Login
Кореапром
NEW 20.08.12 00:19
Вот тут народ письками меряеться с мирсидесами, БМВ и прочими "элитными" марками, а я решил вот опытом с своим корейским ведром поделицца (наверно жара действует, 33° в комнате)
в 2007 году товарисч в синем халате пробил отверткой пару больших дырок в жизненноважных частях моего тогдашнего Форд Ескорта, по этому пришлось искать замену. Покатавшись по автохаузам и порывшись в интернете выбор остановился на Chevrolet Nubira 1.8CDX с 121 лошадями, "газенваген-едишен" (ГБО не "с завода" поставил через 2 месяца после покупки), климатроник, регенсенсор, тогда ей было 6 месяцев и 9000 пробега и стоила 11250 Евриков. Короче, купил, а ржавого Форда сбагрил ливанцам.
На сегодняшний день 101000км.
Чё сказать: Конечно не Мирсидес, шумка слабовата (почти нет) а в остальном: ни где не скрипит, не стучит. Из расходников: 1 комплект летней резины стёр (400€); зубчатый ремень с водяной помпой (350€); 2 раза свечи поменял (30€ стоит ккомплект свечей); на 95000км тормозные колодки на задней оси (35 Евро), ну и масло каждые 15000км.
Из поломок: 92000 км бензонасосу кирдык пришел, поставил б.у. с наебая за 50€
В общем я своим ведром доволен, продавать не собираюсь.
в 2007 году товарисч в синем халате пробил отверткой пару больших дырок в жизненноважных частях моего тогдашнего Форд Ескорта, по этому пришлось искать замену. Покатавшись по автохаузам и порывшись в интернете выбор остановился на Chevrolet Nubira 1.8CDX с 121 лошадями, "газенваген-едишен" (ГБО не "с завода" поставил через 2 месяца после покупки), климатроник, регенсенсор, тогда ей было 6 месяцев и 9000 пробега и стоила 11250 Евриков. Короче, купил, а ржавого Форда сбагрил ливанцам.
На сегодняшний день 101000км.
Чё сказать: Конечно не Мирсидес, шумка слабовата (почти нет) а в остальном: ни где не скрипит, не стучит. Из расходников: 1 комплект летней резины стёр (400€); зубчатый ремень с водяной помпой (350€); 2 раза свечи поменял (30€ стоит ккомплект свечей); на 95000км тормозные колодки на задней оси (35 Евро), ну и масло каждые 15000км.
Из поломок: 92000 км бензонасосу кирдык пришел, поставил б.у. с наебая за 50€
В общем я своим ведром доволен, продавать не собираюсь.
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 20.08.12 00:25
in Antwort wld 20.08.12 00:19
скажу по-секрету, что тоже ещё со времён гудмана на кию посматриваю. только пока моделей не нашёл, которые бы меня заинтересовали. и пока-что для меня это остаётся котом в мешке. у одного коллеги какой-то джип от кии. не знаю модель. он, вроде, пока доволен. год уже рассекает.
Honda Accord 2.2 i-CTDi Tourer Executive,
Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive
NEW 20.08.12 00:30
in Antwort wld 20.08.12 00:19, Zuletzt geändert 20.08.12 00:35 (autoviki555)
Корейцы молодцы!!!! Скоро японцев нагнут в прямом смысле слова! Только в цене быстро и много теряют.
NEW 20.08.12 00:33
in Antwort wld 20.08.12 00:19
Дед местный рассказывал... мол кода первые корейцы пошли так народ хохотал,по кнопачкам всяким тыркал yfcvt[fzcm/
Особенно в последнее время после нехилого града одни хундаи да киа.
Особенно в последнее время после нехилого града одни хундаи да киа.
NEW 20.08.12 01:26 
162500 ТКм
из них моих 131 с декабря 2010.
расход (с учениками 6,5- 7,2литра)
из ремонта
- замена сцепления на 110тыс (зачем??? - для меня до сих пор загадка- оно не буксовало, но педаль брала у самого пола. Она и после замены там... может на 0,5 см выше стала)
- колдки - торм. диски, масло, фильтры...- инспекция каждые 20 ТКм... (достает малехо)
- Резины осталось не надолго,так это на любой машине
гарантия 7 лет (или 150 ткм) на что??? - ученики сломали оба ключа - так вот именно на них гарантия и не распространяется - один ключ -200 евро (заклеил оба, клей стоил 28 евро)
так вроде больше ничегоне припомню.
скорость 182 км/ч
из "минусов" - маленький багажник, долго греется (этой зимой 5 км едешь до начала шевеления температурной стрелки), и как уже писал - инспекции каждые 20тыс
- остальное вроде только ++++++++


