причина как раз в переднем приводе:) на самом деле обшеизвестно что переднеприводная в горку хуже поднимается чем заднеприводная потому вес машины смещается на задние колеса а у переднеприводной они не ведущие.
что и говорить:) покупай заднеприводную или задом вперед вьез жай в горку тогда получится:)

Я так понимаю, что все уже прошло или Вы в Европе и Вам нужна машина?
ИМХО в этих случаях лучше всего действовать через ту компанию, где Вы машину заказывали (в Вашем случае это Шломо Сихт, на сколько я помню). Обозначения M+S достаточно, что перед полицией в Вы били чисты. Спорить по поводу всесезонки и зимней резиной это к адвокату. Вам надо будет просто "давить" на некомпетентность работников проката (не знают какой привод у машины) и практически стертая резина, это уже сложнее по фоткам. Если машина с Вами, то просто подъедте в понедельник на любой тест (в Германии это TÜV, Dekra, GTÜ) и спросите у них о состоянии колес на этой машине, они Вам ответят обычно они делают это бесплатно, особенно если народу нет. Удачи.

Очень сожалею по поводу случившегося. НО:
Всесезонки сами по себе - не повод для рекламации, они квалифицируются, как зимние (на них и по новому законодательству есть все соответствующие знаки).
Если вы заказывали авто именно на зимних (с доплатой именно за эту опцию) - тогда это повод, НО - не нужно было брать это авто, надо было его рекламировать на месте и требовать замены.
Стёртые покрышки - однозначно повод для рекламации, НО - опять же, при получении машины!!! Её нельзя было такую брать.
Я так понимаю, что вы и когда вернули её - то тоже ничего не рекламировали и не потребовали денег назад?
Тогда думаю, что ваши шансы невелики, потому что: 1) Куй железо не отходя от кассы и 2) После драки кулаками не машут. Прокатное авто нужно осматривать и сразу же рекламировать, если что не так, его ни в коем случае не стоит брать. Лично я не взяла бы авто с такими покрышками даже летом.
Закон о зимней резине тут не причём и не поможет. Покрышки соответствуют сезону, просто сильно изношены.

Не только. Батя чья машина была, получил пункты за не тех состояние машины, и водила (сын) тоже получил.

Дык я же и написал, что водитель в первую очередь отвечает, а потом уже и хозяин

жду ответа от сикст
во вторых
и сейчас не поздно
максимумзадействуем вашу же немецкую полицию
я уверен машина еще на тех же колесах
что касается цепей , на след машине откатал без цепей , там где машины немецкой почты. ездили на цепях
по любом,у буду воевать
дело запустил
проверил остальные фото
везде отсутствует рисунок протекторов
дело уже не во мне . эту машину по любиому надо с дороги убрать , или заменить колеса
рано или поздно с ней будет авария (если уже не случилась)

еще раз выставляю фото
обратите внимание
у колеса нет вообще рисунка протектора
0мм
и так со всеми 4мя колесами
есть фото другие
еслиу завтра не сдвинется , то бум звонить в вашу полицию , пусть ищут эту потенциально убийцу
мне кажется достаточно красноречивая фото

писи
в красных кругах нужно мерить глубину протектора , которого нет вообще

Ну расскажите потом, чем история закончилась.
По идее, полицаи (если вы их привлечёте) и вам штраф припаять могут - вы же взяли её такую лысую в прокате безо всяких рекламаций и отъездили на ней все дни, так что вам в принципе тоже причитается за нарушение ПДД.

я как обнаружил сразу начал звонить и требовать замены колес и поехаял в ближайший пункт сикста на замену (не заменили , поэтому я сдал машину)
2 пусть влепят штраф я с ним в сикст пойду
3 от"ездил 2а дня из 10

у кого то есть линк на сайт дорожной полиции Баварии ????

Ах вот оно как? Ну тогда удачи вам! РасскажИте потом, как и что...

ИМХО полиция тут вообще не при делах. Да и доказать Вам будет сложно. Есть снимок Всего колеса? Профиль замеряют посредине в самой глубокой точке. По закону профиль не должен быть менее 1,6 мм, рекомендованно не менее 3 мм на летней и 4 мм на зимней. Если есть фотки с замерами хотя-бы евровой монеткой то еще можно побороться.
Если писать, то лучше в AutoBild или ADAC
А за что они еще деньги с Вас сняли? За другую машину?

да сняли еще деньги
т.е. сказали что делают возврат за неиспользованные дни
а на самом деле сняли
думаю что это чисто техническая ошибка
завтра сикст обещал разобраться
подождемс

Как говорит немецкий StVO §36 абз.2 глубина протектора измеряеться в широких канавках в средней части профиля, т.е. по твоей фотке, в продольной канавке рядом с твоим кругом, а там явно более 1,6мм, так что это не аргумент, и перед любым судом вызовет усталую улыбку у адвокатов Сикста.

§36 STVZO ------Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
По бокам может быть и 0мм, тоесть по закону ниаких нарушений нет.

А может это вы стырили колёса?
Вам дали нормальные,
Вы поехали в сервис. ( их зимние- перекинули.. А свои Лысые- им!
А ?
А сейчас ещё и денег с них хотите?

стырить колесо ?????
идея мне понравилась
и увезти его за 4000тыс км

по любому
вот так выглядит колесо в оригинале

вот так на машине
даже центральной канавки там около 2мм
я не героическая личность ехать на такой резине

все равно фин. сторона утрясется
ранее или позднее

Это ж надо до такого додуматься, человеку отпуск подпортили, а Вы. Интересно, как Вы себе это представляете, я уже не говорю, что человек прилетел на самолете и снял машину более, чем на неделю, что само по себе уже дороже, чем все 4 колеса на дисках . Но, даже, если-бы он жил в Германии, то арендуя машину Вы не знаете какая модель вам достанится, и какой пробег будет у машины.