как у роллера можно сделать самому ускорение (entdrosseln) не отдавая в мастерскую?

Как вариант, снять дистанционную шайбу в вариомате....

а что такое "вариомат" как вариант?

www.google.de/imgres?imgurl=http%3A//img521.imageshack.us/img521/7150/var...

Не забывай, в этом случае ты теряешь Versicherungschutz....

ещё. на выхлопной трубе сбоку приварен небольшой кусок трубки. открутить ауспуф отрезать ножовкой приварить шайбу и приварить на место трубку. в этом случае газ выходит на прямую минуя газовый тормоз мотороллер идёт до 90 км.

окрутить ауспуф отрезать ножовкой приварить шайбу и приварить на место трубку.
а о какой шайбе,которую надо приваривать идёт речь, простите ?

И через сколько км он разсыпеться???

Что за бред про 90км?
Если снять огр.шайбу из вариатора и в трубе вырезать кусок металла...Скутер будет лучше реагировать на газ и поедет примерно 65-70км(в лучше случае,если не китайский мапед)
Поменять ролики в вариаторе надо или сам вариатор....но это уже другая история.
Стандартный "сити-сэт" труба+вариатор+ремень....
Все остальное это танцы с бубном имхо...

Просто заглушить этот "апендицит" монетой или шайбой а лучше сразу купить "спортивный" глушак чтоб оригинал не портить.

здесь мальчик написал что это бред? этот человек не очень понимает в технике. и не важно китайский ролик или японский. прежде чем писать опровержение надо немного поработать на фирме по ремонту мотороллеров мотоциклов. а потом советовать людям.

Оу...ну конечно,человек,работавщий в мото-сервисе знает больше,спору нет...У меня всего лишь был вшивый 70сс Аэрокс.
Но ты серьезно утрверждаешь,что 50кубовый скутер с вырезанной заглушкой поедет реальные 90км в час?))))
Вот это действительно смешно....Для чего ставят тогда цпг класса рейс или мид-рейс?Поведайте плз...
Так,для информации...ОЧЕНЬ важно китайский скутер или нет.Или нет разницы между Аэроксом водянным и воздушным ноунэймом каким-то?

у меня KYMCO Agility 50 кубов.Мне _не нужно_ гонять 90 км/ч , для таких скоростей есть авто. Щас он разгоняется до 45 макси и если под гору то 50 еле еле. Я согласен на 60-65. Кстати, можно ли при изменении этих всех шайб и пр. как то так сделать чтобы ограничивалась скорость скажем 70-ю км/ч ?

был у меня Gilera Runner 50см3. Не новый, может кто -то с ним и делал что-то. Но он разгонялся до 90 км/час. А у брата был точно такой же, но с стандартным глушителем, тот ехал 85.

На Кимко Агилити,если мне память не изменяет,стоит коммутатор с ограничением оборотов(на том же Раннере не стоит)...
Если вырежите апендикс из трубы и подберете другие грузики для вариатора(или втулку ограничивающию ход внешний щеки)...Должен по идее повеселее ехать.

У меня на китайском "Rex", возле аккумулятора, стоит реле с петлёй возле штекера, я разрезал петлю, в итоге 60-70.

у меня тоже хинеза кольцо снял в результате стал бегать 55км ну если ветер в спину то к 60км стрелка пдтягивается.апендикса на выхлопухе нет и не было.под сиденьем есть коробочка не разборная сосед мой очумелец посоветовал заменить найти с любой старой модели типа раньше не кодировались а сейчас все идут с электронной кодировкой и удаление апендикса и шайбы большого эфета не дают к сожалению а хотелось бы 65 70 км а то попа устаёт пока до работы дочиргикаеш

Коробочка-Это коммутатор скорее всего.Ограничивает обороты двс.

Там простой фильтр высоких частот стоит скорее просто конденсатор или набор конденсаторов. как и в т.н. блэкбоксе. Это самый дешевый вариант ограничения обототов > скорости.
Чтоб ускорить нужно просто сделать байпасс т.е. ставится перемычка или новый блок зажигания без фвч. Лет 8 этим не страдал, а тогда у мну был Малагутти Ф12 с 70сс Полини Эволюшн и всякой другой бедой бегал 110-120км/ч но приходилось раз в месяц его ремонтировать.
П.С. Если есть колечко в вариомате то его стоит убрать. Километров на 15 должен быстрее ехать но тянуть будет как прежде.

http://www.motochasti.ru/forum/index.php?showtopic=37&st=0&p=156&#entry156