

Здесь можете сравнить http://www.autokostencheck.de/

S как Sascha?

Конечно самому продать всегда выгоднее, но и немного проблематичней. Тут уж решайте сами.

да да да...именно этот класс.
Блин начала сегодня свои мечтания с башмаков за 60 евро, а добралась до машины вчера увиденной...хочу хочу хочу.......надо надо надо... :)

На личном S500 обычно только летом в булочную ездиют :-), лучше сохраняется.

Спасибо за сайт, пойду смотреть.
а продавать значит самой. Ясно, так и сделаю.

нуууу...с500 для меня слишком круто. Я скромнее хочу быть. мне S320 дизельный понравился.
Или все таки снижать планку и Ц или Е ничем не хуже?

И сколько он стоил?

1. S это премиум)
2. в этом классе на пару сотен дороже не бывает)) точнее по отдельности может быть, но в совокупности таки тысячи выйдут)) начиная от расхода/, включая страховку и заканчивая инспекционами)
контен можно немного минимировать если на том же мерсе или ещё где заключить например, Service Vertrag Garantie (или подобное) - через неё можно многое сделать)
3. страховку можешь, например, здесь помотреть: http://www.aspect-online.de/versicherungen/kfz-versicherung/
4. бери что нравится, пробег дело десятое, нужно общее состояние смотреть, т.к любая подержанная машина это кот в мешке (имхо)))

В курсе что задний привод?
И штоер 500 будет.

именно тот, который я смотрела был чуть меньше 10 тысяч (2002г, 104 пробег, сейчас искала его на мобиле, не нашла). Но я просто мимо шла и глаз зацепился, ну и под руку сказали... вот мысля и засела в голове.
налог на дизель знаю, что выше, но у меня пробег большей и я на границе с Голашкой живу, а там дизель намного дешевле, за счет этого разница не существенна будет.

сайт показал мой толедо: 304 евро в месяц
тот мерс: 477.
в принципе разница не существенна.

Ну раз налог и задний привод не пугает,то в мобиле за 10000 вложишься.

Согласен,но это того стоит,чтобы ездить на машине которая тебе реально нравиться
и жизнь как мы знаем одна.