Так вчём-же преемущество резины континенталь?

Вот мне теперь интересно, где же она ссука стоко лет лежала ?

Пролёт, сейчас распродают остатки...
2006-2009год

В подвале на полке где ебут.я волки или ещё пониже где ебутс. мыши
Спихни их и забудь....

И что отдавать вместе с фельгами? Фельги почти новые не царапанные.
Похоже была новая резина и новые алюфельги, тысяч 6-8 намотали и потом бросили вместе с волками и мышами отдыхать лет на 10.
Фельгам похер, а резина поддубела, но не потрескалась.
А на стали у меня новая НАНКАНГ, но R15 ,
на алюфельги не замонтирую, короче имею головняк ойр на 200.
Или мож откатать зиму?
Или будут неведомые мне проблемы?

Не рискуй кататься на старой резине. Продай на ибей ихи не морочь себе голову. Ну а коль жаль их , то оставь и натяни новую резину.

а тому кто купит тоже будешь советовать не рисковать и продать?
вдруг купит ктото с этого форума :)

я думаю после зимы на них 7 мм профиля как было так и останется :)
в зимней резине специальные добавки, чтобы мягкой оставалась при низких температурах
со временем из-за этих добавок резина дубеет, становится как пласмассовая

пластификаторы

не из-за добавок, а потому что они улетают, выветриваются со временем...

Во-во, она как будто деревянная.
А если весной её в полиетилен. мешки закатать она всёравно будет выветриваться? Это процесс выветривания или расщипления добавок? Или ещё что-то?

в полителене нельзя резину хранить. он только для перевозки чтобы не запачкаться. Резина должна дышать

А вы представляете, что было бы с автопромом, если бы:
резина не старела,
корпус не ржавел,
лак не царапался,
двигатель и прочее не изнашивалось?

ну так и было в автопроме лет 20 назад :)
потом поняли что невыгодно и стали клепать одноразовые погремушки вместо машин

вооот.. отцовские уже сколько лет храняться в пакетах и хоть бы что им было - мягенькие. я свои просто хранил - пласмассовые (пост выше).. может это тоже хитростъ производителей, про "дышать должна"?!?