Login
Резина, нужно ли уже на новую менять?
NEW 30.05.11 22:52
in Antwort NE3NAKOMEZ 30.05.11 22:44
[цитата]Кто его меряет посередине?Что за чушь?Значит если в середине 4 мм а по бокам ноль то можно ездить?Там и в середине профиля на вид мм 2-3.Топикстартеру: решать самому, но я би на таких почти сликах не ездил уже.И за давлением следите.[цитата]
Похоже вы точно знаете где меряют? может просветите?
Похоже вы точно знаете где меряют? может просветите?
NEW 30.05.11 23:00
Там, где наименьший профиль.
in Antwort fokusnik11 30.05.11 22:52
В ответ на:
Похоже вы точно знаете где меряют? может просветите?
Похоже вы точно знаете где меряют? может просветите?
Там, где наименьший профиль.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 30.05.11 23:17
in Antwort Ace Ventura 30.05.11 23:00
меня лично не один раз останавливали полицейские и глубину профиля на колёсьях мерили не один раз,но измеряли всегда по средине.
NEW 30.05.11 23:21
in Antwort NE3NAKOMEZ 30.05.11 22:44, Zuletzt geändert 30.05.11 23:23 (Понтыфик)
Сегодня в аутотайлях видел такие же покрышки- толщина резины в том проблеммном месте приличная,
т.е. на безопасность особо не влияет
глубину профиля измеряют по среднему значению, по середине, исходя из общего процента износа поверхности(моё мнение),
ведь на периферии, это большая часть поверхности- профиль даже больше 5 мм - дяди в форме не должны приставать
Я ещё подумаю, но склоняюсь на слудующий сезон поставить новые
т.е. на безопасность особо не влияет
глубину профиля измеряют по среднему значению, по середине, исходя из общего процента износа поверхности(моё мнение),
ведь на периферии, это большая часть поверхности- профиль даже больше 5 мм - дяди в форме не должны приставать
Я ещё подумаю, но склоняюсь на слудующий сезон поставить новые
NEW 31.05.11 02:14
мой бедный мозг.
надо ходатойствовать в бундестаге, что-бы некоторым разрешили ездить на таких покрышках. Старина Дарвин был прав...
in Antwort Понтыфик 30.05.11 23:21
В ответ на:
т.е. на безопасность особо не влияет
т.е. на безопасность особо не влияет
мой бедный мозг.
надо ходатойствовать в бундестаге, что-бы некоторым разрешили ездить на таких покрышках. Старина Дарвин был прав...
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
NEW 31.05.11 02:55
in Antwort otto diesel 31.05.11 02:14
и еще можно дабавить,что при хорошей скорости и резком повороте резина выстрелить может,,у кого на правом крутом левое переднее не стреляло,то могут дальше на такой ездить,этой резине жить тысячи три осталось,,стоит ли рисковать
NEW 31.05.11 03:52
in Antwort Понтыфик 30.05.11 23:21
На этих шинах ездить нельзя.
Полиция может и закроет глаза, а вот при спорном страховом случаее вам (-) .
Будьте придельно осторожны в дождливую погоду.
П.С. Ради безопасности себя и своей семьи лучше не экономить на шинах,
это то единственное, что дает сцепление с дорогой.
П.П.С Поменьше слушайте колхозников, они вам еще насоветуют самому дорезать протектор.
Полиция может и закроет глаза, а вот при спорном страховом случаее вам (-) .
Будьте придельно осторожны в дождливую погоду.
П.С. Ради безопасности себя и своей семьи лучше не экономить на шинах,
это то единственное, что дает сцепление с дорогой.
П.П.С Поменьше слушайте колхозников, они вам еще насоветуют самому дорезать протектор.
NEW 31.05.11 07:24
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Что нам это говорит? Лысые места на протекторе не допускаються! хоть 1/4мм но профиль в том месте должен быть, а его там нет, значит резину менять
in Antwort linoleum 30.05.11 16:42
В ответ на:
мущщина, вы видели фото колес топикстартера?
на них еще можно ездить и ездить.
а по поводу таких советчиков и т. д.: страну вы правильную выбрали, вот со временем опоздали
Давай не будем придумывать, а посмотрим, что об этом говорит буква закона, а именно StVZO §36 (2):мущщина, вы видели фото колес топикстартера?
на них еще можно ездить и ездить.
