Полетел Klima kompressor на пятом гольфе. Их вообще как то можно чинить или только новый ставить? Был на ФВ они перенимают 70% но мне всёравно ещё са. 500 платить.

Шутишь? Klimakompressor столько не стоит. Зачем чинить, если другой дёшево купить можно.

заплоти ети 500 и не мучейся... сам комресор стоит между 450-.600
что с комресором ??? что капут ??? ундихт, подшибник или електроника ???

Не надо мучаться и платить 500. На eBay даже новый можно в 3 раза дешевле купить, б/у вообще меньше 100.

да я знаю, что гебраухте можно меньше ста купить, я купил в том году, теперь сново менять надо...
сам комп. не большая проблема, я бы за 60-70 ойдо каждый год менял бы и похер...
но работа и кюльмитель это всё дорого !!!
можно и новый сегодня не оригинал за 200/230 купить...

Сколько стоит поменять компрессор? Kühlmittel можно за 50 заправить.

Можно и оригинал ещё дешевле. Необязательно сегодня, пару дней можно потерпеть.

у всех поразнаму... не знаю толком...
я плотил за кюлмитель плюс трокнер и работа 180 ойро...
другой хотел за этоу же работу 600 ойро...

можно... но надо будет дезенфецировать... где то на двадцатку больше, но это не страшно...

ты имеешь введу ремонт копресора ???

Нет, я имею ввиду новый оригинальный компрессор.

где и за сколько ???

Например тут.

а за 70€ не надо дезинфецировать?

сколько у него среднея цена ??? за столько он и продастся !!!
shop.ebay.de/i.html?Modellreihe=Golf&LH_BIN=1&rt=nc&Modell=Golf%2520V&_nk...
но согласен, как бы там нибыло это не 450-600...

не понял ????

Я думаю он продастся меньше чем за 200. Поживём - увидим.

в его случае, 500 отдать и забыть про это...
2 года гарантии а это срок !!!

Вопрос: если заправить за 70€,дезенфецировать не надо?и что дезенфецировать?

за 70-90 дезенфецируют всю систему... прежде чем газ закачают дезенфецируют а потом газ...
имею введу всё вместе уже 70-90 смотря от объёма системы...

может всё таки эвакуируют?

куда... в лес или полесу ???

Warum muss ein Kältekreislauf evakuiert werden?
Vor dem Füllen mit Kältemittel muss aus jeder Kälteanlage, gleichgültig mit welchem Kältemittel sie arbeitet, die Luft entfernt werden. Verbleibende Luft würde sich nach der Inbetriebnahme im Verflüssiger ansammeln, da sie in der Kälteanlage nicht verflüssigt werden kann. Entsprechend des Volumenanteils und damit des Partialdruckes der Luft würde sich der Druck im Verflüssiger erhöhen. Das kostet unnötigen Bedarf an Antriebsleistung und würde letztlich zum Abschalten des Verdichters wegen Überduck führen
Bei FKW-Anlagen gibt es einen weiteren Grund um zu Evakuieren, nämlich das Trocknen der Anlage. Es ist nach der Montage einer Kälteanlage am Aufstellungsort nicht sicherzustellen, dass die Anlage kein freies Wasser enthält. FKW-Kältemittel reagieren jedoch mit Wasser und bilden äußerst korrosive Säuren.
Wir evakuieren also eine Anlage mittels einer Vakuumpumpe, um sie luftleer zu machen und um dabei gleichzeitig alle im gesamten inneren System der Anlage befindliche Feuchtigkeit, einschließlich des freien Wassers, herauszuholen.
http://www.kaelte-klima-online.de/9.html