я на такой случай якорь с собой под сидением вожу, если что сразу выбрасываю и останавливаюсь как вкопаный
благо у 201ого под сиденьем много места

Это с какой силой нужно выибрасыивать якорь, дабыи он пробил лёд и задержал машину? Лучше уж с собой возить динамитную шашку и кинуть её перед машиной метров так за десять ;)

Читайте внимательнее. Там даже если машина полностью чем-то остановленна и потом просто отпущена, то она дальше покатится. Присмотритесь, там даже бордюры не остановили машину, так как машина катится с горки и ей уже глубоко пофигу законы трения и покоя так как Hangabtriebskraft больше их.

Ты похоже ни разу не попадал на мокрый лёд на уклоне......., там только противотанковые ежи помогают

рулить они б хотя могли бы, чтоб хотя в кусты заехать.

куда он их там остановит, если они боком ударились. машина набрала инерцию. вот и отскочили.

1. Что за бред вы пишите, какой нафиг рулить, если машина так катится, то ей на ваши кручения глубоко пофигу, вы руль повернули, а она как катилась в одном направлении так и дальше покатится, так как трения вообще нету.
2. Где вы там кусты видите? Я отчетливо вижу, что туда куда машина покатилась горка еще больше и там кусты вас уже не спасут, в конце видно что скорость машины просто офигеть.
3. Посмотрите, когда девки выпрыгнули, тормоза уже никто не держал, но машине было пофигу она катилась в любую сторону, и любой стороной и на руль ей было пофигу, она катилась как мы в детстве на целофане, куда горка туда и ты, так же и тут, куда наклон туда и машина.
4. Посмотрите на другие машины, много ли они там нарулили, хотя видно что рулить пытались
5. Заедьте на прозрачный лёд, не на тот который из снега или который белый и пористый а на такой как на видео и попробуйте порулить.

Что как раз и противоречит вашим словам. Если уж бордюр их не остановил, так как скольжение было такое сильное, то с чего бы тогда торможение двигателем остановило бы машину которая так же бы имела инерцию.

а ты еще раз посмотри (послушай) отрезок 7:08-7:24
www.wetter.de/videos/index/index/playlist/wettervideos/seite/1/videoid/11...

Лет 12 назад, я первый раз попал на гололёд, на мосту. Я с начала даже не понял что это гололёд, подумал что заднее колесо выстрелил,а когда понял было почти поздно.Одним словом, умудрился не кого не задет во время катания и удраритса об бетон своей стороной, рядом сидела девушка, не почти что лежала. Ехал где то под 120 км/ч. Урок получил хороший, не ехать больше 100 км/ч когда идёт мокрый снег, а перед мостом лучше сбавить скорость.(не тормозить, а сбавить скорость)
Был бы на месте водителья Фиесты (не дай Бог, чур меня чур) включил бы заднийход и попытатся плавно трогатся назад.

Грузовики да проблематично снег почистить, но сколько легковых машин со снегом на крышах ездит? Видел даже с лобового снег не почистили, а только дворниками разгребли и вперед на дорогу, как в танке.

Фиесте - ИМХО - ничто не поможет.

Да, якорь это весч!

глазки протрите. там декоротивные деревья стоят.

я ж ясно сказал, если тормоза отпустить и накатом в кусты(деревья).
если колёса блокированны, то конечно нафиг рулить.
до этого еще не ясно было сколько они скользили. и в начале у них маленькая скорость была.

про другие я ничего не говорю. другие слишком быстро ехали.

пробовал на определённой малой скорости, просто накатом, где машину еще не крутонуло. слабо но слушается руля машина.
конечно не в узких и не на улицах.

но и экскаватор тоже неплох.

ПС: Мы уходим от темы. Вопрос остался открыт: как тормозить? Фулда предлагает:

хотя мона и так:

С М&S резиной шансов больше. С помошю мотора и коробки передач можно во время тормазить.Но если голый лёд? Что тогда делать?

товарищь - на льду руление не поможет, хотъ 10 раз отпусти тормоза. колёса скользят и им пофик как скользить - вдоль профиля или поперёк. на таком льду, ты руль повернёшь, а машина всё равно поползёт прямо по инерции.

ничего. ехать медленно или лучше стоять. я на прошлой неделе чуть пару раз в аварию не влетел из-за идиотов, которые попав на лёд врубают по полной тормоз. Еду, передо мной один и перед ним прямая дорога и никаких машин. В полях есть участки обледеневшие и попав туда замечаешь, как машину слегка носит - но они метров десять -пятнадцать, поэтому их проскальзываешь и выезжаешь на нормальный асфальт. скорость километров 40 в час. Еду-еду и тут передо мной чувак попадает на такой участок, его слегка вильнуло и он тут-же врубил тормоза. Ясно, что они бесполезны - его несёт прямо и он попадает на нормальный асфальт и становится там как вкопанный с такой скорости. а я то вьехал на лёд за ним, тоже торможу, но нифига не помогает.. хорошо тот газу дал и я попав на нормальный асфальт тоже скорость замедлил. но было кнап.. и так пару раз было. ну нафига тормозить там? попал на лёд - скользи дальше без тормозов. ногу с газа убери только. с тормозами попадёт одно колесо на асфальт - развернёт сразу нафиг. Кстати - ехал назад минут 20 спустя по той-же дороге. на том месте лежал уже один в кустах на обочине. тоже видать тормозил

Нормальная зимняя резина и на гололеде нормально держит. Если адекватно ехать. И при этом стараться думать головой, а не чем то другим....(это относится к участникам видеоролика)

хотел бы я на него посмотреть при екстренном торможении...

Я в таких случаях, если место есть, (судя по рассказу -место было) не торможу, а объезжаю.... Не на трамвае ведь еду.....

натаком льду объехать невозможно - повернув руль ты ничего не добьёшся, машина всё равно вперёд едет. а вот попав с повёрнутыми передними колёсами на асфальт легко представить, чем это всё закончится. тот, что лежал на обочине наверняка вот так и пытался уехатъ со льда.