и так тихо-тихо: СПА - СИ - БО... (это в тему, кто с кем разговаривает)
а, вспомнил, лампочек фарных, штук 10 сменил и 2 в освещении номерного знака

in Antwort autoviki555 20.08.12 00:30

162500 ТКм
из них моих 131 с декабря 2010.
расход (с учениками 6,5- 7,2литра)
из ремонта
- замена сцепления на 110тыс (зачем??? - для меня до сих пор загадка- оно не буксовало, но педаль брала у самого пола. Она и после замены там... может на 0,5 см выше стала)
- колдки - торм. диски, масло, фильтры...- инспекция каждые 20 ТКм... (достает малехо)
- Резины осталось не надолго,так это на любой машине
гарантия 7 лет (или 150 ткм) на что??? - ученики сломали оба ключа - так вот именно на них гарантия и не распространяется - один ключ -200 евро (заклеил оба, клей стоил 28 евро)
так вроде больше ничегоне припомню.
скорость 182 км/ч
из "минусов" - маленький багажник, долго греется (этой зимой 5 км едешь до начала шевеления температурной стрелки), и как уже писал - инспекции каждые 20тыс
- остальное вроде только ++++++++
и так тихо-тихо: СПА - СИ - БО... (это в тему, кто с кем разговаривает)
а, вспомнил, лампочек фарных, штук 10 сменил и 2 в освещении номерного знака

