нужна консультация. Машина ауди дизель 2.5, проблема заключается в следующем, пенит масло в гидроусилителе руля и выгоняет из расширительного бачка, подскажите в чём причина, и как можно заменить масло, заранее спасибо.

почему менять?доливал что то другое?если нет тогда поверни руль вправо или лево до упора и посмотри уровень масла,может мало .масло пенится от воздуха где то подсасывается или при низком уровне хлебает воздух.что знаю то и сказал смотри дальше.

причиной может быть ушедший на вечную охоту насос ГРУ. (накрылся сальник на оси ГРУ и сосёт воздух в систему)

но ведь тогда будет и капать при заглушенном моторе ,или нет?

накрылся сальник на оси ГРУ и сосёт воздух в систему
------------------------------------
блин первый раз такое слышу

пенится от того что бухнул не то что надо ( моторное ) , а веретёнка не должна пенится !!!
слить можеш через шланг обратки .

у самого ауди 2.5 доливаю раз в два месяца в рулевое. у меня пенится от того, что его там нет...куда уходит хз...

масло может и не течь. Т.к. при заглушенном моторе давления нет, и сальник держит ровно на столько, что-бы масло не капало, а при работающем двигателе там "Унтердрдрюк", сальник на всасывающей стороне системы, вот и тянет воздух в систему.

а я, к сожалению, не в первый. В России я ещё сам эти насосы перебирал, по этой причине, а в Германке пришлось уже менять насос по этой причине (Mazda 626 GLX 2,2l, на 300000км пробега)

Доброе утро, расскажу по порядку, в серво справа был порван пыльник там немного капало масло, старый хозяин доливал до самой крышки я масло откачал до положенного уровня и заменил манжет стало всё как бы ровно , но добавил по совету умельцев спец герметик купил в ату магазине, после начало пенить и гнать через крышку, если надо сделать замену , то вопрос как может где есть порядок ремонта или какие подсказки, буду благодарен за помощь.Удачи.

Доброе утро, в систему гидроусилителя заливал герметик так как капало справа из серво и был манжет порван предыдущий владелец доливал масло по самую крышку и так ездил я откачал и после вот герметик залил, манжет заменил там сейчас сухо, а из под крышки пенит стало, может произвести замену масла для начала? Если есть какие размышления буду рад ответу, спасибо.

...или поменять насос и рейку,...или поменять машину. Разумеется, возможны и другие варианты. (промывка,ремонт и т.д.)

извени меня , но если ты их переберал то должен был заметить что обратка в максимум три раза превышает подачу из чего следует что никакого унтердрюка в состеме никагда не будет !!! По этому принцыпу работают все гидравлические системы !!!
для инфы : гидо масло разделяется также как и автомасло по работе рабочей температуры - от -50 до ( видел 350) , почему оно не пенится : да от того чо у него нету горючих елементов ( очень мало ) .
если по твоему унердрюку то ни идин самолёт с гидравликой не сядет

и рейку
-----------------
какую рейку????

но добавил по совету умельцев спец герметик купил в ату магазине
------------------
чё и следовало ожидать .
выкрути обратку и сливай масо и даливай в бачёк новое ( руль крути до конца в обе стороны , мотор работает ) воздух хватанёт не беда ( потом выйдет )

это всё хорошая и краасивая теория, но на практике следующее: масло пениться и вылетает с бачка: на 90% сальник оси гидронасоса. на этом можно дискуссию закончить.
В России эти сальники менялись, в Гермашке, теоретически тоже можно только сальник поменять, но практически АТ или бу гидронасос дешевле выйдет

устранил не причину, а следствие. у тебя счас опять полный пыльник масла. вот туда то оно и уходит смотри что для тебя проще менять ленкгетрибе или взять ремкомплект и полностью перебрать

можно дискуссию закончить.
ну да, у кого сосёт ,а у когото давит

Кому- Ленкунггетрибе,а кому -рулевая рейка.

но добавил по совету умельцев спец герметик купил в ату магазине
зло ))