Дорогие форумчане,
Если сие уже обсуждалось, прошу ткнуть :)
Собираюсь взять в Берлине машину на прокат на неделю...
На сколько сильно в Германии отличаются ПДД от России?? Есть ли что-то, что нужно знать каждому русскому водителю в Германии, во избежание недоразумений и штрафов??
Спасибо!!!

Ну, наверно, самое актуальное:
в Германии нет понятия "опережение". Всегда, если обгоняешь - это обгон. Со всеми последствиями.
Потом, скорость. Если нет дополнительных знаков, город - 50, загород - 100, автобан и просто дорога с минимум 2 полосами в каждом направлении или с конструктивно разделёнными направлениями - без ограничения скорости. В городе возможна зона 30. При этом есть знаки только при въезде в зону и при выезде. Нужно помнить, что быстрее 30 нельзя, пока не выедешь из этой зоны.
Ещё: если у светофора нарисована зелёная стрелка вправо - то можно поворачивать из правого ряда вправо на красный свет. Но! Перед поворотом нужно остановиться (если машины одна за другой - каждый обязан в первой позиции остановиться, иначе будет как проезд на красный сигнал!), и пропустить нужно всех других: авто со всех направлений, пешеходов.
В некоторых крупных городах есть экозона. Туда можно только с плакеткой, её надо заказать. Если у вас авто удовлетворяет требованиям плакетки, а плакетки нет - то всё равно штраф.
Есть обязательные зимние шины. Даты не определены, просто если будет снег, слякоть или лёд - за летние шины штраф. Так что если есть риск, что погода будет такой - нужно убедиться, что на взятом авто стоят зимние или всесезонные шины.

нельзя обгонять справа, по городу 50, за городом 100, магистрали: 130 рекомендованно, это типа грубо, ц российскими во многом сходяться

правила практически такие же.
только вот здесь их еще соблюдают. и самое главное останавливайтесь перед пешеходными переходами вне зависимости ступил пешеход на дорогу или только собирается.

принципиальных отличий в ПДД нет, достаточыно знать русские правила (именно Правила Дорожного Движения, а не привычки). Ну и конечно быть вежливым на дороге.

Пешеходы/Зебры - > Тормозить (они не разбегутся).
НА повороте -> пропускать пешеходов и особенно внимательно велосипедистов на ВЕЛОДОРОЖКАХ.
Зона 30 - > это не до следующего перекрестка, а до конца зоны.
Не обгонять. Тут все едут с максимально разрешенной скоростью.

1. зона 30 до тех пор пока не увидите отменяющий знак в зоне 30 действует ограничение скорости 30 км/ч и преимущество правый перед левым (помеха справа) КРОМЕ случаев когда проезд на отдельных участках в зоне 30 регулируется дополнительно установленными знаками
2. при повороте направо, налево, пешеходы и велосипедисты пересекающие улицу, в которую вы въезжаете, пользуются преимуществом
3. обозначенный пешеходный переход подразумевает, что уступить дорогу следует пешеходам не только находящимся непосредственно на переходе, но и только намеревающимся ступить на него

Да, важно:
тут при поворотах всегда пропускают пешеходов и велосипедистов. Теоретически нужно пропускать только тех, кто переходит в направлении первоначального движения. Но пешеходы ПДД обычно игнорируют, потому пропускать лучше всех.
Если впереди авто поворачивает - нужно быть готовым к тому, что он будет пропускать пешеходов.

я так, на всякий случай покажу, что это есть и в русских правилах))

Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств
14.1
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Проезд перекрестков
13.1
При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

Большое спасибо за Ваши советы!!!! А главное, так быстро!!! )))))

Ну да, всё это есть и в российских ПДД, просто в России водители это обычно игнорируют, и пешеходы к этому приучены. А в Германии пешеход пойдёт напролом, т.к. знает, что водитель его железно пропустит.
А новое по сравнению с Россией - это обгон (нет опережения), нарисованная зелёная стрелка, зона 30, экозона и скоростной режим. Ну и дороги в Германии поуже российских. Иногда Landstraße едешь и сердце замирает: какой-нибудь LKW прёт навстречу 100 и свою полосу занимает, и твою немного (особенно на повороте режут). А ты сам идёшь 100... Тут главное, чтобы рука не дрогнула в решающий момент. Потом, на немецких дорогах справа есть столбики - их тоже задевать ни к чему. Так вот и мчишься между Сциллой и Хорибдой...

а, еще если пробка на автобане, то проезд для скорой и прочих организовывается между левой и правой полосами на 2-полосном, и между левой и средней на 3-полосном.

такая зелёная стрелка, означает, что предварительно ОСТАНОВИВШИСЬ можно продолжить движение НАПРАВО при красном сигнале светофора, после остановки нужно проехать дальше, убедиться что дорога свободна, пешеходов и велосипедистов собирающихся пересечь проезжую часть нет и только тогда повернуть

при въезде на кольцо уступаем дорогу (при наличии знака уступи дорогу) пешеходам и велосипедистам пересекающим улицу по пешеходно велосипедной дорожке и затем транспорту двигающемуся по кольцу, а при выезде с кольца!!! опять уступаем дорогу пешеходам и велосипедистам пересекающим улицу по пешеходно велосипедной дорожке

Забыл добавить, что шипованная резина тоже запрещена

Автобус отъежает от остановки включил поворот:пропустить.
Сделал аварию или тебя стукнуки :не ори.

Сильно не отличаются, просто они выполняются (в отличии от России). Просто будьте внимательны за рулем, обращайте внимание на знаки, на разметку и все будет в порядке. И еще взаимоуважение к другим участникам движения.

Ой ой ой... а поподробнее можно? что будет за то что не пропустил пешехода?
А то вчера не мой день был... Ну не видела я парня, когда он еще только вступал на переход со стороны встречки... :( А было дело возле школы и там полицистка еще стояла...ее блин видела, а парня нет... Самой так не удобно было, совесть чуть не съела меня заживо, т.к. парень еще и инвалид был.
Вот теперь думаю, будет мне еще какое наказание, кроме наказания собственной совести или нет.

А я со своей стороны посоветую, чтобы были аккуратнее с велосипедистами. Их тут на порядок больше, и еще они частенько едут нарушая все правила, так что это надо учитывать. Еще дети, в зоне 30 очень любят играться на дорогах.