NEW 20.08.12 01:32
in Antwort wld 20.08.12 00:19, Zuletzt geändert 20.08.12 01:33 (fsn)
20.08.12 09:13
По работе контачил(-чу) с одним интересным дядечкой (начальник среднего звена) из фирмы Хелла. В неформальной обстановке мы с коллегами его спосили, а почему так часто горят лампочки на современных авто (некоторых). Он утверждает, что многие производители "подстраховываются": чтобы быстрее заряжался аккумулятор, повышают выходное напряжение генератора. При этом бортовая электроника от таких фокусов защищена входными преобразователями напряжения, а лампочки - они "нежные" :), не выдерживают...
in Antwort BLUE CURACAO 20.08.12 01:26
В ответ на:
а, вспомнил, лампочек фарных, штук 10 сменил и 2 в освещении номерного знака
а, вспомнил, лампочек фарных, штук 10 сменил и 2 в освещении номерного знака
По работе контачил(-чу) с одним интересным дядечкой (начальник среднего звена) из фирмы Хелла. В неформальной обстановке мы с коллегами его спосили, а почему так часто горят лампочки на современных авто (некоторых). Он утверждает, что многие производители "подстраховываются": чтобы быстрее заряжался аккумулятор, повышают выходное напряжение генератора. При этом бортовая электроника от таких фокусов защищена входными преобразователями напряжения, а лампочки - они "нежные" :), не выдерживают...
NEW 20.08.12 09:19
это только плус
покупаеш хороший авто по приемлимой цене
in Antwort autoviki555 20.08.12 00:30
В ответ на:
Только в цене быстро и много теряют.
Только в цене быстро и много теряют.
это только плус
покупаеш хороший авто по приемлимой цене
Желаю вам Счастья Здоровья хорошего!
NEW 20.08.12 10:46
in Antwort andrey_Q 20.08.12 09:13
Зависит от лампочек. Я когда дешёвые покупал, у меня тоже часто перегорали. Поставил подороже - и держат.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 20.08.12 15:07
а продаёшь по бросовой....
in Antwort systemcrush 20.08.12 09:19
В ответ на:
это только плус
покупаеш хороший авто по приемлимой цене
это только плус
покупаеш хороший авто по приемлимой цене
а продаёшь по бросовой....
думать это сила, искать-это долг. сомневаться-это путь, если ты нашёл-не бойся закричать-Эврика.
Ам Исраэль хай
NEW 20.08.12 15:21
оч даже прилично смотрится
а как у него с шумкой?
in Antwort fsn 20.08.12 01:32
В ответ на:
я катаюсь на киа соренто
я катаюсь на киа соренто
оч даже прилично смотрится
а как у него с шумкой?
Не стыдно быть в меньшинстве, стыдно быть в стаде.
NEW 20.08.12 20:09
Заметил это после пуска движка на холодную, при включенном свете
происходят скачки напряжения. Фары как бы помигивают еле заметно.
Но лампочки пока не сгорали.
in Antwort andrey_Q 20.08.12 09:13
В ответ на:
По работе контачил(-чу) с одним интересным дядечкой (начальник среднего звена) из фирмы Хелла. В неформальной обстановке мы с коллегами его спосили, а почему так часто горят лампочки на современных авто (некоторых). Он утверждает, что многие производители "подстраховываются": чтобы быстрее заряжался аккумулятор, повышают выходное напряжение генератора. При этом бортовая электроника от таких фокусов защищена входными преобразователями напряжения, а лампочки - они "нежные" :), не выдерживают...
По работе контачил(-чу) с одним интересным дядечкой (начальник среднего звена) из фирмы Хелла. В неформальной обстановке мы с коллегами его спосили, а почему так часто горят лампочки на современных авто (некоторых). Он утверждает, что многие производители "подстраховываются": чтобы быстрее заряжался аккумулятор, повышают выходное напряжение генератора. При этом бортовая электроника от таких фокусов защищена входными преобразователями напряжения, а лампочки - они "нежные" :), не выдерживают...
Заметил это после пуска движка на холодную, при включенном свете
происходят скачки напряжения. Фары как бы помигивают еле заметно.
Но лампочки пока не сгорали.
NEW 20.08.12 20:12
Кстати, как он по сравнению с одноклассникам? Ну там немецкими, французскими?. Чисто субъективно, ну на чем тебе за это время прокатиться удавалось.
in Antwort wld 20.08.12 00:19
В ответ на:
Chevrolet Nubira 1.8CDX с 121 лошадями
Chevrolet Nubira 1.8CDX с 121 лошадями
Кстати, как он по сравнению с одноклассникам? Ну там немецкими, французскими?. Чисто субъективно, ну на чем тебе за это время прокатиться удавалось.
Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 20.08.12 20:16
in Antwort wld 20.08.12 00:19
имеем два пежо,
807-ой г.в.2004,2.2 ХДИ,128 л.с.212 т.км,моих 198.
где-то ок.90 т.км накрылся двухмассовый шкив привода поликлинового ремня,болезнь,замена шкива,ремня и роликов 300€.офицалы.
остальное расходники,масло,фильтра,колодки,шайбы,аккум.
307-ой г.в.2002,1.6 бензин,109 л.с.78 т.км.наших 20 т.км.
потух габарит,в этом году поменял глушак,болезнь приёмное кольцо глушителя.
ну и расходники соответственно.
в общем за смешные бабки хорошие машины:)
а кто с шумкой доставать будет,гляньте замеры,в децибелах,сравните.и помалкивайте.
для интереса беху сравнивали с ц5,дык там разница в 1 дБ.а в цене вроде 20-ка €.
807-ой г.в.2004,2.2 ХДИ,128 л.с.212 т.км,моих 198.
где-то ок.90 т.км накрылся двухмассовый шкив привода поликлинового ремня,болезнь,замена шкива,ремня и роликов 300€.офицалы.
остальное расходники,масло,фильтра,колодки,шайбы,аккум.
307-ой г.в.2002,1.6 бензин,109 л.с.78 т.км.наших 20 т.км.
потух габарит,в этом году поменял глушак,болезнь приёмное кольцо глушителя.
ну и расходники соответственно.
в общем за смешные бабки хорошие машины:)
а кто с шумкой доставать будет,гляньте замеры,в децибелах,сравните.и помалкивайте.
для интереса беху сравнивали с ц5,дык там разница в 1 дБ.а в цене вроде 20-ка €.
[крас]IMHO[/крас]Энштейн был прав,человеческая глупость бесконечна.
NEW 20.08.12 20:23
in Antwort !zZz! 20.08.12 20:16
NEW 20.08.12 20:35
in Antwort AlexM77 20.08.12 20:23
1 ДЦБ - это ничто, но С5 на пневмоподвеске. Там не только шумка там вообще комфорт для дальних путешевствий на высочайшем уровне.
NEW 20.08.12 20:40
in Antwort autoviki555 20.08.12 00:30, Zuletzt geändert 20.08.12 20:43 (Нет аватара)
Я на спортике рассекаю, 2л авд, 10000 с апреля наездил, пока доволен.Шумка отличная, для дальних дистанций 

Херня. Пронцетуально все тачки теряют примерно одинаково, что бэха новая за 70000 через 5 лет будет стоить 35000, что киа за 15000 будет через тех-же 5 лет стоить 7500.

В ответ на:
Только в цене быстро и много теряют.
Только в цене быстро и много теряют.
Херня. Пронцетуально все тачки теряют примерно одинаково, что бэха новая за 70000 через 5 лет будет стоить 35000, что киа за 15000 будет через тех-же 5 лет стоить 7500.
NEW 20.08.12 21:15
in Antwort Нет аватара 20.08.12 20:40
Колхозную железку из под бампера выкинуть и нормально будет...
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 20.08.12 23:07
in Antwort Ace Ventura 20.08.12 21:15
"Колхозную железку из под бампера выкинуть и нормально будет..."
опять ты тут начинаешь,о вкусах не спорят.
человеку нравится,вот он и поставил.
опять ты тут начинаешь,о вкусах не спорят.
человеку нравится,вот он и поставил.
[крас]IMHO[/крас]Энштейн был прав,человеческая глупость бесконечна.












