BMW 525d Touring

Хотел взять нового корейца или японца, но в итоге решил в пользу уже объезженного бОльшего комфорта и за меньшие деньги.
В понедельник покатаюсь на этой: suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149613460&__lp=2&scopeId=C...
Подскажите, уважаемые БМВ-воды, на что обратить внимание? Достаточно адекватна ли цена для сего агрегата?

вот я штоер пошитал 386 Euro http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw-text.php

Спасибо. Это мне известно.
Интересует, скорее, техническая сторона.

сам не ездил, слышал от знакомых что турбина ломается и электроника не коректно работает.
кожаные сидушки летом нагриваются невозможно сидеть а зимой халодные ждёш пока зитцхайцунг нагреет

Ты много таких такси видел? Спроси таксистов почему.
А налог раз в год заплатил и всё в норме. О налоге и думать не стоит.

я такие такси вобше не встречал, почему?

А причем здесь такси? Я её не для работы на такси беру

у нас турбо вылетела где-то на 250тыс. Автомат - чуть раньше, но он, говорят, для Америки был предназначен (?). Электроника по мелочи - сенсоры, например, глючило.

Я недавно в Зигене Dacia такси видел, офигел.

Таксо в основном мерины
Ни разу бумерчянских как таксо не видел
На бумерах тока турчеллы рассекают с толстыми фельгами
Бмв есть народный туркомобиль

это неправильный таксист. Он жертва абвракпремии...

Гонишь.

долго ждать чтобы нагрелось не надо, моментально горячии.... летом конечно они горячии если стоишь под солнцем

цена нормальная...
посмотри мотор пусть поднимут и глянь нет ли масла ...
проблемы могут быть там но не факт...если мотор сухой но не чистый то ок если видно что его помыли только что то то нужно насторожиться..
проверь весь сервис в меню
даже если все горит ок посмотри насколько ещё тормазов хватит когда фильтра менять итд там везде стоит километраж через сколько менять нужно
плюс посмотри в зади что бы стекло открывалось отдельно от багажника если не открываеться то кабель значит где то уже переломился это болезнь на этой модели
пусть делают иначе самому дорого обойдёться в 2000 евро или пусть цену скидывают

он не для Америки был предназначен его делал GM и по его словам пожизнено никакого сервиса делать ненадо было но это неправда
полетела коробка у вас потому что масло и фильтр неменяли ... каждые 60 000 тысяч менять и всё ок будет
я когда менял то видел что там твориться поэтому экономить на таком лучьше ненадо дороже выйдет в конце

БМВ непредлогает такси не из за того что они хуже
Мерцедес политику такую делает типа вот сколько ездит такси значит машина хорошая итд БМВ наоборт такси это не наш имидж а что то особое
опять же БМВ стоит на первом месте в криминальной полиции 530 и 535

Ну мотор сверху глянул - сверкает все. Естественно помыли. Снизу поди тоже? Или снизу не моют?

Меня немного насторожило то, что в сервисной книжке первые несколько сервисов имеют абсолютно идентичные печати, почерк и росписи.
Как будто их все разом один человек проставил. Или не стоит на этом заморачиваться?
Можно как-нибудь проверить состояние турбины?

Спасибо, проверю.

Во сколько обошлось?

на позапрошлой неделе менял на своей 525 турбу, обошлось в 650 с работой

А, ну это по-божески. Я думал там счет на тысячи идет