Вопрос в заголовке. Вопрос брать или не брать?
И чем он хуже обычного Jahreswagen?

Ничем.

Jahreswagen - просто полу- до годовалая машина, предыстория неясна.
Vorführfahrzeug - допущенная на салон машина (возраст от пары дней до пары лет), на которой клиенты делали тестдрайв. Чем старше, тем больше людей на ней катались, пробовали, выжимали максимум, проливали напитки и т.д. Часто очень хорошая "начинка". Определённого мнения нет, нужно смотреть машину.
А ещё лучше - Tageszullasung.

Если "на витрине" стоял и пробег на тахо пару десятков км, то почти новое. Но вот если необкатанный движек "и в хвост и в гриву" на пробефартах делали и на тахо пару тысяч уже, то я бы поостерегся.

Пробег 10000 км. Выпуск 01.09. Toyota Avensis 1.8 Sol Modell 2009

да что вы жути нагнали?!
Тут не российские авттодома,где люди тестят машину на пределе....

Позвонил - спросил. Сказали что на авто ездит шеф автохауза. Состояние типа Тип-Топ.

Здесь их тестят на том же пределе. Только автохаус за углом скрылся - газ до полика, кратчайшим путём на автобан и выжал из неё всё что там есть.
Форфюрваген покупать это всё равно что на проститутке жениться.

Телевизор-Сорри,но так только дебилы делают...имхо.
На скорости 120-140 вполне можно понять как ведет себя машина и тд и тп....

Это тебе решать. 7 лет назад я купил Vorführwagen машине было 2 месяца, 4000 км. на спидометре.
Сейчас 150000 км. и ездит без проблем.

Обычно говорят, что ездил пожилой пастор. В соседнюю деревню. По субботам.

Ага. И на автобусе. А машина у него в гараже стояла.

Ты психиатр или просто попесдеть решил? Эти тесткарс там для тех стоят кто за 20-30-40 и т.д. штук новую машину с завода заказывать будет. Прежде чем отстегнуть там то бабло он должен прочувствовать реальное ускорение авто на всех отрезках скоростей. от 0 до 50, от 80 до 120 и до максимальной. Понять хватит ли ему этого двига, этой коробки и т.д. прежде чем он примет решение на ту или иную моторизацию. Кому это не ясно, тому быдло только говно на тракторе возить.

Читай выше...

Не совсем. Я покупаю уже второй раз годовалку с первых рук. Ктото берёт кредит и покупает новую тачку,позднее не лады с работой или ещё что либо и банк забирает авто. Я к примеру никогда не возьму Vorführfahrzeug.

Телевизор-Послушай,речь идет о нормальном тесте машины."хорошая" машина выдержит все положенные испытание.Так?
Так почему говорят,что эти машина убитые...брать не надо?))Парадокс.

Лучше сам "Послушай ",что тебе люди написали,....
Телевизор с Gudmanom правы...
Не удивлюсь, что и после лизинга будешь в трансе от машины.

Я где-то сказал,что не согласен с ними*?)Ты смешной.
У нас обе машины наличным были куплены.Не смешно.
так и не понятно...Машины в салонах убитые и их не советуют....но в реале это машины,которые только прошли обкатку...

Ну и?, То-же самое можно сказать и о яресваген. Типа купил, знаю, что через полгода-год продавать, можно и в хвост и гриву, за полгода-год не убить, а там: хоть потоп.

Если машина дэо матиз,то спору нет)
Так и про тазики до 100тыс сказать можно.

Я имел в виду, что из самого названия "годовалой" история машины неясна. Может, прокатная, может, фирменная, а может, частник вынужден был продать.
Машина машине рознь. Я как-то присматривался к одной модели, зондировал цену и финансирование, продавец предложил заказать её как Vorführfahrzeug, через месяц можно было бы забрать.