с тобой всё ясно! сказал бы дедушка Фрейд!

Всё правильно, когда едешь своим ходом - то авто анмельдуется как Übersiedlungsgut при пересечении границы ЕС. Если получаешь в порту - то там.
Да, ещё такой момент - авто должно быть ДО того, как его задекларируют, как Übersiedlungsgut, зарегистрировано на того, кто это авто ввозит, мин. 6 месяцев - это также одно из условий для Steuer- und Abgabenfreiheit.

так машина и хозяйка уже здесь. Она в первом посте писала. Как она всё это теперь задним числом делать будет?
Я присутсвовал при завозе машины из Швейцарии, всё эти операции делались прямо на границе, в Базеле.

Зачем задним числом? Хозяйка может быть здесь, главное, чтобы меньше 12 месяцев с получения ВНЖ прошло. А авто - ну ей придётся выехать из ЕС и въехать обратно - и уже на этот раз заявить Übersiedlungsgut. В принципе, таможенники бы ей то же самое сказали. Так даже по идее, правильней - вернуться в страну проживания, снять авто с регистрации в связи с выездом на ПМЖ - ей выдадут какие-то там временные документы и временные номера (главное при это сохранить копии, из которых было бы видно, что авто было зарегистрировано на ТС более 6 месяцев) и уже с этими временными номерами ехать в Германию и оформлять Übersiedlungsgut. Так правильней, потому что в стране исхода нужно будет как-то снимать авто с учёта. Не во всех странах регистрация авто заканчивается автоматически.

всё это делается при первом пересечении границы ЕС на постоянное место жительства. Там же ясно стоит: при переходе границы своим ходом сразу же платится налог и т.д.

она никуда ехать не хочет. К тому же если выедет, то проще в России продать и купить здесь тоже самое за меньшую сумму.

Логично, таких одарённых тут мало, ввалить кучу бабосов в доставку, и самое главное в таможню, а потом тупо эти бабосы подарить Вовику.... Угу, обманул таксиста, заплатил и не поехал...
На этом фоне канеш очень радует мысль, что если машину оформить как имущество нажитое непосильным трудом, то таможню платить не надо...
Я вот уверен, что эта машина стоит в РФ, как минимум полторы таких же здесь.

Спасибо вам!
Итак.
Таможня дала добро, машина оформляется бесплатно, вернее, уже оформили. Вместе с поговорить ушло около часа.
Там же заплатила КФЦ.
Предупредили, чтобы год не продавала.
Так что таможня - самый лёгкий этап.
Очень дружелюбно и никакой нервотрёпки.
Кстати, для тех, кто тупит с ценами - тут приблизительную стоимость моего авто дали такую же, за какую я её покупала. Машине 3 года.

Та что у вас хоть за КАРЫТО ? Что-бы спор утрести

Так никто и не говорил, что большая проблема оформить машину....

Ну что можно начинать машины из РФ назад тягать?
Вы так и не сказали, что там за машина....которая одинаково что здесь, что там стоит...Калина что ли?
Хотя я уверен, если считать по нормальному, то разница будет минимум в полтора раза....
Кстате, а если вдруг назад к маме, таможню опять будете платить?

При переходе границы своим ходом - это если она сразу же решила это т/с с собой брать. А может она, когда ехала на ПМЖ, хотела это т/с только для переезда использовать - типа, барахлишко перевезти, а потом "взад" отогнать, в страну исхода. А потом решила его всё-таки ввозить - ну так какие проблемы - смотаться на границу и задекларировать ввоз? Имеет право в течение 12 месяцев с момента получения ВНЖ - это единственное ограничение, а когда она ввозит - в первый раз, во второй, в третий - закон не ограничивает.

Откуда ты знаешь, что она хочет, а что нет? Хочет человек своё авто оставить - ну так пусть оставляет, это же её дело. Какая тебе-то разница, что "проще" или что "дешевле"? Она же здесь не об этом спрашивала. Это её, автора, бабки и её авто. Хочет ввозить своё - пускай ввозит, хозяин-барин, закон ей это позволяет, даже беспошлинно.

Какие бабосы, какая доставка и таможня? Там народ уже давным-давно авто в автохаузе покупает и все документы у них имеются, и СОСы и прочие.
Так что у большинства всё оформление просто, как три копейки, не надо нагнетать.

Ну и замечательно! Теперь ТЮФ пройти осталось - если есть СОС - то простой, если нет его - то развёрнутый. Если у вас что-то "нестандартное", не торопитесь платить деньги, менять, переделывать - на многие вещи без проблем дают индивидуальное исключение.

Посмотри на досуге.
http://www.youtube.com/watch?v=l-OQKIdF0HI

Ой. Да, вот хотела спросить. Что такое СОС.
И если его нету - что говорить в ТЮФе? Мы на один заехали - нам сказали, что нужен какой-то типа Датенлист или что-то в этом роде. Думаю, это СОС и есть.
Если его нет, то просто ТЮФу сказать, что нету и пусть так проверяют, сами всё с нуля?
На англ. как этот СОС называется, не подскажете?
Если по мылу копию дилер пришлёт - наверное, немчуре тоже подойдёт?
Спасибо!

Ну что ты заладил с этой таможней? Да никто туда уже не волокёт машины "на своём горбу" и сам растаможивает, как в девяностых. Покупается в автохаузе, какая таможня-маможня?
Кроме того, если как ты пишешь, один раз уже было ввезено и растаможено, а потом вывезено и вывоз был оформлен соответствующим образом - то второй раз никто пошлину платить не заставит - всё доказывается при наличии таможенных документов, ВИН в них везде проставлен, так что идентификация однозначная. Точно так же, если авто было приобретено в России, было вывезено и возвращается назад. При наличии документов проблем не будет.

Ааа так отменили в РФ таможню уже?Класс!!!Наконец то!И привозят бесплатно из Гермашки?Наконец то коммунизм наступил...

А в автохауз машина как попадает?Даже собранные там дороже, а те что новыми из Европы везут, стоят столько же, после доставки и таможни?
Что то не верю...

Фото сделать при случае на Варшавском мосту?

Certificate of Conformity
тут на немецком про это: http://de.wikipedia.org/wiki/COC_%28Zulassung%29
У дилера и надо просить. Пусть шлёт, тогда всё хоккей. Если нет этой бумажки, тогда развёрнутый техосмотр по 21 параграфу StVZO. Если есть - то простой ТО, как для всех немцев.

Огласите пожалуйста из за какого автомобиля весь сыр бор.

Мне тогда тупарю обьясни, почему этот Сидер стоит в Ульме 5500 евро, а в Челябинске 11000?
Кстати тоже три года ему...