BMW 320i (тыр-тыр-тыр))

И снова, доброй ночи!
Форумчане, обращаюсь к вам с новым вопросом, но по старой теме..., если припоминаете, 5-6 недель назад-
"Моему авто снова, чего-то не хватает... описываю - холодный двигатель, зажигание, при переключение с нейтральной на заднюю скорость, появляется не характерный звук, типа тыр-тыр-тыр... не знаю, как описать точнее... как у дизеля при морозе, может так. Снова нейтралка, звук пропадает, включаю скорость вперёд и он (звук) опять есть... после минут трёх (двигатель разогрелся), это тыр-тыр-тыр появляется, только при первоночальном нажатии на газ... после минут пяти работы исчезает окончательно. Что это? Как объяснить этот Знак, моей любимой машинёшки? Подскажите, пожалуйста! Спасибо!"
Добралась до мастерской (наконец-то), а вернее до мастерских! И вот незадача... две мастерских и два абсолютно разных диагноза! В первой, русский специалист определяет неполадку в клиновом ремне (Keilriemen). Замена со всеми вытекающими 250 евро. Для пущей важности обращаюсь в БМВ... там устанавливают поломку выпускного коллектора (Auspuffkrümmer) и приговаривают к 1100!
Кому верить и что чинить!? То, что надо обращаться к "третьим" мастерам понятно, но... блин! Почему это происходит? Что это... нелепая случайность или преславутый "развод" несведущих дам!? Жаль, что эмансипация в области машиностроения до меня не добралась!)
Какие будут мысли, господа автолюбители? Спасибо!

Поехать в третий веркштатт

И.. удалить повторение темы ;)

Точно

ремень (или два) с работой максимум сотня

бывает, что какой-то пластик стучит в моторном отсеке при холодном двигателе, когда обороты нормализуются, шум уходит.
хотя это скорее всего не про вас.
я бы оставил в вашем случае машину на ночь у мастерской, а утром бы вместе с мастером завел и показал, что именно как себя ведет.

у меня e46 318i 143 ps - была похожая проблема - появлялся звук при малых оборотах из под капота похожый на храп. Грешил на пластиковую крышку. Подтянул болты - храп остался. Думал в коллекторе трещина. В БМВ мастерской, облазили и сказали что не коллектор, а вероятно генератор. Предложили поменять Ременный шкив генератора - цена вопроса 100€ - звук пропал!

не хрен спать за рулём !