гугле в опасносте?

Эт смотря что мерить, 90- для воды нормально, для масла поболе ( стыдно, но не помню сколько, давно не сталкивакся), опять же если непосредственно в головке датчик установлен, недалеко от камеры сгорания, то и 170 в порядке.

Если память не изменяет, для масла 110-120 градусов норма

Клянусь всеми святыми, хотел 120 написать, но уверенности не было, где-то в закоулках памяти эта цыфра плавает

наверное человек и подразумевал что кипело масло?

Угу...
А Татра, кстате зачотная машина.
Была.
И дороги своими колесами "домиком" ушатывала лихо...

да вот я таких Татр со скошеными колесами не вижу
Ксати сейчас Татра делает что-то?
В те времена Татра вроде покруче Краз Камаз была

Татра и дальше делает грузовики, в основном специальные.

Они и 25 лет назад такие были, только стёкла делённые , как на камазе, рама трубная, подвеска независимая, как ситроён дс на 5 колёсах ехать могла, пока не перегружали ходила без поломок.

Все, мне известные, Татры, были косолапыми
Мотор, ходовая.

почему были? Они до сих пор такие, концепт рама труба и качающиеся оси так и осталась

ну и дизайн как с середины 80
не нравиться мне
а двигателя? как? надежные?
интересно кто покупает Татры сейчас

Х.З. кто покупает,но на Дакаре выступают.