Когда покупают такую машину то на разход не смотрят

Ë, Решпект, бро!;-)
Здравый ваген!
Конгратулейшнз!!!

ГБО впендюрить в него, и тогда точно расход побоку будет

Я этот вопрос перестал задавать наглядевшись как деньгами в недвижимости распоряжаются, которых , надо сказать ещё и нет.
Хотя вопрос был задан и не отвечен, повторю. Во сколько гульденов обошелся сей аппарат? Чисто любопытно.

Он сам не знает ... жена на 23-е подарила

Ежели она ещё и соседская, тогда респект.

Машина приобреталась по сугубо субъективным, не экономическим, причинам.

а чо не зя было машину на подьёмник загнать и фотки сделать??? ИМХО...

Отличное состояние, грац.

классика жанра:)
поздравления

Такую покупку можно рассматривать как хобби. Ездить на такой каждый день утомительно. Дочь подарила на новый год поездку на феррари. 450 или больше лошадей, грохот в машине такой, что через полчаса голова начинает болеть, комфорта минимум. Удовольствие лишь от сознания, что едешь на феррари :-).

Вроде как про свисток рассказал Бенджамин Франклин ,,,но суть не меняется

реально? расскажи где такой подарок можно купить и еще ощущений и впечатлений от поездки.

Расскажите по подробней пожалуйста!очень интересно!

Неа , для "правильных" ощущениях надо в Маранелло .
Их там целая армия .

Такой подарок можно в интернете купить, как сделала дочь.
http://www.speedsafari.de/
http://www.qype.com/place/1127636-Ferrari-selber-fahren-ohne-Kaution-Koeln
Мест, где можно покататься много, я ездил рядом с Франкфуртом. Вот такая машина была.

40 евро стоит видеофильм всей вашей поездки (камера все время сканирует дорогу и вас).
За час езды очень сложно почувствовать машину. Вначале думал, что поездка по рингу, но это поездка по обычным улицам с выездом на автобан. Автобан был не пустой, поэтому разогнаться хотя бы до 240-250 случая не представилось. Коробка механическая, немного ушатанная.
Если честно сказать, то это больше напоминает дорогой аттракцион. Сама езда на такой машине мне не понравилась. Жуткий грохот, невнятные тормоза, вертлявый руль, очень жесткая подвеска. Короче, покупать такую не буду. Я сейчас тащусь от новой А6 3.0 TDI, крутящий момент 500, вот это ураган.

Да.
Вряд ли одного катания на Феррари достаточно, чтобы составить себе мнение о любом автомобиле. Ваш опыт с Феррари говорит скорее о том, что вам не подходит высокооборотный двигатель. Или одной короткой поездки просто не хватило для того, чтобы приноровиться к автомобилю.
Я ни разу не ездил на Феррари. Доводилось ездить на Бентлей ГТ. На Корветах, Порше, Ягуарах езжу иногда, на мощных немцах регулярно, в том числе и на закрытых полигонах, где можно безопасно оценить специфику транспортного средства: Они все разные. :-))
Корвет, с его высоким крутящим моментом на низких оборотах вполне допускает расслабленный не принуждённый стиль езды. Шумовая нагрузка в Корвете ниже, чем на некоторых бюджетных семейных седанах. Именно благодаря очень низким оборотам двигателя.

У меня был приятель, который владел Корветом. Он на нем ездил раза четыре-пять в месяц, на каждый день у него был Крайслер 300 комби. Говорил, что Корвет часто утомляет, но изредка просто кайф.