твоя правда, оправдываешь ник, умный лис. но чет недолюбливаю я продавцов арабов и турков, русские конечно тоже...дают оторваться. Все хороши, а вообще мне кажется честным быть тяжело в бизнесе да еще в таком, вонА пример наш Именниник уже и расческой массажкой поди не пользуется

я их тоже не люблю, но не спать же мне с ними, в конце концов...

пля буду

а шо это вообще такое?

Весь блестит,неужели так сохранился или полировался?
Мне может показалось,капот толи не в цвет,толи переднее правое крыло.
А сам колодки то не поменяешь?Там сзади вроде только хитровыебанный цилиндр тормозной винторезбовой какой то,а так ничего сложного,это я по гольфу помню.100% руль и подушка водительская отличается,это я как понял на многой линейки вв 00 годов.
Я бы еще на твоем месте вагком прикупил с ебей то вроде 10 евро и сам все ошибки бы смотрел.
Пересмотрел,зазоры везде как заводские....Хм,неужели так все идеально или полностью обливался,или в Германии китайские запчасти не ставят?:))

images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%... да уж...
ПЫ.СЫ зибен блявоткни сюда свой пост, Школоте непонять

ну эм, мне тут умные люди советуют главное на подвеску внимание обратить типа дорогие они.
советуют тоже брать, хоть и цена завышена но гарантия и плакетка если только желтая.
брать надо не вкладывая, грит тут да и сам я слышал что тюф то раз в год сделают, думаю можа пробить сразу до 14 года что бы наверняка...
та не, не буду сам менять та и ненадо мне я если возьму так буду ездить до тюфа, доживет год, поставлю и дальше или продавать, время покажет.

а за сколько ты его через год такой продашь?... деньги на ветер. имхо.

Ептить,дак он на гарантии как я понял ОО.
ТЮФ,это как тех.осмотр только на много строже?Еще важно,чтобы машина к душе лежала:)))
На такие года тоже чтоли алюмиха ставилась?Если да,то да не дешевая падла.

я так подумал, подумал что через полгода, года, выставлю с 300 000 или 330 000 за 2500 по максимуму если постараться. Если нет то за 2 уйдет в легкую. Даже не сомневаюсь.

ну продавец хендлер, автохауз, по закону обязан давать год, все это еще сыро и сколькзо, но чуток душу греет, фельги, на я..под 300 потянут та...душа и не лежит но лучше нету а то что есть за те бабки дык лучше пешком или вложить надо прилично, есть авто за штуку, за две..но плин...лучше убан

ага... или км отмотаешь? знаю, что низя... но отматывают... чтоб продать кому нить "дедушкину" машину 97го года с 70 тыс. км пробега. ладно... голь ны выдумки хитра (никому не в обиду) и мечтать - невредно.

машины с такой ценой после её ещё и дополнительного сбивания покупателем в итоге продаются как от частного лица - без всякой гарантии на год. я так уже тоже покупал у немца одного. сперва с гарантией на год (холодно было - климу не проверить), ещё AVR заставил его поменять с маслом. пошли писать договор... даёт мне его подписывать - я читаю и хренею: продажа от частного лица wie gesehen. я её всё же купил, но через полгода туркам сбыл... с нерабочей климой.

ну уже как бы и покупка под вопросом из за плакетки, непонимаю только зачем ему было врать, я как то свой форд продавал мне тут все писали и кричали что цена сему корыту 500 евро, некоторые писали что дают штуку и помни дескать что цена падает каждый день, а я как то продал за 2200...тоже и со 2 фордом. Я не буду торопиться. Я могу ведь ездить и просто выставить, момент лишь надо пойматьСкручивать не буду, сумма не та из за которой пачкаться стоит, было бы авто от 7 штук можно было бы еще подумать.
Ящик водки ставлю. Найдите мне две похожие авто ( дизель, модель любая ) до 1,5 штуки каждая. Куплю, но требования такие как к этой, можно у привата. Но чеки надобно. Сие ко ВСЕМ !
Желательно что бы не мотался по ВСЕЙ немчуре поездами. 90429 до 100 хотя бы или 74523 до 100 или 26529 до 100 или 50126 до 100.

1. Желтая плакетка вполне возможна на нем.
2. Предсказываю первое что сдохнет или начнет моск хавать - турбина или ТНВД, причем возможно очень скоро.
3. Чем переплачивать и терять бабки на последуещей продаже, легче бензинку взять, на разнице в расходе и цене топлива - меньше потеряешь, зато поживее взять можно.
4. Вот тя на шрот тянет

Даже незнаю как к тебе обращаться...прочерк. Ну поищи мне авто, с меня ящик водки или бабками. Слов на ветер не бросаю.
Рядом и дизель и до трех а лучше до двух идеально до штуки
Главное что бы с год ничего не вкладывать.
Машинка плохая ? Сколь ее красная цена ? 2 ? 1,5? Бензин не перевариваю и по работе нужен дизель, в лкв слишком большие баки а у меня жаба душит
ну а шрот то да, вот взял бы мерса 124 или тип таких и даже 25 летних, уходят из под носа..рассылка стоит, но перебивают, даю от 1600 до 2000 немогу уцепить и даю столько сколько считаю нужным. Этот да, многовато, но времени в обрез. А как само авто?

может но не факт. знаю лично не по наслышке одного немчика, вернее двух,
у одного такой пассат пробех за 300 тысяч полет нармальный, ни ТНВД ни ТУрбина. все пучком. ходовка передня конено...
другой Аудо А6 такой жемотор 480 ТЫСЯЩ!! вонах, и все еще родное иТНВД И тУРБИНА.
Ккаой мотор на етом пассате? БУКВЫ СКАЖИ?

Ипааать. Тюненг по казадочи.
Теперь всё ясно

ТДИ, 1,9 110 пс. у меня покус проехал 311 000 при мне, неужели пассат не пройдет еще 50 000 ?

поделишься мыслями ? ( помни о перемирии )