Меня вчера свекр попросил узнать для своего какого-то российского приятеля, сколько стоит в Германии пассажирский автобус фирм Ман, Мерседес и иже с ними приблизительно 5 лет от роду? Где смотреть? Как гнать? В Сургут, кажется. Сколько может стоить растаможка?
Если интерес этого российского приятеля не пропадет, то есть ли среди вас тот, кто возьмется за это дело?
... Время вечно - проходите вы...

Цены можеш посмотреть на mobile.de, а если понадобится канкретная помощь, то напиши в личку

Я так поняла по вашей ссылке, ок. 60 000 надо, если нормальный бус, а не 9-местный? Ок, скажу сегодня свекру, посмотрим.
... Время вечно - проходите вы...

Я конечно не знаю что вам именно нужно, но две недели в Казахстан ушли два автобуса
один за 15.000 а другой за 18.500 марки MAN, оба городские.

Скольки лет от роду? Тут условие поставили: 5 лет от роду. Я так посмотрела на мобильде, Маны года рождения от 1999 начинаются от 62500... Я точно не знаю, какой именно нужен, постараюсь сегодня вечером поподробнее выяснить, завтра напишу. Что знаю: 5 лет, автобус Ман или Мерседес (гее дафон аус, что нормальный большой такой автобус, наверное что-то близкое к райзебусу), в Сургут (или куда-то туда). Вообще странно: этот дядька всю жисть занимался околонефтяным бизнесом, нафига ему автобус? Гарема у него вроде не наблюдалось... Ну, у богатых свои причуды.
... Время вечно - проходите вы...

Пятилетний атобус, да, это будет дорого, но опять же зависит от его вида (туристический,междугородний или городской) и конечно от пробега , ну если этот дядька нефтью
занимается, то я думаю бабки для него не проблема.

Бабки для всех проблема!
И чем богаче человек, тем тем лучше он свои деньги считает!
А что-нибудь про растаможку сказать или ссылку привести сможете?

Да, растаможка жутко интересна. Если как у ПКВ, то с таким объмом выльется в немыслимые деньги. Опять же, если такие автобусики бегают по бескрайним просторам России, значит, не дороже денег все это... Или?
... Время вечно - проходите вы...

На сколько мне известно, автобусов и грузавиков тарифы совсем другие, и там уже не по кубикам ид╦т
а по грузоподъ╦мности или общего веса, но я сильно в эту проблему не вникал, это уже дело тех ,кто
заказывает. По статистике примерно каждый третий старый автобус уходит из Германии в страны СНГ,
значит есть смысл их покупать