что посоветуете из этих двух авто?

хочу поменять свою машинку. присмотрел бмв 525д 2002 года 160тыс км. за 7000.
или мерс 220 сди 2001с 120тыс км за 7500.

пардон, зачем тебе это старьё?? налог высокий и страховка.....плюс текущие ремонты...

Ага... Ржавая Мазда 99го сто пудова лучше......

нифига ты не шариш ... ))
морген Костик, морген Вьетнам ...

Моин...... Моин....

при таких пробегах важно обращать вниманию на ТО со всеми вытикающими, замена тормозов, ремня ГРМ, замена малсла в коробке, а это тоже в копеечку выйдет.

Тут "тема" в другом....

а что за мерседес, Е или Ц-класс?

тогда лучше мерса....начала 90-ых...

Там цепь.

класс ц.

страховка мне на мерин 330 а на бмв 420

ремня гэрм у обоих нет. там цепь. а тормоза масло итд сам могу поменять.
просто спрашиваю может какие то частые поломки которых стоит ожидать есть...

Мерсовские ЦДИ, их форсунки имеют особенность пропускать. Медная шайба под ними изнашивается и из под форсунки вылетает всякая кака, и кака эта закоксовывается со временем. Если запустить, то может вылиться в копеечку. По БМВ пока ничего такого мной замечено не было.

БМВ побольше классом, не совсем корректно сравнивать с Ц-классом. болеют вроде тоже форсунками, как и все КоммонРэйлы, но недорого лечится в Бош-Центре.

Ну ладно 120 тыс у мерса, еще куда не шло, на пару лет покататься можно брать. Но 160 у бмв... какой смысл менять на такое? Есть такая фраза. "до 100 тыс мы на них едем, после 100 тыс. они на нас". И фраза эта очень даже не лишена смысла.

я тут про мазду и словом не обмолвился, если что....

Ты до сих пор ничего не понял..... Подумай лучше о великом......, о Е10 например, и его вреде для моторов.

а что, всё так безвредно???

Мне пох, я на дизелях езжу......