120.000

:-) Не, они могли бы мне это до кучи поменять.

Hax?

все что подлежит замене или чистке делается не от балды, а в соответствии с планом "ремонта и ТО" для данного авто в зависимости от пробега, возраста и условий эксплуатации, такая таблица вместе с книжкой по эксплуатации поставляется с завода с каждым авто

если не делать у официалов или ещё где, то надо делать самому, но не у всех есть на это желание, время и познания, а ждать пока там что то загремит, загорится на панели приборов или развалится на автобнае, как раз признак жадности и глупости, ИМХО

Это точно. Дурак всё заметит. Только возможно поздно. Например, отвалится чего и повредит следующий авто. Тут будет трудно не заметить. Потому что бить будут. Финансово только конечно - но больно!
Когда провалится, тебе уже не инспекция понадобится.

А зачем 5 литров тормозной то? Он же ее не пить собирается. Литра до ж.. хватит. Еще половина почти останется.

На Опеле тоже больше 400 евро хотят за "большую" инспекцион. Тоже дизель. Пошли они ... Гарантия 4 года уже прошла.
Заказал все фильтры и тормозную (1 литр!!!) в интернете, все обошлось в 60 евро, сегодня все пришло. На выходные надо заняться.

Так они, наверно, и пойду. Только туда, куда сами захотят.
Форд дает гарантию от сквозной ржавчины 10 лет. Однако при условии, что все инспекции сделаны на Форде. Однако с 2011 года для сохранения гарантии достаточно сделать инспекции в любо мастерской с ее отметкой nach Ford Aufgabe.

через 10 лет, сэкономив на инспекции, можно будет купитъ другой,нержавый форд

1.Через десять лет нержавых фордов практически нет.
2.Экономя на инспекции, никогда не знаешь, на что влетишь. Справедливости ради надо сказать, что и делаяя свовременно инспекцию, также можно попасть на хорошие бабки, но шансов у инспектированной авто влететь в копейку меньше.
3.Ordnung muss sein.

1.Форд не естъ гуд?
2.Можно сэкономитъ на инспекции сделав самому или со знакомым,экономия существенная,посему ты болъше уверен что заметишъ то что не зaмтят в автохаузе.
3.Ordnug über alles?

НП Подведём итог. Правильный вариант такой. Делать там где считаешь нужным. Но по книжке.

правилъный вариант такой-инспекцию делатъ нужно по любому....самому или доверитъ другим,кто на что способен и кому как удобно.

Саму то инспекцию итак понятно что делать надо. Ну если не на продажу конечно.

Новую надо брать, а не другую. И на заказ, как самому нравится. И опять года (лет) 4-5 ездить без забот.

если за машиной самому следитъ,а не на гарантию надеятся то даже форд не сгниёт никогда.

правилъно Листва шуршит

Тем более , что она не бесплатная .
Мне по истечению 2 лет предложили ещё на 2 года...за 500 ойро .
И это не всё . Пробег был ограничен 30 к на этот срок .
Я конечно , из за скромности , отказался .

1.У всех фордов, которые были у меня, было одно общее слабое место, а именно задняя дверь (крышка багажника). Видимо, вода затекает вниз и скапливается на бампере, поэтому ржавеет низ крышки.
2.Инспекцию можно сделать в т.н. "свободной" мастерской, т.е. не у ОД примерно на 40-50% дешевле, но со штемпелем, который дает право на гарантийное обслуживание. Кроме того, есть с кого спросить при случае.
3.Да.