а по поводу таких советчиков и т. д.: страну вы правильную выбрали, вот со временем опоздали
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Что нам это говорит? Лысые места на протекторе не допускаються! хоть 1/4мм но профиль в том месте должен быть, а его там нет, значит резину менять
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
31.05.11 07:50
in Antwort wld 31.05.11 07:24
. Только вот живём-то один раз
NEW 31.05.11 07:55
in Antwort schankr61 31.05.11 07:50
В ответ на:
Если исходить из приведённого текста, то ездить можно. Только вот живём-то один раз
Дык вроде уже и жирным выделил, и даже прокомментировал... нельзя топеканлассеру не его резине ездить, т.к. профиль у него на краю протектора отсутствует! А он там должен быть, хоть чуть чуть!Если исходить из приведённого текста, то ездить можно. Только вот живём-то один раз
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 31.05.11 07:58
я про это. А по его фоткам тяжело судить, где чё кончается-начинается
in Antwort wld 31.05.11 07:55, Zuletzt geändert 31.05.11 08:01 (schankr61)
В ответ на:
Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
я про это. А по его фоткам тяжело судить, где чё кончается-начинается
NEW 31.05.11 08:01
510122 Bereifung-Profiltiefe vorn rechts: erheblich einseitig abgelaufen.
это точное официальное название неисправности с номером кода - по закону.
--------
а если бы те, кто за, просто подумали - ведь видно, что основная нагрузка на этом авто
именно на эту часть, а не на всю шину, а если камешек на повороте....
in Antwort schankr61 31.05.11 07:50
В ответ на:
Если исходить из приведённого текста, то ездить можно. Только вот живём-то один раз
Если исходить из приведённого текста, то ездить можно. Только вот живём-то один раз
510122 Bereifung-Profiltiefe vorn rechts: erheblich einseitig abgelaufen.
это точное официальное название неисправности с номером кода - по закону.
--------
а если бы те, кто за, просто подумали - ведь видно, что основная нагрузка на этом авто
именно на эту часть, а не на всю шину, а если камешек на повороте....
NEW 31.05.11 09:30
кто меряет посередине? меряется профиль везде, а не только посередине. Именно потому, что развал-схождение может бытъ нарушено и один край покрышки сильнее износится, чем другой. И на такой покрышке, где такой износ посередине ещё года 2 может быть всё в норме, а на ранде до кордов уже дойдёт.
in Antwort linoleum 30.05.11 13:47, Zuletzt geändert 31.05.11 09:32 (bastq2)
В ответ на:
меряют все равно посередине.
меряют все равно посередине.
кто меряет посередине? меряется профиль везде, а не только посередине. Именно потому, что развал-схождение может бытъ нарушено и один край покрышки сильнее износится, чем другой. И на такой покрышке, где такой износ посередине ещё года 2 может быть всё в норме, а на ранде до кордов уже дойдёт.
NEW 31.05.11 10:37
Объяснить что такое "умфанг"?
просто прочитайте внимательно ваш текст.
Меряют именно посередине!
По поводу односторонне абгефарен: из фото этого не следует, вдруг они при прдаже такие уже были?
я уже написал, что ездить можно (мое ИМХО), а уж ездить или нет-решает каждый сам.
in Antwort wld 31.05.11 07:24
В ответ на:
Давай не будем придумывать, а посмотрим, что об этом говорит буква закона, а именно StVZO §36 (2):
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Что нам это говорит? Лысые места на протекторе не допускаються! хоть 1/4мм но профиль в том месте должен быть, а его там нет, значит резину менять
Давай не будем придумывать, а посмотрим, что об этом говорит буква закона, а именно StVZO §36 (2):
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Что нам это говорит? Лысые места на протекторе не допускаються! хоть 1/4мм но профиль в том месте должен быть, а его там нет, значит резину менять
Объяснить что такое "умфанг"?
просто прочитайте внимательно ваш текст.
Меряют именно посередине!
По поводу односторонне абгефарен: из фото этого не следует, вдруг они при прдаже такие уже были?
я уже написал, что ездить можно (мое ИМХО), а уж ездить или нет-решает каждый сам.
NEW 31.05.11 10:43
in Antwort linoleum 31.05.11 10:37, Zuletzt geändert 31.05.11 10:46 (wld)
Ещё раз для тех кто в танке с заваренным люком: ДА меряют посередине, но видимый профиль должен быть везде, по всей ширине протектора и ездить на на такой резине, как о топекстартера нельзя или "und auf der ganzen Breite der Lauffläche" что-то другое обозначает?
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 31.05.11 10:59
in Antwort Понтыфик 31.05.11 10:57
NEW 31.05.11 12:40
in Antwort wld 31.05.11 10:43
У меня тоже тема резина на колесах стоит вопросом, в сервисе сказали менять на 40тыс км, думала это зависит от использаванности, не от пройденных км. Я смотрю на них, рисунок четкий, нет стертости, что все равно надо идти на смену резины?
NEW 31.05.11 13:02
in Antwort R_E_lenok 31.05.11 12:40
Нет. Они просто Вам сказали примерно сколько их клиенты откатывают.
Не волнуйтесь. Если вы в год наезжаете не более 20 ткм, то Вам скажут на техосмотре когда пора.
Не волнуйтесь. Если вы в год наезжаете не более 20 ткм, то Вам скажут на техосмотре когда пора.
Если бы вместо миллиардов на вооружённые силы, нашлись бы миллионы на образование и здравоохранение, то для терроризма не было бы места.