Вход на сайт
Авария,сделали виновным,помогите....[/b]
NEW 16.03.10 21:06
в ответ Ru_ber 16.03.10 20:59
В ответ на:
Да никак, потому что в правилах этого нет.
Безусловно, речь идет в данном случае о рельсовых транспортных средствах, поскольку Wer nach links abbiegen will, darf sich auf längs verlegten Schienen nur einordnen, wenn er kein Schienenfahrzeug behindert. Vor dem Einordnen und nochmals vor dem Abbiegen ist ... и т.д.Да никак, потому что в правилах этого нет.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 16.03.10 21:07
Не нужно передергивать. Речь идет о том, что нужно пропустить обгоняющего, если таковой есть. Останавливаться и ждать, когда все, кто едет за тобой тебя начнут обгонять - никто не предлагает.
в ответ de4822 16.03.10 21:05
В ответ на:
Ну тогда филь шпас, при пропускании последующего за тобой движения при повороте налево..... а особенно, при обгоне поворачивающую налево машину.....
Ну тогда филь шпас, при пропускании последующего за тобой движения при повороте налево..... а особенно, при обгоне поворачивающую налево машину.....
Не нужно передергивать. Речь идет о том, что нужно пропустить обгоняющего, если таковой есть. Останавливаться и ждать, когда все, кто едет за тобой тебя начнут обгонять - никто не предлагает.
NEW 16.03.10 21:08
Так ить и давить пешехода, неправильно переходящего дорогу тоже вроде как не учат.
Понятное дело, что надо всячески избегать аварийных ситуаций и аварий, но мы сейчас говорим о том, что правильно или нет с точки зрения StVO.
в ответ Ru_ber 16.03.10 21:06
В ответ на:
поворачивать под обгоняющий автомобиль не учат равным образом.
поворачивать под обгоняющий автомобиль не учат равным образом.
Так ить и давить пешехода, неправильно переходящего дорогу тоже вроде как не учат.
Понятное дело, что надо всячески избегать аварийных ситуаций и аварий, но мы сейчас говорим о том, что правильно или нет с точки зрения StVO.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 16.03.10 21:09
Для меня этот пункт находится в абсолютном логическом согласии с тем, что перед поворотом налево и пересечении встречной полосы необходимо убедиться, что сзади по встречной полосе никто тебя не обгоняет.
в ответ Bastler 16.03.10 21:06
В ответ на:
Безусловно, речь идет в данном случае о рельсовых транспортных средствах, поскольку Wer nach links abbiegen will, darf sich auf längs verlegten Schienen nur einordnen, wenn er kein Schienenfahrzeug behindert. Vor dem Einordnen und nochmals vor dem Abbiegen ist ... и т.д.
Безусловно, речь идет в данном случае о рельсовых транспортных средствах, поскольку Wer nach links abbiegen will, darf sich auf längs verlegten Schienen nur einordnen, wenn er kein Schienenfahrzeug behindert. Vor dem Einordnen und nochmals vor dem Abbiegen ist ... и т.д.
Для меня этот пункт находится в абсолютном логическом согласии с тем, что перед поворотом налево и пересечении встречной полосы необходимо убедиться, что сзади по встречной полосе никто тебя не обгоняет.
NEW 16.03.10 21:11
Предположим, что задний вышел на обгон, еще до того, как передний показал поворотник. После этого впереди едущий включает поворот, резко тормозит и поворачивает аккурат под обгоняющего. Я не думаю, что с точки зрения Stvo это правильно.
в ответ Bastler 16.03.10 21:08
В ответ на:
Так ить и давить пешехода, неправильно переходящего дорогу тоже вроде как не учат.
Понятное дело, что надо всячески избегать аварийных ситуаций и аварий, но мы сейчас говорим о том, что правильно или нет с точки зрения StVO.
Так ить и давить пешехода, неправильно переходящего дорогу тоже вроде как не учат.
Понятное дело, что надо всячески избегать аварийных ситуаций и аварий, но мы сейчас говорим о том, что правильно или нет с точки зрения StVO.
Предположим, что задний вышел на обгон, еще до того, как передний показал поворотник. После этого впереди едущий включает поворот, резко тормозит и поворачивает аккурат под обгоняющего. Я не думаю, что с точки зрения Stvo это правильно.
NEW 16.03.10 21:20
в ответ Ru_ber 16.03.10 21:11
В ответ на:
Предположим, что задний вышел на обгон, еще до того, как передний показал поворотник. После этого впереди едущий включает поворот, резко тормозит и поворачивает аккурат под обгоняющего.
Предположим. Предположим, это случилось где? В городе? Или за? Какая скорость была у обоих? Когда показал поворот намеревающийся? И т.п. вопросы. Полагаю, что если все всё делали в соответствии с правилами, то проблем не будет.Предположим, что задний вышел на обгон, еще до того, как передний показал поворотник. После этого впереди едущий включает поворот, резко тормозит и поворачивает аккурат под обгоняющего.
Не учи отца. I. Bastler
NEW 16.03.10 21:23
Поворотник показал, когда задний уже был на встречке. За городом. Скорость в пределах правил. Понятно, что поворачивающий при этом пропускать должен.
