Угу, есть Кнопки жать надо для этого.

Ну поезди на симуляторе и посчитай пункты. Там демка бесплатная есть Всё это симулируется, ты плохо думаешь про тренажеры. Разумеется, не всё на 100%, но многое дает. Чуть выше ссылка на симулятор от араля - попробуй поездить и расскажи с какого раза это получилось без ошибок

Ну вот посмотри на меня. Я пролетел. Зная отлично, что перед знаком "STOP" нужно останавливаться, я этого не сделал дважды (!) во время экзамена. Почему? Да за счёт его дебильного расположения и попытки применения здравого смысла. Точнее - знак на воротах (выезд из двора TÜV), полосы нет. Остановившись перед ним, я нихрена не вижу, что за воротами - соответственно, я чуть-чуть высовываюсь вперед (очень осторожно) и останавливаюсь - чтобы был обзор. Разумеется, экзаменатор меня на этом валит - что выясняется уже после. Я должен был остановиться перед знаком, и потом - ещё раз - высунувшись за ворота. Инструктор потом уже мне сказал, что на этом знаке чуть ли не половина экзаменуемых валится с первого раза... Ещё инструктор говорил, что многие валятся на знаке "Пешеходная зона", едут быстрее чем можно. Ну и ещё по мелочам... Так что не всё так просто как кажется.

да, кнопки жать, чтобы повернуть головой это тебе выработает прямо аж рефлекс, голову поворачивать.. на экзамене он тоже скажет, если голову не повернёт, что кнопки пытался нажать, но их не нашёл?

почитав тебя я понял, что ты пролетел не из-за знака. ты превосходно знал что это за знак и что нужно делатъ. сделал только неправильно. это именно то, что никакой симулятор не отработает. поэтому и говорю, что никто не пролетел из-за знака.

Ясно что рефлекс не выработает - но обратит внимание. На симуляторе я заваливался потому что нужно кнопки жать, а не головой крутить, но для человека который "только сел" - это все же подспорье.
А вот насчёт знака - да, я пролетел не по незнанию знака - но всё же, но вот про скорость в пешеходной зоне я только от инструктора узнал. Теорию я здесь не учил (пересдавал), но уверен, что мало кто запомнит весь тот объем, что дается. Части знаков я до сих пор не знаю (особенно которые разрешают-запрещают парковку-остановку), хотя уже 11 лет езжу...

времени нет на эти игрушки. если ошибки будут - то потому, что далеко от реальности.

а часы вождения для чего???

После того, как вы не сдали, нужно ли было вам, ещё дополнительные часы вождения у своего инструктора брать?

Я вообще не понимаю, как можно всерьёз обсуждать целесообразность клавиатурных кнопок, игрушечных рулей и джойстиков на домашнем компе для изучения езды на машине

Дык это способ сэкономит на часах - они-то ой как платные Тебе инструктор будет рассказывать в час по чайной ложке, а время и деньги кап-кап, а тут ты уже сам массу полезного узнаешь.

А кто говорил про это? Речь шла о целесообразности симуляторов для изучения правил, а не езды. Разумеется, в изучении езды это мало поможет.
Хотя, в авиации симуляторы всё же используются... а там посложнее будет

Я также не понимаю, это же как игра. Уж лучше на велосипеде, ездить где нет велосипедных дорожек, тренировка гораздо эффективнее и тебя воспринимают как участника движения. Немного скорость медленная, но для тренировки пойдёт.

Если ездить на велосипеде с инструктором - да, эффективней. А так кто скажет, что человек сделал неправильно?

Истинная правда! Все только зарабатывают €-рики.

Да нет, всё очень просто. Просто нужно автошколе из ничего денег выжать. Ну как то совсем не верится, что все, подчёркиваю, все купили свои фюрершайны в России, Казахстане и т.д. за примитивный бакшиш , потом как то в России, КЗ и т.д. ездили наплевав на ПДД, в результате остались ( как ни странно) живы и здоровы, а вот в Германии вдруг возникли трудности на дорогах.... Скорость догоняющего трудно, видите ли, оценить (это на автобане, где скорость не ограничена правилами, если знаки, конечно, не стоят, а как на простой дороге в России оценивают скорость догоняющего, который спешит (200 км/час), там где по правилам 90 ( с учётом толерантности 100) км/час разрешено? И в основном, разъезжаются!!!! ????

А это критерий? Просто в России и прочих СНГ все уже привыкли к тому, что никто ПДД не соблюдает, в частности, пешеходы дорогу водилам уступают, а тут - нет. Вот такой, пусть и с опытом, ломанется в поворот, в надежде что пешеход его пропустит, а мирный пешеход такой подлянки ждать не будет - и хопа...
Да и на автобане, такой джигит, который привык 200 ехать на прямой в 10 км раз в три месяца (когда ментов нет), и то это вряд ли везде возможно, здесь может кое-чего не расчитать.
Культура вождения иная - там и здесь, в этом и вся причина, так что "живы-здоровы" не критерий. Я не рискую там за руль садится, хотя уже и не чайник совсем - слишком уж всё иначе чем здесь.

Отстали немного от жизни .... уж с год как штраф за не пропускание пешехода 1000 р. = 25 €. Поголовно все менты кинулись на этом деле кормиться, и в результате все водители стоят и пешеходов с благоговением пропускают....., что в общем то и правильно. Ну а общая обстановка на дороге, конечно, к релаксации во время движения не располагает.... Правило "райсфершлюсс" в российских ПДД отсутствует, нарисованная зелёная стрелка, тоже, преимуществом паркующиеся задом не имеют, и т.д. и т. п. от этого много недоразумений, особенно, когда из Европы возвращаться приходится...