VAG - Fehler im Ansaugsystem

Вечер добрый, уважаемые господа, и не очень
В пассаде ошибочка следующая появилась:
P2015: Strömungsregelungssystem im Ansaugkrümmer (Bank 1), Kreis Sensor/Übersetzungsschalter - Signalbereich/Funktion
Подробнее телефон не показывает. Чего ковырять? Подозреваю, что говна набилось в дроссельной заслонке, да в AGR. Какие еще варианты могут быть?
Посоветуйте средство для достойной очистки вышеупомянутых деталей (Teerentferner?)
Что скажете об этом способе чистки? Найопка нет?

я не знаю

AGR по- любому чистить будешь

ты всё ещё не в отпуске?

а чем? Есть что-нибудь лучше ацетона?

в субботу отрываюсь от земли.
тему просто поднял.

Дроссельную заслонку чистил два раза. тоже когда то грешил на неё, правда ошибка была другой. Но чистится отлично очистителем карбюратора на ура. Только тереть вообще ничем нельзя. Снимаем, брызгаем и всё гавно стекает, одеваем обратно 5 мин

благодарю

неужели там всё настолько нежно и чувствительно, как женские соски?

вряд ли поможет....если Бона а ли Витура не появятсяудивляюсь как эти доходяги ещё не бросили это .
консультировать бесплатно

не, не так нежно)))))), но в дросселе важен каждый милиметр, из-за этого не рекомендуется счищать грязь чем-то вроде тряпок и наждачек.

Воф, ты не знаешь, что в ошибке означает Bank 1? Предполагаю, что тут подразумевается первый канал впускного коллектора (из четырёх). Не?

Укажите пожалуйста: KBA, Motorcode и год выпуска.

Приветствую Вас, Владимир!
Вот этой инфы хватит?

Между делом нашел более понятный вариант этой ошибки:
18447 P2015 Geber Saugrohrklappenstellung unplausibles Signal
Указывает на дроссельную заслонку. Подскажите, как определить, повреждён ли кабель?

на этих моторах дизелях, закоксовка трубки что к клапану подходит от радиатора выхлопов,сними клапан, попробуй для начала промыть, сделать адоптацию.
Посмотри обказательно трубку что кнему подходит. но в моем опыте 99% процентов лечилось новым клапаном и трубкой.

Bremsenreiniger

можно и Bremsenreiniger, я еще в ацетоне замачивал тоже помогает хорошо.. воняет тока.

типа этой, да?

Я про неё тоже думал. Где там её второй конец откручивается и гемморно ли?

воняет и испаряется, сука, быстро

Ошибка P2015 указывает не на дроссельную заслонку,
а на, так называемый, клапан завихрения - Drallklappen.
Сейчас постараюсь для Вас что-нибудь найти, что-бы вы сразу
поняли, где этот клапан установлен на Вшем двигателе.

ну не из самых приятных вещей менять эту трубку.

надо что-то еще снимать? Или просто е*аться?

а звука постороннего нету ни какого? то было как то на первых моторах что сама эта заслонка с болтов слетала и брынчала там.

не, никаких изменений в работе двигла ваще нет.

потрахатца придетца полюбому. без подъёмника ваще дЖопа будет. есе еще повезет то болты нармально выкрутятца из Радиатора выхлопов. есси нет, то ващщщщщще писцдес, снимать всю пердную лабуду,тобиш нижний аггрегат, потом сажевый фильтр и уж потом доберешся до радиаторавыхлопов.

подъёмнег есть. Трубка эта случайно засирается не в том конце, которым к заслонке подходит? Если только с этого конце отркутить и почистить там, насколько глубоко инструментов хватит, куда всё это говно попадёт?

были случаи что она ВСЯ засралась вместе с (AGR-Kühler)ом. ставить тока новое.хотя есле потанцевать с бубном пару часов и замочитьв каконить жиздкости наночь может будет чего толку.

Н.П.
Пожалуйста посмотрите вот эту ссылку - стр. 10 и 11:
http://www.vwclub.bg/%7Edragocl/pdf/SSP/ssp403_d.pdf
Ошибка P2015 и указывает на неправильную работу
этого клапана завихрения - Drallklappen,
а не на дроссельную заслонку.

То есть снимать весь это коллектор?
И в чём там обычно проблема?

блин, спасибо!! чета я не потеме чела запутал siebenla ИЗВИНИ Я ТЕБЯ НЕ НА ВЕРНУЮ МЫСЛЮ ТОЛКНУЛ: Altwolf праильно пишет.
грип понимаитили, сопли,кашель.

Проблемы могут быть самые простые:
- сгорел моторчик;
- стерся потенциометр;
- обрыв в проводке или нарушился контакт в колодке;
- и др.

Для замены этого датчика коллектор снимать не надо,
можно просто снять только его.

да ниче, про трубку эту тоже знать не помешает, спасибо
выздоравливай.

за все годы на форуме не помню ни разу, чтобы он ошибался
жаль появляется тут редко.

благодарю за информацию

Подскажете еще, как отличить обрыв в проводке от "сгорел моторчик"?

Когда мне пришлось первый раз столкнуться с таким описанием этой
ошибки P2015, то я и без сопель и кашля долго ничего понять не мог.
Просто мы с Вами привыкли, что этот клапан обычно называли Saugrohrumschaltung.

Если я всё правильно понял, то моторчик этот продается только в сборе со всем коллектором за 230 евро + меркельштоер


я прав?

на бмв эти заслонки тупо отрываются и летят на встречу с клапаном ))