Задумалась о покупке машины в Берлине, есть варианты бензин и дизель. Опытные пользователи, подскажите, что лучше? Дешевле, экономичнее, быстрее))

Машина насколько будет новая и нужна ли плакетка?

нет, не новая. а что такое плакетка? если бы я в этом разбиралась, я бы не спрашивала)

Я юзаю дизель, так как езжу более 10.000 в год, налог в 313 евро легко компенсируется экономичностью и стоимостью дизеля и даже со страховкой в 480 в год, но до 10.000 я бы всетаки взял бензин однозначно. В дальнейшем я все равно возьму дизеля, он не так взрывоопасен.

У вас в берлине уже все на зеленых должны ездить, а у не новых нет зеленых в основном, только красные и желтые.

железный аргумент!

А бензиновые что взрывоопасны? И давно?

да как то насмотрелся я на факела с ножками.

где будешь издить и сколько км в год?

Плакетка - это такая зеленая блямба с цифрой 4 на лобовом стекле, которую на старый дизель получить будет очень сложно. Показывает, каким экологическим нормам соответствует машина. Во многие районы больших городов въезд без зеленой плакетки запрещен. В Берлин - наверняка Советую посмотреть, есть ли она на интересующих вас машинах или у местных специалистов спросить, возможно ли на эту машину будет ее повесить. Возможно, что для Берлина вопрос дизель/бензин тогда отпадет сам собой.

мой водителский 25лет - хорошо и много отездыл !! если хочешсь экономию - то дызель !! если тощить прицеп лудше дызель !! И проблем с ремонта двыгателям меньше роблем !! нет свечей и проводов - немучает сырость и дождевая погода !! раз 20 000 советую менять свечи накала и все фыльтры !! Особенно важно перед эымой проверить свечи - а проверить очень легко -как раз в эту погоду !! Утром после прогрево свечей - если машина долго незаводится то тогда проблема с свечамы !! хорошие свечи машину заводит сразу так же как бензыновую !! Едынственной недостаток дызеля это зымой - дызель ( мотор ) нагревается только когда двыгатель в работе и под надгрузкой и из за этого и салон медленно нагревается и долго !! на бензыових это все происходыт быстрее !! Даже новые дызели они немношко медленние ( бензыновые болей резкие ) и на абгонов тоже нужна больше разгона !! ну и дызель должен быть обызательно с турбыной !! Без турбыны несоветую даже связывтся !!

Сразу выдно, не одну зобаку на дизелях съел

Да ещо может и совет не к месту - но если авто не новое из салона и по гарантий !! то для дызеля очень важен хороший акумулятор !! и желательно по мощней чем по стандарту !! Генератору от этого хуже нестанет - но за то зымой гарантия что проблем не будет !!! есть много факторов - но для начало нужна определится какую машину хочется ( модель) !! а там уже все предложится !! Эимой с дызелем тоже просче по сугробам лазать - так как это трактор и пока он идет он идет !! а забуксует только тогда когда уже все !!! зымой дызель менше буксует - из за медленностьи двыгателя !!

да уж
на каком легковом дизельном авто ты ездил?

Не только множество собак съел, но и котами закусывал...

аха,обколотыми и укуриными...

Мне думаёться мы имеем дело с украинцем..больше обьянить этот казус..у меня никак не получается..

что,свечи накала каждые 20 штук менять??? как масло чтоли,??не я так недумаю,их менять только тогда надо когда они неработают,...

Не спугни..., глядишь ещё чё нового узнаем.