Если есть функция остаточного тепла REST, то должна быть, но я пока не докапывался до неё.

Ну тогда да! Чё-то прям из бошки вылетело где она стоит... Скорее всего рядом с клапанами печки... Но боюсь тебе совсем не понравится сколько она стоит....

Под левым подкрылком ещё ставится.

Во блин))) Проверить не сложно, греешь машину, глушишь, включаешь зажигание печку ставишь на максимум и хватаешься на помпу рукой, она жужжать должна)))

У меня не такая, под левым передним подкрылком значит.

А, ну может быть....

В общем заменил я вчера только прокладки термостата, корпус оставил старый, и датчик КВ. Всё окей, не течёт вроде и машина заработала как надо.
Читал на форумах, что надо за одно и датчик распредвала менять, но мнения там расходятся. Сам думаю, зачем менять то что ещё работает. Кстати, какие симптомы при мёртвом ДТРВ?

Супер, поздравляю! Датчик менять не надо, полный бред! Даже не думай об этом, катайся на здоровье! Симптомы мёртвого ДПРВ проявляются в неровной работе ДВС! Короче троить должна!

Понятно, спасибо!

Блин, опять иногда не сразу схватывает. Как и было раньше до выхода из строя ДПКВ. Значит ещё в чём то проблема. С утра нормально заводится, проедишь, заглушишь и после этого может не сразу завестись. У машины повышенный СО выхлоп. Какие могут быть причины, с чего начать, форсунки, датчики температуры, Лямбда, ещё что?

Забавно видеть сочетание восхваления всяких там "бэх" или "меринов" с жалобами, что или не заводится или ещё что-нибудь подобное...
Вот почему-то ни раньше у Тоёты, ни теперь у "Хонды" таких проблем встречать не приходилось.

а ты обладаешь полной статистикой по всем тоётам и хондам?? я например хорошо помню как мы авенсис толкали, чтобы убрать его с дороги, когда мотор на ходу просто взял и прекратил работать..

Просто за десять лет обладания этими марками я ни одной проблемы не встретил, а вот за три года обладания Ситроеном (ХМ) было и "не заводится", и на автобане глохнет, и гидравлика течёт, и вместо плавкого предохранителя сгорали контакты замка зажигания...
Кстати, знакомому обладателю "Ниссан Альмера" так понравилась, что он и вторую машину для жены купил такую же, а о немецких оставил мечтать "ура-патриотам" Германии.

Ты просто не знаешь какой пробег у этой бэхи. Сообщаю, ей 14 лет и 299 тыщ !!! Состояние офигенное.

Только обкатку прошла.

"Офигенное" - это в том смысле, что плохо заводится?
Между прочим, моей "Хонде" тоже 14 лет..., но чтобы по этой причине плохо заводилась?
У японцев такого не бывает!

Может быть соседи-завистники Е10ом траванули??Шутка

Заводится нормально, но иногда бывает что надо прокрутить стартер пару секунд. В принципе с этим можно жить, просто люблю когда всё идеально. Проблема 100% в какой-нибудь фигне. А при ипонцев не надо лучше, там ещё хуже бывает. Открой ветку свою об этом.

и ты ставишь Ситроён наравне с БМВ и Мерцедесом, что уже и их в ломкие машины записал?

Нет конечно. Ситроен вне конкуренции. Недавно другой знакомый удивил сообщением, что его маленький Ситроен (С2) жрёт бензина не меньше, чем моя Хонда (Accord).
А в ломкие машины БМВ записал не я, а те люди, которые жалуются на их проблемы.