в ответ Bastler 16.03.10 21:20
В ответ на:
Предположим. Предположим, это случилось где? В городе? Или за? Какая скорость была у обоих? Когда показал поворот намеревающийся? И т.п. вопросы. Полагаю, что если все всё делали в соответствии с правилами, то проблем не будет.
Предположим. Предположим, это случилось где? В городе? Или за? Какая скорость была у обоих? Когда показал поворот намеревающийся? И т.п. вопросы. Полагаю, что если все всё делали в соответствии с правилами, то проблем не будет.
Поворотник показал, когда задний уже был на встречке. За городом. Скорость в пределах правил. Понятно, что поворачивающий при этом пропускать должен.
NEW 16.03.10 21:24
в ответ de4822 16.03.10 21:17
Да, что большинство - замечательно. Я о чем собственно. О том, что поворот налево на бундесе - один из самых опасных маневров, потому что подставляется левая дверь. И прежде чем повернуть - лучше все же посмотреть, не приведет ли поворот к аварии. Очевидно собственно.
NEW 16.03.10 21:27
в ответ Ru_ber 16.03.10 21:23
В ответ на:
Поворотник показал, когда задний уже был на встречке. За городом. Скорость в пределах правил. Понятно, что поворачивающий при этом пропускать должен.
Не токмо должен, а иначе и не получится. Если за городом первый ехал со скоростью меньшей, чем скорость второго в достаточной степени для того, чтобы задний начал обгон, при этом показал поворот за 100м до предполагаемого поворота и начал еще тормозить, то обгоняющий заведомо успеет обогнать до того, как поворачивающий начнет выполнение маневра. Можно, конечно, все посчитать, но, полагаю, это очевидно.Поворотник показал, когда задний уже был на встречке. За городом. Скорость в пределах правил. Понятно, что поворачивающий при этом пропускать должен.
Не учи отца. I. Bastler
16.03.10 21:29
Однако, повторю, речь в ветке идет о правилах и их выполнениии. Автора ведь интересует не то, надо ли смотреть, а должен ли он был пропустить...
в ответ Ru_ber 16.03.10 21:24
В ответ на:
Я о чем собственно. О том, что поворот налево на бундесе - один из самых опасных маневров, потому что подставляется левая дверь. И прежде чем повернуть - лучше все же посмотреть, не приведет ли поворот к аварии. Очевидно собственно
С этим полностью согласен! Лучше перебдеть. Я о чем собственно. О том, что поворот налево на бундесе - один из самых опасных маневров, потому что подставляется левая дверь. И прежде чем повернуть - лучше все же посмотреть, не приведет ли поворот к аварии. Очевидно собственно
Однако, повторю, речь в ветке идет о правилах и их выполнениии. Автора ведь интересует не то, надо ли смотреть, а должен ли он был пропустить...
Не учи отца. I. Bastler
NEW 16.03.10 22:26
в ответ Ru_ber 16.03.10 21:35
Последняя ссылка и сила удара, немного оставляют шансов, даже на 50:50.
Все зависает на показаниях шофера машины, кот. была непоср сзади.
Но я думаю что набрать 60-80 км/ч за то малое расстоние вряд ли возможно и это значит, что вторая машина уже давно была на встречке и посмотрев в зеркало ее можно было увидеть.
Правда, может есть какие-нибудь дополнительные обст-ва, о кот нам еще не известно.
В ответ на:
3.Eine unklare Verkehrslage ist nur gegeben, wenn an einem vorausfahrenden oder stehenden Fahrzeug der linke Fahrtrichtungsanzeiger betätigt wird, dies der nachfolgende Verkehr erkennen konnte und dem nachfolgenden überholenden Fahrzeugführer noch ein angemessenes Reagieren – ohne Gefahrenbremsung – möglich war. Dagegen liegt eine unklare Verkehrslage nicht schon dann vor, wenn das vorausfahrende Fahrzeug verlangsamt, selbst wenn es sich bereits etwas zur Fahrbahnmitte eingeordnet haben sollte.
3.Eine unklare Verkehrslage ist nur gegeben, wenn an einem vorausfahrenden oder stehenden Fahrzeug der linke Fahrtrichtungsanzeiger betätigt wird, dies der nachfolgende Verkehr erkennen konnte und dem nachfolgenden überholenden Fahrzeugführer noch ein angemessenes Reagieren – ohne Gefahrenbremsung – möglich war. Dagegen liegt eine unklare Verkehrslage nicht schon dann vor, wenn das vorausfahrende Fahrzeug verlangsamt, selbst wenn es sich bereits etwas zur Fahrbahnmitte eingeordnet haben sollte.
Все зависает на показаниях шофера машины, кот. была непоср сзади.
Но я думаю что набрать 60-80 км/ч за то малое расстоние вряд ли возможно и это значит, что вторая машина уже давно была на встречке и посмотрев в зеркало ее можно было увидеть.
Правда, может есть какие-нибудь дополнительные обст-ва, о кот нам еще не известно.