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Е-10
1429
NEW 10.02.11 15:34
какие мнения по поводу нового топлива? по привычке заправилась на той же колонке, что и обычно. а там оказался Е-10. к моей машине подходит, но оправданы ли слухи о том, что мотор от этого портится? ))
10.02.11 15:40
в ответ vivi80 10.02.11 15:34
10.02.11 19:14 
посмотрел таблицу АДАС - каким машинам он вредит и заметил одну закономерность 
почти всем начиная с 2002 года ; и в голову пришла мысль : новая акция по борьбе со старыми машинами - руками самих же хозяев 
через годик количество старья поуменьшется и никому премию платить не нужно
в ответ vivi80 10.02.11 15:34
посмотрел таблицу АДАС - каким машинам он вредит и заметил одну закономерность почти всем начиная с 2002 года ; и в голову пришла мысль : новая акция по борьбе со старыми машинами - руками самих же хозяев через годик количество старья поуменьшется и никому премию платить не нужно
NEW 10.02.11 19:32
и где ты там такую закономерность заметил?
бмв-все, ауди все с некоторыми исключениями, форды -- все с парой исключений, хонда все кроме древних до 90го года, опель все кроме одного мотора
вольво вообще все начиная с 76года :)
бмв-все, ауди все с некоторыми исключениями, форды -- все с парой исключений, хонда все кроме древних до 90го года, опель все кроме одного мотора
вольво вообще все начиная с 76года :)
NEW 12.02.11 19:21
в ответ vivi80 12.02.11 00:31
Na du hast es aber gut!
не видел пока Е10- он еще не на всех заправках. Интересно, будут ли его бойкотировать?
Никто его не хочет, но нам "ненавязчиво" предложат заправляться супер+, по цене такового:
www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/neuer-biosprit-e10-von-wegen-alles-supe...
Да уж...На Е10 расход возрастет, а Е5 будет дороже (центов на 5, ощутимо)
Даже не знаю пока как быть, где тут меньший Übel
не видел пока Е10- он еще не на всех заправках. Интересно, будут ли его бойкотировать?
Никто его не хочет, но нам "ненавязчиво" предложат заправляться супер+, по цене такового: В ответ на:
Super mit 95 Oktan stirbt aus, wie zuletzt Normal
An den bereits umgestellten Stationen bietet sich den Autofahrern ein ungewohntes Bild: Super und Super Plus haben nur noch ein Preisfeld. Denn aus beiden Zapfsäulen kommt das gleiche Produkt: Super 98. Der Gesetzgeber hat die Gesellschaften verpflichtet, eine so genannte „Schutzsorte“ für die Autofahrer anzubieten, deren Wagen E10 nicht vertragen. Dieses Super/Super Plus hat einen Anteil von maximal fünf Prozent Bioethanol.
Um nicht noch eine Sorte anbieten zu müssen, verzichtet Aral nun auf das ehemalige Super-Benzin und ersetzt es durch Super Plus. So erklären sich auch die Preisunterschiede: E10 kostet soviel wie das alte Super (95 Oktan), die Schutzsorte (98 Oktan) hat den Preis von Super Plus übernommen. Für Autofahrer, die bisher Super getankt haben und deren Autos E10 nicht vertragen, wird das Tanken also deutlich teurer.
Super mit 95 Oktan stirbt aus, wie zuletzt Normal
An den bereits umgestellten Stationen bietet sich den Autofahrern ein ungewohntes Bild: Super und Super Plus haben nur noch ein Preisfeld. Denn aus beiden Zapfsäulen kommt das gleiche Produkt: Super 98. Der Gesetzgeber hat die Gesellschaften verpflichtet, eine so genannte „Schutzsorte“ für die Autofahrer anzubieten, deren Wagen E10 nicht vertragen. Dieses Super/Super Plus hat einen Anteil von maximal fünf Prozent Bioethanol.
Um nicht noch eine Sorte anbieten zu müssen, verzichtet Aral nun auf das ehemalige Super-Benzin und ersetzt es durch Super Plus. So erklären sich auch die Preisunterschiede: E10 kostet soviel wie das alte Super (95 Oktan), die Schutzsorte (98 Oktan) hat den Preis von Super Plus übernommen. Für Autofahrer, die bisher Super getankt haben und deren Autos E10 nicht vertragen, wird das Tanken also deutlich teurer.
www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/neuer-biosprit-e10-von-wegen-alles-supe...
Да уж...
На Е10 расход возрастет, а Е5 будет дороже (центов на 5, ощутимо)Даже не знаю пока как быть, где тут меньший Übel