Общий привет!
Давно присматриваюсь к тойте камри, что-то типа аппарата на ссылке 1.
Владельцы камри в России поют о них дифирамбы, в Германии машина не особо распространена,
в первую очередь наверное из-за отсутствия моделей с дизельным двигателем.
Бензинку конечно прийдется переделывать на газ. Но они в последнее время
в основном идут как гибриды. Сталкивался ли кто-то с этим, можно ли поставить на гибрид газовое оборудование?
Основная проблема насколко я понимаю в том что в багажнике не найдется места для газового баллона.
Или там батарей нет? И не уверен совместимы ли они вообще в техническом плане .... гибрид и газ?
На автоскауте есть одно предложение на гибрид с газовым оборудованием (ссылка 2). Но я не уверен что это действително гибрид,
во всяком случае на фотографиях, на которих изображен багажник с газовим балоном, никаких батарей не видно.
Интересует так же общее мнение о камри. Машины на немецком рынке, это по всей видимости "америкосы",
какие мнения по качеству таких аппаратов?
Ссылка 1:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=223153968&cd=634872288060000000&asrc=st|as[/url]
Ссылка 2:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212252623&cd=634687166930000000&asrc=st|as[url]

че тут скажешь, плакать нужно.

Спасибо ...... чет я затупил со ссылками
.

Занимательное видео ..... ну что тут сказать, убил мечту в зародыше ))

Да ладно, та консерва питерской сборки, да еще и понедельнечной)))))))
Бери, класнная тачка, половинчатая тонировка, ветровички, или как их там, и первый парень))))))))

1. Тут их мало, потому что они тут не продаются.
2. С газом они не дружат, точнее дружат но не долго обычно.

Да че плакать , смеятся нужно , машина в России собранна , ничем не отличается от собраных в России машин . Европейка камри нормальная машина , только не америкос конечно, а япошку , прожорлив то да , а вот с газом даже не знаю как они дружат или нет

тут такое часто бывает!
foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=23198224&Board=auto&Cat=&page...

Они продаются но мало , просто их не выпускают в европе , в европе их авенисис заменил .

Я имел в виду - официально.

Официально в Европе они где/то с 2005 года не продаются. Спрос мал был из/за того что класс представительский, а содержание уступало на голову европейским соперникам.
Покупать Тойоту для богатого не солидно. Разве что в Альди ездить, но тогда Короллу нужно.

Вообще не понятно почему камри задушили , я думаю машины были бы популярны здесь . Вот с газом , если гибридная установка стоит , то принцип действия двигателя немного другой , может он и газ тогда переносит .

Прожорлив это есть у них , с таким объемом

Так задушили разве одну эту машину ? Я в Украине видел на каждом шагу Инфинити-шикарная машина скажу вам. Ну прям корабль,, и дизайн таки приятный.. а вот в Германии я их не встречал,, а китайских тазиков всяких тоже немерянно, а в Германии их нет. Кто знает может и появятся через пару лет..

камри же консерва. Ни в какое сравнение ни по управляемости, ни по шумоизоляции с Audi, БМВ и Мерседесом. Одни старики их брали по городу ездить.
Это в США с ограничением по скорости это можно при желании не почувствовать... а в Германии один раз на магистраль на Камри и на европейке... и больше на Камри никто не смотрел. Да и престижа нет никакого на дешёвом японце ездить. Не солидно.

Инфинити тут тоже продают, но никто не берёт.

www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/verlierer-der-zulassungsstatistik-d...
За такие деньги непонятно что не покупают.

То что консерва понятно , но и в Америки есть произодство и БМВ и Ауди , однако машина там очень популярна

Там ограничение по скорости. При спокойной езде по городу или по прямой по федеральной это так не чувствуется. Ну, и естествено не так часто ломаются.

suchen.mobile.de/auto-inserat/infiniti-m30d-gt-premium-xenon-leder-navi-k... ну кнопочек понапихали